CZECH LAND ROVER FORUM

Podám Defender 110,7míst,r.v.11/2008,najeto 49tis,barva Tonga Green metalíza,v nejvyšší možné výbavě(klima,kožené boky sedaček,okna v elektrice,koberce,odmražení čelního skla,ABS,ETC a nevím co ještě,poskládany všechny pakety.Mnoho doplnků,origo zahráda atd.)Po nové STK,a komplet výměně včech náplní oleje motor,převodovka,rozvodovka,diferáky.Kapaliny brzdová, spojková.Nově konzervace dutim a rámu.Nic nekape!100%stav.
Kupované v ČR,jeden majitel,servisní knížka,vše doložím i s fakturani.Nový stál 922 700+DPH(doložím fa.)
cena 450tis+DPH.
PS:stav odpovídá stáří,nějaký škrábanec od větví-lze zaleštit,rám z venčí ještě neošetřen,tudíž semtam povrchová rez(která se projeví po půl roce od novoty),nikdy NEBOURANY!!!.tel.777-029160,kdybych nezvedal"lítám po doktorech a tel.moc nenosím a často ho zapomínám v autech volat na 608-167157"Jana-manželka"podá stejně vyčerpávající informace ,jezdí s ním taky,možná teď ,už víc jak já."

Zájemci se ptali na následné věci,tak je doplňuji.VIN:SALLDHMS89A764385,K paketům,čili jakou nadstandartní výbavu to má.Našel jsem následující,detailně co to obsahuje se najde na stránkách prodejců:
zimní paket-třeba vyhřívání předních sedaček
komfort paket
interierový paket
offroad paket
paket SE
Podstatě to nemá jen Allpin radio se subv. a sportovní sedadla

Pánovi co tu strávil propršenou neděli zamítli leasing,tak mně napadlo,že někomu z okolí,kdyby neměl celou hotovost bych to na nějaké rozumné splátky dal.Dotazy neplátců ohledně DPH opravdu nechci a nemohu řešit mailem ,nebo telefonem.Při osobním jednání se dá cokoli vyřešit ke spokojenosti.
PS:dotazy ohledně škrábanců.Žádné rýhy,jen od větví,je to defík,tak opravdu nevidím důvod ,to rozlešťovat a kamuflovat.Klidně tam vydrží dalších 10let a na atraktivnosti neubíraji,ba naopak.Nejsou skrz lak.

Potřeboval bych radu.1.Pán ze Slovenska,prý musí na nějakou zkoušku originality.Nikdy auto nedovážel do SR a chce po mně"pokud jsem ho správně pochopil "nějaký atest originality,nebo něco takového.Na STK ,kde jsem volal nic nevěděli"akorát,že na Slovensku jsou 3 známky,místo našich 2" a nevím co by bylo víc jak faktura o koupi vozu od importéra.No vzhledem k tomu,že tu byl osobně,a telefonoval,tak předpokládám,že to není sranda.Nebo ,že to pán od slovenských úředníků blbě nepochopil.Byl bych rád,za odborný výklad.2.K mé nabídce prodeje s doplakem"né prodeje na splátky!".Mám za to ,že do TP se žádné blokace vlasnictví"zástavní,zajišťovací jak u nemovitosti" nedá dát.Tudiž je jen napsán majitel a držitel a vše upravuje smlouva?

mikihran píše:Potřeboval bych radu.1.Pán ze Slovenska,prý musí na nějakou zkoušku originality.Nikdy auto nedovážel do SR a chce po mně"pokud jsem ho správně pochopil "nějaký atest originality,nebo něco takového.Na STK ,kde jsem volal nic nevěděli"akorát,že na Slovensku jsou 3 známky,místo našich 2" a nevím co by bylo víc jak faktura o koupi vozu od importéra.No vzhledem k tomu,že tu byl osobně,a telefonoval,tak předpokládám,že to není sranda.Nebo ,že to pán od slovenských úředníků blbě nepochopil.Byl bych rád,za odborný výklad.2.K mé nabídce prodeje s doplakem"né prodeje na splátky!".Mám za to ,že do TP se žádné blokace vlasnictví"zástavní,zajišťovací jak u nemovitosti" nedá dát.Tudiž je jen napsán majitel a držitel a vše upravuje smlouva?

Dle mého se jedná o takzvaný COC, je to papír kde jsou všechny informace o voze a dostává se při koupy nového vozu. Většina vozů dovezených ze SRN mají tento papír vložený do TP, usnadňuje to práci při přihlášení v novém státě ale určitě to není podmínkou. Tento papír určitě dokáže vystavit zastoupení LR třeba v SK a je to takový rodný list vozu, nechápu proč nečerpají z VTP, jsou tam stejné informace.

Pri prihlasovaní auta na Slovensku je treba mať doklad o kúpe, COC (certifikát konformity-vydá importér, ak ho nemá pôvodný majiteľ), odhlásený techničák, doklad o stk a ek, kontrolu originality (tá sa vykonáva na SK).

