CZECH LAND ROVER FORUM

Pokud by někdo chtěl bude k dispozici koncem února defík TD4 r.v.10/07´,7 míst,najeto 107t. km,
je lehce ťuklý na pravý přední roh (blatník,okno,chladič,nárazník,...)

ma to klimu a jak to jezdi, je to porad takova ta hlucna lina tramvaj i s timhle motorem?

Ked kuknes foto interieru tak tam uvidis aj cudlik A/C

diky mozna tam je to AC, nevidim uplne dobre, myslel jsem si, ze to tlacitko AC bude vejs, jak je ten ovladac teploty

... a nema tuknuty aj druhy blatnik ?

Kdepak - tohle udelal odpor vzduchu pri rychle jizde

DanoDEF píše:... a nema tuknuty aj druhy blatnik ?

no akosi tam veru ten gumový lem odstáva chcelo by to foto zpredu

Ten pevnostní nárazník byl asi málo pevnostní

Ja bych rekl, ze odvedl kus prace, snad ridic dopadnul dobre, podle toho okna, nekdy neni na skodu se pripoutat.

eliott píše:Ten pevnostní nárazník byl asi málo pevnostní

Kus práce určitě odvedl, ale celý ten předek mi přijde trochu ohlý dolů, nedivil bych se, kdyby byl ohlý rám. Ví se, jak se ta nehoda stala?

eliott píše:Kus práce určitě odvedl, ale celý ten předek mi přijde trochu ohlý dolů, nedivil bych se, kdyby byl ohlý rám. Ví se, jak se ta nehoda stala?

Já myslím, že nešťastnou náhodou...

Zdravím,

již mám další informace a o auto už celkem nemám zájem ,protože se potvrdilo,že jsou špičky rámu do vrtule.

HDiogar píše:Zdravím,

již mám další informace o auto už celkem nemám zájem ,protože se potvrdilo,že jsou špičky rámu do vrtule,pouze pokud by se změnila cena

No a kde to je k vidění?

Vy ste proste vsichni desne povercivy Nase auto je vpravo vepredu kratsi asi o tri centimetry, ram je tam trochu niz a naprava je malicko bliz ke spolujezdci nez k ridic, a jezdi nam to celkem statecne. V Nepalu teda zacal chrastit utrzenej "engine mount", tak jsem si rikal, ze asi kuli ty rane co to nekdy chytlo, ale motor nevypadnul, ostatne je pridelanej k prevodovce, zejo .
Blby je, ze takhle zbouchanymu autu uz nejde nikdy slicovat kastle, proste nemuze bejt vsechno pravouhly a rovnobezny, kdyz je zkroucenej ram, ale kdyz si clovek odpusti nejakou tu kosmetiku, uhlida napravu a rizeni, tak se s tim da podle mne najezdit jeste dost.

Jestli ma bejt to auto levny, protoze je temer nevratne zniceny, tak to je drahy.
Jestli k tomu nekdo pristoupi, jakoze si to posolicha a pojede, tak mi prijde cena ok, kdyz teda uvazim, ze usmlouvat se da dycky neco.

Hanys_a_Kaca píše:Vy ste proste vsichni desne povercivy Nase auto je vpravo vepredu kratsi asi o tri centimetry, ram je tam trochu niz a naprava je malicko bliz ke spolujezdci nez k ridic, a jezdi nam to celkem statecne. V Nepalu teda zacal chrastit utrzenej "engine mount", tak jsem si rikal, ze asi kuli ty rane co to nekdy chytlo, ale motor nevypadnul, ostatne je pridelanej k prevodovce, zejo .
Blby je, ze takhle zbouchanymu autu uz nejde nikdy slicovat kastle, proste nemuze bejt vsechno pravouhly a rovnobezny, kdyz je zkroucenej ram, ale kdyz si clovek odpusti nejakou tu kosmetiku, uhlida napravu a rizeni, tak se s tim da podle mne najezdit jeste dost.

Jestli ma bejt to auto levny, protoze je temer nevratne zniceny, tak to je drahy.
Jestli k tomu nekdo pristoupi, jakoze si to posolicha a pojede, tak mi prijde cena ok, kdyz teda uvazim, ze usmlouvat se da dycky neco.

Zapomínáš, že většina lidí nechce mít auto omotané kobercovou páskou, aby do něj nedáhlo a neteklo