CZECH LAND ROVER FORUM

Pořídil jsem sadu na nýtování matic, což se občas používá i u Serií a Defa. Je to dle přítele gůgla velký pomocník, ale zatím jsem nesehnal matky. Neporadíte kde a jaké zvolit nejvíce používané rozměry?
Přikládám obrázek sady.
Díky Cyril.

ahoj cirile ja jsem nýtovací matice kupoval ve feroně ,nevím co je u vás za prodejny ale myslím že by to neměl být problém ,co se týče pevnosti tak moc nervat šrouby bo se to protočí v zavitu..je to přece jenom hliník ale jinač dobrá věc když z druhé strany není přístup

Moc pěkná sada,mohu se zeptat co stála? Už dlouho o ní přemýšlím a kolega nosí z práce takovou tu šroubovací kde se ráčnuje. Z vlastních poznatků vím že maximální rozměr matic je na tohle zařízení M8 a pak se používají M6. V žádném případě nekupuj ty ocelové a vždycky jen hliníkové. Lépe se zakousnou a není s tím taková dřina. Zavit moc nedotahuj protože se to spíš protočí v tom plechu.
Matice jsem kupoval v autodoplnkach ale asi je má v nabídce i Mopadži.

will.26 píše:ahoj cirile ja jsem nýtovací matice kupoval ve feroně ,nevím co je u vás za prodejny ale myslím že by to neměl být problém ,co se týče pevnosti tak moc nervat šrouby bo se to protočí v zavitu..je to přece jenom hliník ale jinač dobrá věc když z druhé strany není přístup

Přesně jak říká will, je to prima nástroj, ale moc nervat, jako u obyč. nýtů. Jak se zastaví, tak dost, jinak je závit hned v čudu. Máš hezkou profi sadu, já mám jen klasické kleště, vypadají obdobně jako obyč. nýtovací - ty tvoje budou mít asi ještě větší páku - o to míň za to brát.

Jinak nýtovací matice mají v každém železářství. Deformovatelná zóna je různá, většinou je lepší když je delší, udělá to lepší prstenec. Ale to jsou asi obecnosti, který každý zná...

Ferona,Fasteners,Fabory ....mají je snad všichni. Já používám na hliník nerezové a rozměry jsou jakékoli dle přání každého soudruha . Mám podobné kleště a prodávají je v každé slušné prodejně nářadí a jsou i na klasické zalamovací nýty. .....moje stály cca kolem 2 tisíc ( i s DPH ) už si to nepamatuju . A ty matky jsou,jak sem psal železné,hlinikové i nerezové. A s límcem i bez .
p.s. ty hlinikové se rády strhnou -co chcete po hliníku , jó s těma nerezovýma jsem neměl nikdy problém .

Pouzivam hlinikove na M6 skrutku, prichytavame pomocou nich majaky na auta a dotahujeme to na fest a nikdy sa nam to nepretocilo.

http://www.uni-max.cz/nytovaci-kleste-profi-souprava/d/" onclick="window.open(this.href);return false; tyhle mame v praci a ikdyž vypadaj fórově tak zatim drží a to se použivají denně

RudaK píše: Mám podobné kleště a prodávají je v každé slušné prodejně nářadí a jsou i na klasické zalamovací nýty. .....moje stály cca kolem 2 tisíc ( i s DPH ) už si to nepamatuju .

Jsi udelal chybu ze ses pochlubil abych je pak nechtel pujcit

Nýtovací matice májí v každém železářství u nás na maloměstě jsou tři železářství a ve všech se dají koupit.
Ještě bych poradil, pokud budeš chtít spoj ještě někdy rozebrat, tak bych použil nerezové šrouby.
Za rok je obyčejnej pozink na autě tak rezavej že se při povolování se protočí nanýtovaná matka a musš to odvrtat.

... ja by som dodal, ze na sruby trebars aj nerezove ako pise LJ je potreba "napatlat" medenu pastu. Jednoznacne ma blahodarne ucinky na povolovanie.

Doplním, mám něco podobného M4-M8, po drobných úpravách i M3 nebo menší. Matice mají v každém lepším železářství - v Olomouci třeba Ferocentrum v Kaštanové ulici, ale bacha existuje jich víc druhů - s "válcovou" hlavou nebo zapuštěné, s hladkým tělem nebo s rýhovaným - je třeba vybrat dle použití a požadované pevnosti a podle toho, do jakého materiálu se to lisuje. Osobně hliníkové nepoužívám, nedá se to pořádně utahovat, aby v tom ty šrouby držely. Pokud jsou pořádné velké kleště, tak není problém, že by se člověk nadřel, hlavně si na nich musí správně seřídit doraz, aby ty matice nestrhl. Navíc je používám i na vtlačovací matice - vypadá to jako normální matka, která je na jedné straně prodloužená a drážkovaná. Takže se do plechu jenom zamáčkne a né jako u lisovací, která je jako trhací nýt. Akorát se musí vkládat z druhé strany, což někdy může vadit. Jestli se zítra Cyrile zastavíš, tak ti to ukážu.
Jo a existují do toho i šrouby - vypadá to podobně, akorát to nemá vnější ale vnitřní závit.

matooo píše: Jsi udelal chybu ze ses pochlubil abych je pak nechtel pujcit

Nemám s tím problém ...jak jsem je pořídil,bo sem si je půjčoval,tak sem je už od té doby nepotřeboval jsou jak nové - nýtovaly jen jednou

DanoDEF píše:... ja by som dodal, ze na sruby trebars aj nerezove ako pise LJ je potreba "napatlat" medenu pastu. Jednoznacne ma blahodarne ucinky na povolovanie.

komin píše:Pouzivam hlinikove na M6 skrutku, prichytavame pomocou nich majaky na auta a dotahujeme to na fest a nikdy sa nam to nepretocilo.

Já protočil při montáži těch pevnostních prahů na D1 už asi pátou a tak jsem si pak dával při dotahování bacha Ono " fest a fest " je někdy velký rozdíl ...mě se osvědčily ty nerezový ( i když můžou zrezivět taky .. tak je lepší to napatlání,jak píše Dano )

RudaK :To je jasne v tom fest a fest, mam kolegu ktory ukruti zavyt skoro na hocicom ale on je reprezentantom skupiny hruba sila

Ty lepší kleště mají nastavitelnej doraz, aby se závit nezničil už při instalaci. Akorát se musí správně nastavit.

MadTom píše:Ty lepší kleště mají nastavitelnej doraz, aby se závit nezničil už při instalaci. Akorát se musí správně nastavit.

Tak mám ty lepší,bo doraz se určitě šteluje . No myslel jsem,že se doraz seřizuje u všech Spíš jsem myslel nadstandar v tom,že se s nima dají i nýtovat klasické trhací nýty ( jasně že několika velikostí jak u matek ).
p.s. Mám stejný problém u utahování .Momenťák nemám a vše se mě zdá málo utažené ...

Cyrile, cyrile az pojedes do Noveho Mesta, stav se

jak piše dano , medena pasta vždy a všade na spoje ktore potrebuješ neskor rozobrat ale ja napriklad som všetky nitovacie matice ktore sa mi pretočili na defovi nahradil tzv. plavajucimi maticami ktore sa použivaju napr na škodovkach na uchytenie blatnikov su dostat v predajniach železiarstvo a v predajniach nahr dielov na auta v rozmere m6 a m8

MOPADŽI píše:Cyrile, cyrile az pojedes do Noveho Mesta, stav se

Tak tak,my tady moudře žvaníme a odbordelníci na problematiku se ozvou až nakonec ...

nemáte někdo kolem Prahy nejtovací klešTě na matice M8 a M10 potřebuju udělat asi 30 ks do míst kde nic jiného nejde

Jinak na to "pozdejsi" rozebrani bez prireznuti se mi celkem krome medene pasty osvedcil i spray s keramikou od Bernera - je to takova bila sragora, povolovat to jde po par letech v pohode.