V skratke:
COC (certifikat konformity) na slovensku treba iba na nove vozidla (ktore neboli nikdy prihlasene alebo prihlasene nie dlhsie ako myslim 6 mesiacov) kupene v zahranici.

Kontrolu originality treba spravit na slovensku, asi v nijakom inom state to nepoznaju. Je to nieco ako STK, ale kontroluje sa hlavne neporusenost VIN kodu na rame.

Díky všem ,"lopíkovi"obvzvláště,ten mi na svém vlastním případě vše písemně vysvětlil,tak jak to potřebuje dotyčný na slovensku vědět"přeposlal jsem mu tvou vyčerpávající SZ"

Cely postup je tu pekne popisany:

http://informacie.autovia.sk/prihlaseni ... ranicia-12" onclick="window.open(this.href);return false;

Jestli se k prodávanému autu můžu vyjádřit, případným zájemcům, kteří zvažují koupi tohoto Defendera na běžné ježdění, do terénu i na outdoor turistiku, tento krok vřele doporučuji. Protože nejsem, co se značky LR týče úplně normální, byl jsem se na něj v úterý podívat. Jako bych už těch Lanďáků neměl doma dost! Prostě jsem začal zvažovat upgrade na novější model a potřeboval se ještě v pár posledních dnech pěkného počasí prosvištět v Jaguáru.
Mirek i jeho sympatická manželka mě po mém příjezdu do Hranic na Moravě nechali s Defíkem projet, všechno mi o autě řekli a ještě jsme si spolu dali výborný kafe v místní Ducati kavárničce. Trochu mi dělalo prvních pár kilometrů problém 6ti kvaltové řazení, na které jsem u své třístovky zvyklý v trochu jiném režimu. Proto mi zpočátku cvakal při přeřazení kardan a klapaly vůle v převodovkách. Ale jinak tah motoru a komfort, je oproti mému Defu samozřejmě jiná písnička. Po příjezdu domů jsem tedy z XKR přeskočil do Defa a jal se s ním ještě do hluboké tmy provádět porovnávací jízdy. Dal jsem si lesíky, polňačky i silnici. Po zvážení všech pro a proti, (přehazovaní všech těch opičáren, jako jsou naviják, pevnosťák, ochrany podvozku, redukční ramena,+2"lift a Ateso z auta na auto a nemožnost využít šnorchl, Salisbury ARB uzávěrku apod.) jsem se rozhodl na off výlety nechat si svoji polaďěnou třístovku. Zároveň mě to přivedlo k myšlence oprášit nápad s mírným poladěním Discovery 4 (šnorchl, ochrana podvozku , naviják a Metzger zvedací kit) a zbytečně neblbnout.
Takže tímto ti Mirku ještě jednou moc děkuji za vstřícnost a pozvání na kafe, ale přenechám auto někomu, kdo jej ocení víc než já. Nakonec...říkal jsi to i sám...že u mě nevidíš důvod proč přikupovat dalšího Defíka.
cyril.

Vždyť jsem ti po zvednutí telefonu hned jako první slova říkal"Nech ho někomu jinému" s tvým počtem LR je to,už úchylka.Jen bych poopravil Ciriluv přízpěvek,to rozklepání vůlí bylo zapříčeněno Cyrilovou nohou,v 1000 otáčkách do kopečka a zatáčky se dvojka blbě rozjíždí To jen pro případného zájemce,že s autem nic není a je v 100pro stavu.Holt prvních pár kilometrů to chce zvyk,když se ještě přesedne z automatu.A Cyrilova kočička je fakt pěkná a ten zvuk,nemít nutnost kvůli zdravíčku jezdit v tiché a pohodlné břichoplazce,tak bych měl červíka v hlavě.

mikihran píše:Vždyť jsem ti po zvednutí telefonu hned jako první slova říkal"Nech ho někomu jinému" s tvým počtem LR je to,už úchylka.Jen bych poopravil Ciriluv přízpěvek,to rozklepání vůlí bylo zapříčeněno Cyrilovou nohou,v 1000 otáčkách do kopečka a zatáčky se dvojka blbě rozjíždí To jen pro případného zájemce,že s autem nic není a je v 100pro stavu.Holt prvních pár kilometrů to chce zvyk,když se ještě přesedne z automatu.A Cyrilova kočička je fakt pěkná a ten zvuk,nemít nutnost kvůli zdravíčku jezdit v tiché a pohodlné břichoplazce,tak bych měl červíka v hlavě.

Jasně...však tak jsem to taky myslel ...Spojka zabírá v jiným místě než u mého tříkila. Vše je na autě v pořádku, jen pro mě to byl nezvyk.
Jinak po návratu domů začínám vážně zvažovat, že bych si Kočku ještě nějakej čas nechal....Docela mě to bavilo. Stejně se mi nikdo s vážným zájmem neozval...
Tobě přeji úspěšný prodej a omlouvám se za OT.
Cyril.

Cyrile, cyrile
Mě bere ta barva, ta je prostě cool
Jinak proč všechno přehazovat, prostě to tam nasázíš znovu, však to znáš
300Tdi by jsi si nechal, já Td5 taky. Defíků není nikdy dost

Tak je fuč.