CZECH LAND ROVER FORUM

mini recenzia:
Chcem si urobiť kúrenie do dielne a tak som objednal"webasto" z Aliexpressu. Výkon 2kW, na 12V. Dorazilo cca za mesiac. Cena viac ako priaznivá 156,10€ plus clo , dph a nejaké manipulačné poplatky spolu 42€. linka: https://www.aliexpress.com/item/Free-sh ... 4c4dfFujGg teraz pozerám že už tam má cenu 174,03. Na prvý pohľad vyzerá ako origo, (okrem farby ). prirovnával som ho k originálu a rozmery (rozteč otvorov) vyzerajú byť identické , akurát káblová forma má iné konektory, chýba výstup na diagnostiku.
Číňan pribalil asi úplne všetko, kopec skrutiek, spón..., filter na palivo.
https://youtu.be/YZg3xxgr3bI
Ovládač zobrazuje čas, teplotu, napätie na baterke, kód chyby a regulácia je v Hz .Nastavenie dvoch časov na spustenie a dvoch na zastavenie .Je tam aj nejaký zámok, kde sa dá nastaviť 4-ciferné čislo. (či som tam niečo zadal alebo nie stále išlo všetko ovládať.)
Nedostatky: Trochu umelý zápach, pravdepodobne z tlmiča výfuku. (dúfam že sa to vypáli). Ako nedostatok vidím stále zapnutý display -aj keď je už kúrenie vypnuté. To znamená trvalý odber 95mA, vypnutím napájania sa vynulovali hodiny.

mini recenzia

Tak za ty penize. Perfektni! Nema smysl ladit neco stareho. Akorat ten ovladaci panel je divne ze se neuspi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Cena je srandovní, ale já bych si to do auta nedal. Ale přemejšlím dát to do hliníkové bedny na střechu a vytápět stan. Tam kdyby to v bedně začalo hořet, nic neudělá.

chystám se montovat planar, D3, do kapsy v levém zadním blatníku, kam umístit čerpadlo ? a kudy protáhnout jeho napájení a propojit s topením ?

Já kupoval na podzim Planara podle toho, jak ho tady všichni chválí.
Přišla krabice, originál zapečetěná z Ruska, všechny nálepky, vše ok, originál balení. Po otevření chyběl tlumič výfuku ... říkám ok, zapomněli to přibalit a volám prodejci, že to chybí, všechno jsem nafotil, prodejce ochotný, že pošle do planaru požadavek a tlumič mi dopošle.
Po zabudování topení do auta a připojení na baterku se zjistilo, že topení ihned po připojení vyhazuje pojistku, po připojení jiného identického topení vše ok, takže kabeláží to není, je to topením.
Volám prodejci, velmi ochotný, ať to teda pošlu zpět. Pošlu to zpět a prodejce mi za 2 dny volá, že jsem mu poslal jiné topení, že to má jiné výrobní číslo, než co mi poslali ... to už se mi začínala otevírat kudla v kapse ... Takže martýrium s prodejcem, který si myslel, že jsem mu poslal na výměnu jiné topení, které podle výrobního čísla bylo prodáno někdy o 2 měsíce dříve na Slovensku ... Prodejce nerozbaluje originál krabice, které přijdou z ruska, pokud k tomu nemá důvod, opíše výrobní číslo z krabice na fakturu a prodá, ale v krabici je topení s jiným výrobním číslem. Mě jako kupujícího samozřejmě nenapadne si zkontrolovat po rozbalení, jestli číslo na topení souhlasí s číslem na krabici/faktuře ... takže vyšetřování, co to má znamenat!!!
Naštěstí to má stále platnou záruku, jen tada už 2 měsíce běží, takže se to poslalo na České zastoupení Planaru do Prahy, kde vyměnili řidicí jednotku a přibalili tlumič výfuku ... celá anabáze proběhla do týdne, takže služby jak co se týká prodejce, tak zastoupení v česku na jedničku.
Jak se ale dostalo do mé krabice topení, které bylo 2 měsíce před prodáno na Slovensku, to do dneška nevím ....
Sám jsem si to vysvětlil asi takto: Na Slovensku někdo koupil topení, bylo vadné, to se může stát. Poslalo se to zpět do Ruska na reklamaci, kde to někdo jen přebalil do jiné krabice a poslal zpět do oběhu, tentokráte do Česka. Jestli úmyslně někdo strčil do krabice vadný kus a ten, co měl být můj teď někomu jezdí v Gazíku, nebo to jestli to bylo neúmyslné, to už je asi jedno.
Topení topí, ale pár nervů to chtělo!!!

