CZECH LAND ROVER FORUM

Prosím miestnych znalcov aby sa podelili so svojími vedomosťami ohladom tohto modelu motora. Do čoho bol montovaný? EFI/karb.?
Ďakujem

Edit: PS: neskôr prejdem k veci prečo sa pýtam na tento druh V8čky

někde tady je tabulka a v ní se to dozvíš

budeš tunit

Tabulku som našiel: http://www.capriracing.co.uk/RoverV8EngineNumbers.htm" onclick="window.open(this.href);return false; ale stále v tom mám nejasnosti. Aj podla toho čo som vygúglil sa dá povedať , že neexistuje záznam o tom že by mal niekto 9,75:1 v RRC a podla všetkého to montovali iba to SD1 Vitesse, TVR alebo MORGAN-u. Preto chcem vyjadrenie znalcov ktorý poznajú túto problematiku

PS: Tuním iba nepodstatné a nezávažné drobnosti (keď bude finiš všetko prezradím) ale táto vec ohladom týchto motorov ma zaujíma a neskôr dostanem sa k tomu prečo

o takej kompresii som nenasiel v manualoch pre Range rover zmienku...

co si hlavy zbrusil viac ako si chcel?

zejtra se mrknu myslim že na jednom motoru mam 9,75:1CR

Hlavy sú ok a príjemných -0,15mm nižšie lenže to číslo na bloku je dosť zvláštne a neviem čo si mám o tom mysleť
Píšu tam že: 9,75:1CR a pod tým: 30A 2574
A presne tieto údaje sa po nete píšu iba v súvislosti (aj v tej tabulke) iba s SD1 Vitesse (a dokonca o 3 roky neskôr než je dátum narodenia mojho Angličáku) ktorý mal so vstrekovaním údajne 190BHP
Takže či mám niaku skladačku alebo moji predchodcovia experimentovali.... to neviem zistiť a preto som chcel vyjadrenie znalcov aby mi jasne potvrdili, že seriovo tento motor+RRC dokopy nejdú alebo výnimka potvrdzuje pravidlo....