CZECH LAND ROVER FORUM

Něco hodně zajímavého. Před časem potom byla velká poptávka, jelikož to ale v CZ nikdo nedělat, utichlo to. Nyní je tato možnost u Pete Bella v GB. Jsou nyní schopni odstranit imobilizéry u Def a Disco Td5, Def 2,4Tdci a také z RR P38 2,5DSE.
Jednotka ECU se tam pošle, oni to „smáznou“a zase pošlou zpět. To je pohodlná služba.
Jen ta cenovka 200liber+pošta tam i zpět + DPH
Za eliminaci problémů na cestách to ale podle mne stojí.
No a mohl by to někdo začít dělat i tady u nás

více na http://www.bellautoservices.co.uk" onclick="window.open(this.href);return false;

MOPADŽI píše:Něco hodně zajímavého. Před časem potom byla velká poptávka, jelikož to ale v CZ nikdo nedělat, utichlo to. Nyní je tato možnost u Pete Bella v GB. Jsou nyní schopni odstranit imobilizéry u Def a Disco Td5, Def 2,4Tdci a také z RR P38 2,5DSE.
Jednotka ECU se tam pošle, oni to „smáznou“a zase pošlou zpět. To je pohodlná služba.
Jen ta cenovka 200liber+pošta tam i zpět + DPH
Za eliminaci problémů na cestách to ale podle mne stojí.
No a mohl by to někdo začít dělat i tady u nás

více na http://www.bellautoservices.co.uk" onclick="window.open(this.href);return false;

Danodef
mně to udělal zadara na chalupě za 5 minut.
Díky Dano. Teď vím, jakou to má hodnotu. / m.j. 2x mně to zablokovalo za 7 let a pokaždé u toho byl Dano a tak se asi slitoval.../
...dělal to pomocí toho jeho ONANOCOMPU...TUŠÍM

No vidis a me nic nerekne
Tak priste jsem na rade ja.

... len aby nedoslo k omylu. Ja som ho neodstranil. Ja som ho vypol. V UK zasiahnu do sw riadiacej jednotky a odstrania cast sw, ktory ziada data od imobilizeru. Pri vypnutom imobilizere musi byt pripojena krabicka alarmu/imobilizeru a musi mat napajanie. V "UK" pripade krabicka alarmu/imobilizeru moze byt odstranena.

co tak sa zlozit na jeden dobry hex-file?;-)

Ptal jsem se nedávno a Honza Toomich mi psal, že to umí taky, ale nevím který z těch zásahů provádí

U Honzy jsem mel ECU asi mesic, toto bohuzel neudelal ...
Ano a rikal ze to umi

Řekl bych, že to umí Kokešek.

visby píše:co tak sa zlozit na jeden dobry hex-file?;-)

Dobrej nápad
Kdo se toho ujme

My to umíme na P38 Diesel.

Tak už je jenom krok od Td5

TD5 vypnout jde, ale musi se este u AS10 (immo boxu nebo na stekru immoboxu) spojit 2 kontakty (na startovaci rele).

Tak až to bude někdo dělat, rád se se svým autem přidám

a ako sa to odstranuje na 300tdi

uz jsem jich delal nekolik i postou. Vse ok.

MOPADŽI píše:Tak už je jenom krok od Td5

to prave vubec ne...

U TD5ky to zase tak složité není, ale musí se dovnitř do jednotek motoru a AS10. A nejlépe při té příležitosti namontovat nějaký skrytý vypínač, protože Defender nemá nic, co by se dalo nazvat zámkem.

Kokesek píše:uz jsem jich delal nekolik i postou. Vse ok.

daj mi prosim ta viac info o tom odstraneni imobilizeru

ja som imobilizer vyriesil tak, ze sa do auta nahral cely UAE soft, ktory pri startovani nepyta pokyn od imobilizeru.
auto s takymto softom ma potom tieto ficury: nezablika ked ho otvorim alebo zavriem (dialkove), ak po otvoreni nestlacim opat otvorit tak sa cca do 30 sekund zamkne (to som nevedel a hadajte kde boli kluce a kde ja...)

ty se bavis o BCU jednotce. ja umi vypnout imo i v motorovce. Bcu ma za nasledek znemozneni startovani bez odblokovani klicem nebo dalkou. (to se nastavuje ruznym marketem nebo primo vypnuti funkce imobilizeru v bcu. To ovsem neresi znemozneni startu v pripade ze se ti toto z nejake priciny nepodari (ztrata dalky, porucha zamku, vadna nebo vytopena BCU) V takovem pripade stejne neodjedes. Protoze ECM ridici jednotka motoru žádá vratit od bcu kod imobilizeru.
Jedine reseni do pralesa je mit ECM s vyrazenym imobilizerem. V takovem aute potom BCU ani nepotrebujes. A jak pise madtom dodelat si "tajny vypinac"

Nově to umim i v motorych jednotkach Gems-Lucas u vsech V8 4.0 4.6

Doplním - u TD5ky se navíc přerušuje drát spojující řídící jednotku motoru a BCU, takže ty už si prostě nemohou povídat, i kdyby chtěly.