CZECH LAND ROVER FORUM

INFORMACE NA TELEFONNÍM ČÍSLE 602424041

Jaguar XK COUPE XK8 4.0 V8 24V

Toto elegantní kupé, které přišlo na trh v roce 1996 ve dvou karosářských variantách, patří do dnes k velmi obdivovaným modelům. Nízká karosérie a úzká boční okna sice do značné míry omezovaly výhled z vozu, na druhou stranu ale propůjčovaly vozu neobyčejně dynamický vzhled. Je to klasický zástupce třídy GT (grand tourismo) neboli velké kupé na dlouhé cestování, která mají dlouhou tradici. XK má klasickou koncepci motoru vpředu a pohonu zadních kol, která zaručuje vynikající jízdní požitek. V nabídce jsou dva osmiválcové motory, přičemž silnější z nich je přeplňován kompresorem - ten nese označení XKR a odlišuje se ještě několika vnějšími úpravami vzhledu.

Výrobce: Jaguar
Koncern Ford Motor Company
Kategorii: COUPE GT (Gran Turismo)
Řada / podřádu: XK
Barva stříbra metalíza
STK 3.8.2012
Funkci tlačítka start pro okamžité zrychlení
Nová baterie
Servisováno Vždy servis Jaguár
Najeto 98000km

ZÁKLADNÍ VLASTNOSTI XK COUPÉ XK8 4.0 V8 24V
Délka 4760 mm
Typ Coupé
Vyráběn v letech 1996 - 2005
Datum výroby 2000
Výška 1296 mm
Uvedení na trh 2000
Šířka 1829 mm

FYZICKÉ PARAMETRY XK COUPÉ XK8 4.0 V8 24V
Počet dveří 2
Rozvor náprav 2588 mm
Užitečná hmotnost 320 kg
Rozchod kol vzadu 1498 mm
Pohotovostní hmotnost 1780 kg
Rozchod kol vpředu 1504 mm
Počet míst 4
Min. objem zavazadlového prostoru 327 litrů

MOTOR, VÝKON XK COUPÉ XK8 4.0 V8 24V
Výkon - otáček (při otáčkách) 6100
Umístění motoru vpředu podélně
Počet ventilů 32
Převodovka Automatická ZF 5HP25
Výkon – koní 284 koní
Druh motoru V-motor
Počet válců 8
Poháněné nápravy zadní
Výkon 209 kW
Zdvihový objem 3996 ccm
Zrychlení z 0 na 100 km/h 6.7 s
Točivý moment - otáčky 4250
Počet rychl. stupňů (aut.) 5
Maximální rychlost byla elektronicky omezena na hodnotu 250 km/h (155 mil/h)
Nefunkční omezovač!!
Točivý moment 375 Nm

POHONNÉ HMOTY XK COUPÉ XK8 4.0 V8 24V
Objem nádrže 75 litrů
Druh paliva Natural 95
Spotřeba - kombinovaně 11.5 litrů na 100 km
Spotřeba mimo město 8,7 litrů na 100 km

SÉRIOVÝ ROZMĚR PNEU XK COUPÉ XK8 4.0 V8 24V
Sériový rozměr pneu 245/50 ZR 17

BRZDY XK COUPÉ XK8 4.0 V8 24V
Přední brzdy kotoučové s vnitřním chlazením
Zadní brzdy kotoučové s vnitřním chlazením

STANDARDNÍ VÝBAVA XK COUPÉ XK8 4.0 V8 24V
Asistenti ABS, ESP, ASR, EBD
Počet airbagů 6
Klimatizace dvou zónová

Exteriér Vyhřívaná zrcátka, Elektrická zrcátka, Přední mlhovky, Zadní mlhovky, Tónová skla, Hliníková kola (Alu kola),
Interiér Kožená sedadla, Obložení dřevem, Autorádio s CD, Posilovač řízení, Multifunkční volant, Nastavitelný volant, Kožený volant, Palubní počítač, Centrální zamykání na DO, Tempomat, Loketní opěrka, Imobilizér, Otáčkoměr, Elektrické ovládání oken vpředu, Vnitřní zpětné zrcátko s automatickou clonou, Kontrola poklesu tlaku v pneumatikách, Osvětlení prostoru pro nohy, Bederní opěrky vpředu, Příprava na mobilní telefon, Výškově nastavitelná přední sedadla

Pěkné auto,vyčerpávající popis,zajímalo by mě to tlačítko start na okamžité zrychlení. Bude to asi tlačítko S vedle řadící páky,které je sportovní režim jízdy,což je jen to,že převodovka řadí stupně nahoru při vyšších otáčkách. Nebo to je něco jiného?

