CZECH LAND ROVER FORUM

dneska jsem se vydal se svou Diskárnou zkontrolovat chalupu,během cesty mi volal můj dobrý kamarád,že v těch mrazech při odjezdu z práce nemohl nastartovat medvěda,tak jestli bych mu na zítra nepůjčil Octávku,ať ho nemusí zase zítra trápit.Jelikož se vracím domů přes vesnici kde bydlí,tak jsem mu nabídl,že mu půjčím Disko,souhlasil.Zaparkoval jsem mu auto před domem,sedl do jeho auta a on mě hodil domů.Ani ne za dvacet minut telefon,že chtěl Disko přeparkovat a vyskočila mu uzávěrka a už tam nejde dát,paráda,otočil se zpět pro mě abych to zkusil,nepodařilo se mi tam vůbec nic zařadit,tak že auto na lano a tradá k mechanikovi,tak jsem zvědav,co mi zítra oznámí.Doufám,že neodešla přídavná převodovka,kdyby náhodou ano,za kolik se dá sehnat nějaká starší na D1 200 a nemáte ji někdo na prodej? A další věc,oprava asi nebude stát 5korun,řekli by jste si o přispění v tomhle případě na opravu?Mě osobně je to dost blbý,tak doufám,že to nebude nic vážnýho .Fakt mi to přijde jako zákon schválnosti

Jestli je to fakt dobrý kamarád, tak Ti příspěvek nabídne sám a rovnou bez říkání ne?
A jestli Ty jsi dobrý kamarád tak podle ceny vyhodnotíš jak moc Tě má to kamarádství stát a bez obalu mu to sdělíš
No a pak už se jen může stát, že bude po velkém kamarádství
Vůbec Ti to nezávidím
Tohle stojí vždycky za h...o
Jsem rád, že jsem Ti mohl poradit

Podle mého ti akorát na přídavné převodovce vyskočila rychlost na neutrál mezi krátkými a dlouhými.

K

Auto, fajfka a ženská se prý nepůjčují

Sláma Karel píše:Podle mého ti akorát na přídavné převodovce vyskočila rychlost na neutrál mezi krátkými a dlouhými.

K

vyskočila.máš pravdu.jenže už tam nejde dát zpátky vůbec nic

mozno par hodin v "teplej" dielni tu redukcku presvedci... v tychto mrazoch to moze byt len zatuhnute...

preco vlastne pri preparkovani mal potrebu davat uzavierku ?

milan.ke píše:mozno par hodin v "teplej" dielni tu redukcku presvedci... v tychto mrazoch to moze byt len zatuhnute...

priklanam sa k tejto myslienke...alebo este zohnute tiahla...

Presne tak, kdyz jsem vedel za rano budu muset v mrazech vyjizdet na redukovanou, pripravil jsem si ji tam uz vecer, kdyz je to pak zatuhly tak to fakt jde spatne. Ale trochu pomaha dat na velky prevodovce neutral a na maly pak radit bez zmacknute spojky.

No nevím.právě než jsem mu to půjčil.tak jsem ujel asi 50km a žádný problém.pak asi po půl hodině po skončení jízdy během přeparkovávání zničeho nic redukce vyskočí a hotovo

No a nebylo to spis tak ze si to chtel kamos zkusit jaky to je jet na redukci

goodlift píše:No nevím.

To se ozývá to brodění ..... Mě loni nechtěla D1 v zimě ani popojet.Popojela až s prvním odměkem a to proti letošku tady nebyla žádná zima Proto D1 ani neskouším nastartovat

Tak že D1 jsou jen auta do letních měsíců? . Sakra.tak to koupit ještě něco na zimu . Při dnešních cenách phm bych to ale viděl tak na saně a zapřáhnout psy :-D

Jenomze tedka tak mrzne ze se ti psi v zatacce zlomej

Sakra,to je ale zapeklitá situace . Tak to pak už jen zbývá pěší turistika

goodlift píše:Tak že D1 jsou jen auta do letních měsíců?

Skor pravidelna udrzba D1 este nieje moderne bezudrzbove auto.

goodlift píše: Tak to pak už jen zbývá pěší turistika

To ti zas omrznou nohy .... nejlépe zalézt jak medvěd a vylézt až na jaře ( nebo až budou zralé švestky,aby bylo co pálit )

asi mu při řazení zaskočila vymezovací kulička, která aretuje zařazený převody. bohužel je tak v blbým místě, že se většinou musí přídavka vyndat. Pak je oprava pouze pootočit šroubkem na pružině kuličky , zakapnout barvou ( aby se nepootočil)
a zase vše zpět . To je ten nejlevněší případ opravy redukční transmise