CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím chlapi. Nevím kam už to dát tak to zkusím i tady. Není to LR tak se prosím nezlobte. Dnes ráno jsem jako obvykle nažvejk Renault Trafic, naložil ho německejma důchodcema a hurá za hranice. Jenže asi 10km od baráku se najednou rozsvítila kontrolka žhavení a auto ztratilo výkon jako kdyby začlo brzdit. Do kopce jsem musel natřikrát. Po vypnutí motoru a nastartování chvíli ok, ale za 200 metrů zase to samé. Čím to může být? Zítra to auto nutně potřebuju Děkuji za případnou radu a znovu se omlouvám, že to sem nepatří... Jirka Vyřešeno, byla to hadice

Řešil jsem nadávno stejnou věc na Octavii TDi, praskla dadice od turba. Malá prasklina , motor po nastartování jel normálně, za 200-300 m spadl do nouzového režimu z duvodu nevěrohodnosti plnícího tlaku.

Zkusím na to mrknout, děkuji. Takhle v sobotu večer se shání blbě někdo s diagnostikou

Je to sice zkusenost od Forda, ale taky to muze byt vada naklapeni lopatek na turbu, coz je ostatne zase problem plniciho tlaku, pripadne vadny cidlo za turbem. U novejsich aut, ktery aji naklapeni lopatek turba reseny elektroservem se to stava, ze to ervo odejde a nahlasuje chybu prave jen ve vyssi zatezi motoru. MMyslim, ze auta,kde je to naklapeny podtlakem timhle tolik netrpeji. Ale treba mne se to projevuje presne takhle - typicky pri jizde do kopce a seskapnuti plynu motor spadne do nouzaku a rozblika se zhaveni. Nicmene to muze podle diagnostiky byt i nedostatecny tlak paliva z nadrze...

Jo opravuji nadpis, není to tdi ale dci. Popravdě nevím jaký je v tom rozdíl, diesel jsem nikdy neměl... Chlapi řeknu vám zlatý Land Rovery! U tohodle krámu vloni nové turbo, minulý týden kabelový svazek k řídící jednotce (mimochodem těch pár drátků stojí 9500kč!) teď zas něco... Vypadá to, že půjdou němci pěšky, bez diagnostiky toho teď už moc asi neudělám... Ještě že to auto není moje ale služební, mít doma tohle a free dohromady a opravovat to tak už visím někde na švestce... No a devítimístný bus mi taky teď narychlo někdo těžko půjčí... Už abych byl v důchodu Těch skoro padesát let to už nějak doklepu

Mě to bylo hned divný, kde by se vzalo v autě s píčou Tdi, takže common rail. Opravdu bez diagnostiky jsou řeči zbytečné.

Opraveno prosím smazat