Dnes bych to nekoupil z toho tvého odkazu - má tam cenu 440

P.S. jinak by mě fakt zajímala spolehlivost a jak dlouho vydrží

Nam chodia komponenty na vysielacky od EADS/Airbus defence proste spickova firma a tak 3 veci do roka pridu s rovnakym vyrobnym cislom ake uz mame v evidencii.

Čína vypadá fajn jen mě tedy děsí ta informace, že topení smrdí trochu plastově. To by mě tedy vadilo.

Kam napojiť privod nafty na puma 2,2 tdci? ma to ihlu na veku ako td5?

Nemá náhodou niekto zmerané kolko amperov berie kúrenie pri žhavení?
Ja mám Airtronic D2 a všade sa uvádza spotreba energie pri plnom,strednom alebo slabom výkone a o žhavení nikde pri žiadnej značke ani náznak.
Na mojom je 34w-to je plný kotol ked už bufík nabehne.
Ide mi o to že mám 24v takmer nový bufík a mám ho ako prenosný v bedni s nádržou aj s dvomi AGM bateriami ale už nemám chuť to prevlákať a dobíjať .
Chcel by som si to dať do člnu kde ho vlastne ja teraz využívam a rozmýšlam že by som si zadovážil meniť z 12 na 24v a bol by v člne nastálo.
Len tých meničov zasa až tak moc nie je na výber a zasa čím silnejší tak aj vačšia spotreba a aj nejaké straty.Zvyčajne majú tak 90% účinnosť a myslím že 140AH bateria by to nemal problém zvládnuť ked teraz mi to v pohode potiahnu dve 34AH baterie...

Malo by to byt kolo 15A.

Mám už hodně dlouho v D2 Webasto AirTop 2000 - za provozu to bere okolo 25W, reálně něco přes 2A, při startu to má psaných 75W, ale ono si ti na začátku cucne o kousíček víc, než se žhavící svíčka alespoň trošku rozžhaví. Používám a to 10A měnič ze 12V na 24V a fuguje to. Jediná nevýhoda je, že měniči musím odpínat napájení napětí, protože něco málo žere i naprázdno a umí tak totálně vycucnout baterku.
Druhá věc je, že si myslím, že je dobré Webastu napájení odpínat, ve chvíli, kdy ho vůbec nepotřebuji, což je pro mě víc než půl roku. Už jsem viděl několik, kde elektrochemická koroze sežrala část plošného spoje. To se ve stavu bez napětí nestane.

MadTom píše: ↑09 pro 2020 15:16 Mám už hodně dlouho v D2 Webasto AirTop 2000 - za provozu to bere okolo 25W, reálně něco přes 2A, při startu to má psaných 75W, ale ono si ti na začátku cucne o kousíček víc, než se žhavící svíčka alespoň trošku rozžhaví. Používám a to 10A měnič ze 12V na 24V a fuguje to. Jediná nevýhoda je, že měniči musím odpínat napájení napětí, protože něco málo žere i naprázdno a umí tak totálně vycucnout baterku.
Druhá věc je, že si myslím, že je dobré Webastu napájení odpínat, ve chvíli, kdy ho vůbec nepotřebuji, což je pro mě víc než půl roku. Už jsem viděl několik, kde elektrochemická koroze sežrala část plošného spoje. To se ve stavu bez napětí nestane.

Výborne.
Presne toto som potreboval vedieť.
Lebo sú 5 A -tých je dosť a dosť aj skladom a čo sú 10A tak s tými to je už horšie.
Ja plánujem dať vypínač cez relátko a ten menič by som zapínal len ked chcem použiť kúrenie.
Takže by mohol stačiť aj 5A menič ten má 120w?
Ty máš aký konkrétne menič?