Nitro?

Auto krásný, ale možná tam máš chybičku???

V8 24V???

Violka píše:Pěkné auto,vyčerpávající popis,zajímalo by mě to tlačítko start na okamžité zrychlení. Bude to asi tlačítko S vedle řadící páky,které je sportovní režim jízdy,což je jen to,že převodovka řadí stupně nahoru při vyšších otáčkách. Nebo to je něco jiného?

To je to, o kterem jsem Ti psal

Jeden s posledných pekných Jagov. Krasavec. Angličania to s krásou áut vedeli.

Poznal jsem ho,je to dle fotek moc pěkná XK8,mám ten 4.0l v XJ8 a jezdí parádně a celkem úsporně. V longu 10l dálka a 17 ve městě.

ja to porad ctu dokola, zda se mi to nebo tam neni nikde v tom popisu cena?

Stavros píše:ja to porad ctu dokola, zda se mi to nebo tam neni nikde v tom popisu cena?

Info na telefénu .....

Stavros píše:ja to porad ctu dokola, zda se mi to nebo tam neni nikde v tom popisu cena?

Tohle auto je na spoustě inzertních serverů, někde jsem u něj viděl cenu 290.000,-
Pokud sem inzerent někdy zavítá, tak mě případně opraví...

vladaz píše:

Stavros píše:ja to porad ctu dokola, zda se mi to nebo tam neni nikde v tom popisu cena?

Tohle auto je na spoustě inzertních serverů, někde jsem u něj viděl cenu 290.000,-
Pokud sem inzerent někdy zavítá, tak mě případně opraví...

má pravdu, ten člověk - na Sauto je, a podle fotek to je foceno u nejmenovaného dealera u Průhonic

Nebudu to rikat za nej, ale 290 o neni ani z daleka, nebo by byt nemela.

Tady je stejný auto a cena je 290000Kč http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... k8/9723773" onclick="window.open(this.href);return false;

Land Jirka píše:Tady je stejný auto a cena je 290000Kč http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... k8/9723773" onclick="window.open(this.href);return false;

to je jedno a to same, jak psal Vladaz

Koukam, ze pan za posledni mesic o 90 zdrazil.

Quote:
,,Jeden s posledných pekných Jagov. Krasavec. Angličania to s krásou áut vedeli. "

ma jeste nekdo pocit, ze posledni Jaguary uz nejsou co byvaly? Ja myslim, ze naopak, nastupce tohoto inzerovaneho a cela posledni rada jsou nadherny ANGLICKY auta ( i kdyz akcionarem je TATATA). To podle me plati i o LR.

Mladšie generácie to vidia inak. Im sa páčia moderné, plastmi bohato vybavené autá, ktoré vyzerajú ako keby ich jedna mater mala. Ja patrím ku generácii, ktorá dáva prednosť klasickému designu a tak sa pre mňa prestali pekné autá vyrábať v 80 rokoch, dosť ich bolo (vrátane LR a Jaguara) aj v 90 rokoch a len pár výnimiek (vrátane LR) sa ich vyrobilo aj za posledných 10r.

Violka píše:Poznal jsem ho,je to dle fotek moc pěkná XK8,mám ten 4.0l v XJ8 a jezdí parádně a celkem úsporně. V longu 10l dálka a 17 ve městě.

Musím súhlasiť. Žial nemám longa, ale teraz v zime mi čisto mesto (ak sa tak dá o Nitre povedať) zoberie 16 a mimo do 11l. Kultivovanosť chodu motoru je na zamilovanie. Test s postavenou 10korunáčkou, resp €uro mincou dopadol za 1.

Acone, nedelej se starsi nez jsi!
Ja jsem rocnik 56, stodolu mam plnou veteranu ze 70 a 80 let, ale dam sanci i novejm autum.

Souhlasím, trochu jako o příštím kupé uvažuju o XKR (teda od 2008 vejš..) a přijde mi to pořád jako docela hezký auto

injaaa píše:Souhlasím, trochu jako o příštím kupé uvažuju o XKR (teda od 2008 vejš..) a přijde mi to pořád jako docela hezký auto

Nový model od konce 2006 je z hliníku! Ne z plastu. Tenhle v inzerci je jeste plechovej.