CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím Defendristy! Chystám se koupit nějakou 110, dnes jsem jednu zkoukl, a rád bych se poradil a následujících dvou věcech.

Na koulích přední nápravy byly kruhové rýhy odpovídající cca průměru těsnění koulí. Rýhy šly prstem zřetelně nahmátnout, jejich hloubka mohla být odhadem až 1mm. Je to takto normální, nebo to už svědčí o vysokém opotřebení?

Další podezřelost byla, že "vzpěra" u nápravy (viz foto) byla u pravého kola ohoblovaná od pneumatiky do hloubky cca 3mm. Vypadá to jako by při plném rejdu drhla pneu o tu vzpěru. Pokud jsem vytočil plný na místě nic se nedotýkalo, otázka je jak to vypadá za jízdy. Nebo to mohlo vzniknoput před nějakou opravou - je vidět, že šrouby které drží v motorovém prostoru "domeček" kardanové tyče řízení byly povolované, takže něco se s řízením asi dělo.


Předem díky za názor.

dorazi rajdu sa nastavuju maticami, mozno mal def predtym sirsie kola a drhlo to lebo to nikto nenastavil - ziaden problem
a tie ryhy mi normalne nepridu ale skusenosti s tym nemam ziadne...

Dalinov píše:je vidět, že šrouby které drží v motorovém prostoru "domeček" kardanové tyče řízení byly povolované, takže něco se s řízením asi dělo.

Copa to je prosim tě za díl?

ta plechová "krabička" ktarou prolázá tyč od volantu. Pod ní je kloub tyče.

řízení asi fakt nebude úplně v pořádku - když jsem pustil volant a brzdil, táhlo auto dost doleva

tocilo pritom aj volantom?

netočilo, nebo jen minimálně, díval jsem se spíš na cestu před sebe

Ryhy na koulich jsem mel taky od gufer vyrezle tak jsem koupil nove koule. Videl jsem to na hafo autech asi jak se zanedba udrzba nebo vekem se to deje. Ale nevidim to tragicky myslim ze ty moje by jeste par let vydrzeli. Akorat jak se to prodre rezne to tam a sere to ty gufera a tece ti s toho vazelina s kule. Na vyhoblovane rameno bych se taky vyprd akorat mas na naprave srouby tam si stelujes doraz tak bych to poladil. A to ze to tahne na stranu muze mit mraky duvodu.

ked ho milujes vsetko mu odpustis

Takže teda myslíš převodku řízení.
Když táhne při brždění do strany, tak za to můžou brzdy, na jedný straně
prostě funguje brzdič líp.

spis se koukni na slabe mista defa pokud kupujes. Zadni crossmember, vsechny dvere zespodu, kolem Bsloupku u zadnich dveri dole , pod nohama ridice a spolujezdce atd...

Dalinov píše:řízení asi fakt nebude úplně v pořádku - když jsem pustil volant a brzdil, táhlo auto dost doleva

Brzdy.Pravá strana moc nebrzdí.

jestli je ta převodka krytá ještě plechem tak asi jo. Prostě jak tyč od volantu prolézá přepážkou která odděluje kabinu od motorového prostoru, tak jde ta tyč v motorovém prostoru přes jakoby plechovou krabičku, a pod ní je hned kloub na té volantové tyči. škoda že jsem to nevyfotil

ja by som skor tipoval, ze je prihnuta tyc riadenia, volant pri priamom smere musel byt pootoceny tak to "opravili" pootocenim toho kardanu na riadeni...
alebo je tyc riadenia rovna len prevodovka riadenia pri priamom smere nieje rovno
strasne blbo je sa mi vyjadrit

Rejhy na koulich v poradku nejsou, ale je otazka, jestli to co nahmatavas, neni jen nahromadena zatuhla spinava mastnota na mezi toho, kam chodi gufero kdyz das plnej pravej nebo levej rejd. Pokud je to ono, tak je to ok, ale tam, kde to chodi skrz to gufero by ty koule mely byt hezky hladky - cisty, blejskave.

Odrbane rameno predni napravy od pneumatiky neres, nekdo prehazoval kola a nenastavil doraz rejdu.

Prevodku rizeni zkontroluj na tesnost, at z toho nic nechcije. Poslouchej jaky ma zvuk servo, kdyz das plnej rejd a drzis volant "nadoraz" - nemelo by to kvicet ani nijak cukat.

Jestli je ta nadhera nekde kolem Prahy, muzu se na ni zajet podivat, jsou tady ale mnohem zkusenejsi, Myslim, ze se vyplati si s sebou vzit na koupi nekoho, kdo uz defa nekdy videl, ikdybys mu mel neco zaplatit.

Hodne stesti.

díky za tipy a za nabídku prohlídky, ale z Prahy je to dost z ruky... na těch koulích jsou to fakt prohlubně. Kolik asi může stát výměna?

Kdyz mi Patrik dneska pekne poradil, tak rejdova koule treba tady: http://land-rover.eliott.in/cz/e-shop/2 ... c5366.html" onclick="window.open(this.href);return false; (nahrada) nebo OEM: http://www.litep4x4.cz/detail/defender/ ... dova-koule" onclick="window.open(this.href);return false;

dve koule pocitej kolem 6500. plus 500 gufera. plus 400 mazaci vazelina do kuli.

plus nevis v jakem stavu jsou loziska 1200 4 ks.

Plus prace

ještě jedna věc - za zadního diferenciálu odstřikuje mazivo - jak je to tam těsněné? - co by pravděpodobně mohla obnášet oprava?

je tam gufero
dole kardan, stiahnut unasac atd.

Dalinov píše:díky za tipy a za nabídku prohlídky, ale z Prahy je to dost z ruky... na těch koulích jsou to fakt prohlubně. Kolik asi může stát výměna?

A kde to stojí, jestli to není tajné?