5A měnič mi nestačil - ona ta proudová špička je krátká, ale elektronický měnič to prostě nedával. Jak jsem psal, mám 10A, našel jsem něco na Ebay - hliníková žebrovaná krabička, velikost jako dvě krabičky od cigaret, z ní koukají 4 dráty a dutina je zalitá černou hmotou. Funguje, téměř nehřeje, takže účinnost slušná.
Vypínač a relátko tam mám, akorát jsem si k vypínači nedal kontrolku. Doporučuji dát relátko a měnič někam k baterce, na 24V k webastu potom stačí slabší dráty.
V autě to mám připojené ke druhé 75Ah baterce a v pohodě.

PEPO píše: ↑09 pro 2020 15:36

MadTom píše: ↑09 pro 2020 15:16 Mám už hodně dlouho v D2 Webasto AirTop 2000 - za provozu to bere okolo 25W, reálně něco přes 2A, při startu to má psaných 75W, ale ono si ti na začátku cucne o kousíček víc, než se žhavící svíčka alespoň trošku rozžhaví. Používám a to 10A měnič ze 12V na 24V a fuguje to. Jediná nevýhoda je, že měniči musím odpínat napájení napětí, protože něco málo žere i naprázdno a umí tak totálně vycucnout baterku.
Druhá věc je, že si myslím, že je dobré Webastu napájení odpínat, ve chvíli, kdy ho vůbec nepotřebuji, což je pro mě víc než půl roku. Už jsem viděl několik, kde elektrochemická koroze sežrala část plošného spoje. To se ve stavu bez napětí nestane.

Výborne.
Presne toto som potreboval vedieť.
Lebo sú 5 A -tých je dosť a dosť aj skladom a čo sú 10A tak s tými to je už horšie.
Ja plánujem dať vypínač cez relátko a ten menič by som zapínal len ked chcem použiť kúrenie.
Takže by mohol stačiť aj 5A menič ten má 120w?
Ty máš aký konkrétne menič?

při startu bere Eber max do 8,3A a při provozu 0,7-2,8A dle výrobce

jo, jsem si nevšiml, že se ptáš na 24V, tak to bude polovina Při startu má do 100W

Dakujem-pomohlo mi to
Ide teda pátrať po 10A meniči

Já mám toto: https://www.ebay.co.uk/itm/New-Waterpro ... SwwpdW3opa
K těm proudům - doporučuji u všech podobných věcí fungovat maximálně na cca 70% jmenovitého maximálního proudu. Ony podobné potvory mají velice rychlé ochrany, takže krátký impulz, který by normální pojistce nevadil a maximálně by trošku kleslo napětí, tady znamená, že se to celé na chvilku vypne. A to už třeba navazují Webasto nebo jiná věc neustojí.

MadTom píše: ↑09 pro 2020 20:24 Já mám toto: https://www.ebay.co.uk/itm/New-Waterpro ... SwwpdW3opa
K těm proudům - doporučuji u všech podobných věcí fungovat maximálně na cca 70% jmenovitého maximálního proudu. Ony podobné potvory mají velice rychlé ochrany, takže krátký impulz, který by normální pojistce nevadil a maximálně by trošku kleslo napětí, tady znamená, že se to celé na chvilku vypne. A to už třeba navazují Webasto nebo jiná věc neustojí.

Presne ten istý som už mal košíku na aliku,ale nakonic som sa rozhodol pre tento.
Trochu viac verím poliakom ako čínanom
https://www.tme.eu/sk/details/dc300-12_ ... 2-24v-12a/

Taky hezký, akorát ten co jsi si vybral je chlazený ventilátorem, což nemusí vadit. Ten co má já je chlazený jenom pasivně a navíc je celý zalitý, takže je menší šance, že se něco mechanicky uklepe nebo že to shnije kvůli vlhkosti a následné korozi.
Celkem mě navíc zarazilo, jakou k tomu má TME dokumentaci, většinou to mělo trošku jinou úroveň. Co jsem to prošel, tak co se mi nelíbí je teplotní rozsah 0-40°C, zvlášť ta nula je celkem blbá. Číňan tam raději nepíše nic, ale mám to otestované i v -15°C - pře montáží do auta jsem měnič prohnal mrazničkou a změřil, jestli funguje.