CZECH LAND ROVER FORUM

Chodím kolem toho už delší dobu, ale chtěl bych si udělat radost tak jak už zde někde proběhla a to s uzávěrkama. Na netu jsem objevil tohle tedy na eBay http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... :IT&ih=014
v podstatě to dělají tihle http://www.crowndiffs.co.uk/ nespornou výhodou je to že to dostaneš celý seřízený jenom to namontit a určitě půjde snima domluvit za nějakou cenu i zpětný odběr je otázka co by stálo poštovný takových těžkých krámů a dle návodu zde http://www.discoweb.org/ v oddělení tech ARB Air Locker Install ještě zajímavou cenu mají tu ale v holém stavu http://www.4allfours.co.uk/masterfr.htm tedy sada dvou uzávěrek plus kompresor. Miloš II

Su nejake uzavierky na P38???

KAKTUS píše:Su nejake uzavierky na P38???

Tak na té adrese http://www.crowndiffs.co.uk/ dělají repasi všech typů LR vše je otázkou domluvy Typovou řadu a označení ARB máš třeba tu http://www.sams4x4store.com/ v tomhle označení ARB Air Lockers for Range Rover & Land Rover Miloš II

mozno budem vyzerat ako debil, ale viete mi pls niekto vysvetlit co ten ARB Air Locker je ?

je to stoprocentni uzaverka diferencialu

ARB- výrobce
Air Locker-vzduchem ovládaná 100% mechanická uzávěrka diferenciálu

Zase druhej.
Tak dám alespoň odkaz: http://arb.com.au/arb-air-locker-lockin ... ntials.php

Jiná možnost 100% špéry

http://www.kamdiffs.com/diff_lock.htm

A ještě jedna"
http://www.mcnamaradiffs.com.au/difflock1.html

KAKTUS píše:Su nejake uzavierky na P38???

Novsi Defender na zadnu napravu typu DANA...rovnaku ako u P38. Oznacenie uzavierky RD57

Tak teda ještě jeden a to poslední ať je to kompet Miloš II
http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_4.html

Jo, ale tohle je 100% automat, dokonalejší brácha mého původního truetracku.

Ví někdo jakej je pracovní tlak na ARB uzávěrce vzduchu? Chtěl bych si ten vzduch už rozvést do pevnostňáků na dofukování gum přes rychlospojky a do zadních tlimičů namontit tohle http://www.mattsavage.com/acatalog/Air_ ... lpers.html
Miloš II

to by ale chtelo nejakej vetsi vzdusnik:

Jo Stavrosi to je ono akurát ten vzdušník by šel pod auto někde k rámu ať ty kapsy zůstanou funkční Miloš II

do tech pevnostnaku si dej bacha, bo se do tech rychlospojek dostane blato ale hlavne pisek a prach a pak to dela neplechu. lepsi je mit rychlospojku

Na každou rychlospojku jde přece dát krytky a se zásobníkem tlakového vzduchu souhlasím.Ještě jsme s MIlošem došli na jeden dotaz.

Jak je to s případným zamrzáním kondenzátu v systému, má ARB kompresor vysoušeč vzduchu?

Ma nekdo zkusenost s predni ARB uzaverkou do D3?
Cely ty dva roky co ten povoz mam o ni cim dal tim vic uvažuji. Uz mam nachystanou i elektro instalaci a vypinac v autě .o))
Nebude to sice hned ale asi ji nutne potřebuju

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk