CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravim,
zakladam vlakno na porovnavani spotreb u nasich Freelanderu... Nasel jsem tu pouze par udaju, ale bylo by fajn si vymenit informace o spotrebach.

Zacnu teda ja...mam 2,0 Tcie rok 98 najeto 223tis. Pneu 195/80 (protektory eco tramp vranik). Jezdim tak 70 % silnice, zbytek les, bahno, pole (zadny kros, ale kvuli rybareni a tak)

Spotrebu merim tim, ze vzdy dotankuju do plne - skoro po hrdlo. Zatim se mi drzi prumer 7,2 l/100. Jezdim tak do 100kmh - zadne zavodeni. Puvodne jsem mel neco kolem 9 l, ale vymenil jsem pneumatiky, filtry a spotreba je ted perfektni. Verim tomu, ze kdyz bych jel jen silnici, tak se dostanu hrave pod 7 l/100.

Kardan sundany nemam!

Už se to tu sice rozebíralo,ale....
1.8,rok 2002,50% silnice 50% terén,najeto 130000,silniční pneu = 9,7/100. MT za stejných podmínek 12,9/100 a to nesmím mít moc těžkou nohu

Já jezdim za těch 7 - 8 . Když jedu nějaký štreky, tak to s lehkou nohou dostanu pod 7.
V zimě to klidně vyleze na 9... předtápím Webastem asi více, než je třeba...jsem línej šrábat zamrzlá okna.

Teď jsem se vrátil z IT. Jeli jsme to jeli permanentně s klimou a světe div se! 6.4L
Jel jsem to na spotřebu (provoz jsem tím nebrzdil ) - nikam se nezpěchalo. cca 2.4tis km dálnice do 120km/h dle tachometru a cca 1.6tis km okresky dle limitu, ale převážně 90km/h . Takže spokojenost.

Freelander 5 dveř 2.0 Di, 72 kw najeto 157tis...... Nejezdím terén, tohle auto mám spíš jako mazla, takže jen silnice a v klídku a spotřeba se mě pohybuje 5,5 až 6 litříků nafty.. Pneu 215/65/16, kardany nasazeny, egr zaslepen...

1.8i r.v. 2000 AT 215/70 R16 průměr 10 litrů. Dálka s lehkou nohou 9l, zima po revíru 13+

1999, 5dv. 2.0Di, najeto něco přes 160 tis. většinou sám nebo ve dvou ale auto je zatěžkané navěšenýma blbinama, kardany samozřejmě nahozeny a EGR zaslepen.

Auto jezdí většinou krátký štreky.
Na zimních Dunlopech SJ6 - 195/80 R15 - spotřeba cca 7,5 L
Na AT 215/80 R15 - spotřeba cca 8,5 - 9 L

V terénu nikdy neměřeno ale určitě hodně přes 10 L ( jenže to se nedá počítat na ujeté km, to by chtělo spíš motohodiny )

r.v. 1998 , najazdene cez 160tis. km jazdene po ceste :85% po lese:15%
pneu: 205/70 R15 matador izzarda
Spotreba : koncom 9. mesiaca vyšla : 7,3L/100km

2.0 Td4, automat, 95% kratke trasy, 5% teren. Spotreba 9 - 9,5, na dlhe trasy cca 8.5 l/100km

2.2 Td4, manual, 95% kratke trasy, 5% teren. Spotreba 11 - 11,5

Freelander 99 2.0 Di spotřeba tak do osmi litrů samozřejmě dá se i za 7 ale to už je jízda na co nejmenší spotřebu a ta mi dlouho nevydrží. Tenhle motor mě utvrzuje jenom v tom že to byla dobrá volba ten rozdíl 15 koní mezi novější verzí byl pro mě nepodstatný a na víc v Anglickém autě Anglický motor plná spokojenost. Ta spotřeba u freelandera 2 11 lítrů to je síla uvádí se 7.5 litrů ? Já mám v techničáku 7,7 a taky to souhlasí ale 7.5 a 11 to je opačný trend né ? Zajímalo by mě kolik žere diskovery 3 tam se uvádí 9.5 l na stovku

noha, technický stav auta + kvalita nafty udělá i několik litrů rozdílu

Teď se mi spotřeba drobet zvedla na 650kč/0 km za každou hodinu v servisu :-D

Co opravuješ ?

GO motoru. Ale jsem velkorysý. Dal jsem jim na to tři hodiny :-D

2,0d,72kw,2000,nabehanych 250tis,spotreba normálnou jazdou,sem-tam terén- 7,5l.
Co znamená,že niektorí máte zaslepeny alebo odstavený egr ventil?? Ešte sa len učím

EGR vrácí část výfukových plynů do sání, kvůli snižování emisí. Zaslepení má částečně vliv na spotřebu a výkon.

Čiže spotreba by mala ísť hore,alebo dole?? A vykon?? Dik

PetoKE píše:Čiže spotreba by mala ísť hore,alebo dole?? A vykon?? Dik

Ani jedno nepoznáš. Jediný + do sání se nebudou dostávat saze a odstraníš věc kterou motor
pro svoji funkci vůbec nepotřebuje.

Spotřebu dolu, výkon nahoru, ale jak jsem psal - částečně. Když tady pohledáš tak jsou pozitiva i negativa popsaný ve vláknech třeba u Discovery, ten princip je stejný, jen provedení EGR a způsob zaslepení se budou lišit oproti Free.

Free I TD4, 2002, 210 000 km, celoročně Izzarda 215/65 R16, otáčky držím v rozmezí 2000-2500 (občas při předjíždění 3000), spotřeba: léto cca 8,5 l/100, v zimě zhruba o litr víc (mám předehřev motoru).
Je pravdou, že před třemi lety jsem po nákupu postupně udělal s mladých generálku spodku (IRD, visco+ domečky, diferák ...) a po pár vychytaných dětských nemocech už jen dolévám naftu a měním olej (je s podivem, že mi za celou dobu mezi výměnami neubývá a nemusím dolévat) a dělám běžnou údržbu - výměna spojky, výměna brzd a tak.