CZECH LAND ROVER FORUM

Ahojte, potrebujem poradiť. Mám Defender 110SW, r.v. 99, chcem uzávierku zadného..... niekedy možno aj predného diferáku. Mám takýto zadný diferák...viď foto......som hľadal kade tade....no aký to je difu typ neviem.....potrebujem to pre objednanie uzávierky....treba tam uviesť akú. Vraj, ale pre Defender ARB neodporúča uzávierku...je to pravda?...prípadne poprosím o radu akú uzávierku zvoliť...kto to robí v okolí Žiliny. Ďakujem

Je to diferenciál Salisbury nebo taky Dana60...

http://www.mcnamaradiffs.com.au/ordering.html" onclick="window.open(this.href);return false;

a tajdle Aleš by to mohl umět dostat sem:

http://www.offroad-land.cz/front/cs/art ... 27-kontakt" onclick="window.open(this.href);return false;

Dakujem.....poradte este prosim typ a vyrobcu uzavierky....ktore pouzivate nå svoje auta ....rady.....skusenosti......dakujem.

... najprv by si si co to mohol precitat na tomto fore.
... jednoznacne ARB - RD20
... v okoli ZA ti to doda a namontuje CB ONE
... pripadne v KE ti to doda a namontuje all4x4

Ďakujem....ARB je jasné....myslel som ale aj iné značky.....skúsenosti.....ak sa s tým treba vôbec zapodievať....alebo ARB je naj?.....čo to som práve prečítal, a sú tu len zlé referencie ....ako to fučí...gumičky....zlá montáž...atď....v Žiline mi auto upravujú a zatial max. spokojnosť...naviják v predu a v zadu, Ironman, gumy a disky, pevnostné nášlapy........no sú to hlavne "Patrolisti"....a s Defíkom toľko nerobia, aj keď toto nie je ich prvý....tak bádam ďaľej....

... mudrosti si mal cerpat najprv.

co samosvor....

http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... =2&t=17968" onclick="window.open(this.href);return false;

Já osobně tam mám samosvor asi 3 dny . Dávaly my ho kluci v Kolíně. Naprosta spokojenost jednoduchá montaž cca 1 hodina . Žádný kompresor atd. Je to funkční nikde nic nehučí na pevném povrchu se nic nekouše. V terénu funguje výborně.

"Patrolisti" si uz u nas naberali vedomisti, takze kompletne info maju...

No tak moment.....teraz sa strácam........ .....a to akože aká výhoda je samosvor oproti AirLockers?...dajme tomu R20...vie mi to niekto prosím Vás polopate vysvetliť.....som myslel, že ARB (alebo iný výrobca na tom istom princípe) malo byť to "naj" pre moje Off auto. Ozaj...treba mi riešiť aj pevnostné poloosi.....kĺby atď....? ...stále hovoríme o zadnom.

Som bol v tom ,že samosvor je Ok ale nie je to úplne ono v Offroad...zvýšené tenie je fajn ale.......stačí to?...no nie som istý......či?......no možno sa pletiem.
A teraz mi naložte......xxixi....

Jano Tifo píše:Ozaj...treba mi riešiť aj pevnostné poloosi.....kĺby atď....? ...stále hovoríme o zadnom.

... tak zabudni na klby

Jano Tifo píše:A teraz mi naložte......xxixi....

... a to v Allmetale ti neporadili ?

Asi tak, pokud bych dával jenom zadní uzávěrku, a nic víc, velmi bych o samosvoru uvažoval. Pokud budu měnit převody v diferenciálech, tak musím udělat i ten přední, tak už dám uzávěrky obě, a to už se mi bude chtít řešit i vzduch a ostatní drobnosti pro ovládání. A aspoň dozadu pevnostní poloosy.
Jenom samosvor dozadu má výhodu v ceně, oproti tomu všemu ostatnímu.

ako to je s TC po namontovaní samosvoru,zostáva funkčná?

A proč by nemělo TC zůstat funční? Řídící jednotka se o tom, že je tam jinej diferenciál nijak nedoví. Takže to bude vypadat, jako-by TC bylo lépe funkční. A je tam druhá výhoda - samosvor (šnekový diferenciál) nemůže obecně fungovat, pokud je jedno kolo úplně v luftě - točí se naprázdno. V tomto případě zabere ale TC, a tím samosvorem se jeho funce ještě vylepší. Takže podle mě je to docela dobrá kombinace - samosvor + TC.

vďaka Tome

ďakujem za odpovede.....trošku síce ubiehame od tématu...xixix......no len jedna poznámočka ja TC nemám...ABS...ani....proste "social packet".....xixi
Takže ak som správne pochopil nemôžem dať len tak zadnú uzávierku?....to musím dať aj prednú?..... musím meniť prevody?....čo sa zmení prevodmi?.....nechápem prečo....treba tie pevnostné poloosi na zadok?
čo vravíte na RD20?.

Dajte niekto skúsenosti aj so samosvorom na Defeíku 110....nie Disko?

Pôvodná otázka bola aký je to typ na fotke....Salisbury.....alebo Dana 60?

Myslim ze ty co ti to budu montovat by ti mali vediet zodpovedat vsetky tvoje otazky. Salizbury a Dana60 su dva nazvy toho isteho. Pevnostne poloosi nemusis davat ale pri uzavierke je dost velka pravdepodobnost ze ti ta origo praskne . Prevody riesit nemusis tie sa davaju pri velkych kolesach.

...pevnostné na zadok daj bez prehovarania...
predok speru a pevnostne bych nedaval... je to malo potrebne a dost drahe.
Zadok stoji cca 400€

mám 110 zo zadným detroit lokerom, max spokojenosť, čo sa výdrže týka a tak, k poloosiam, pokial ich nezlomýš tak ich nemeň, mne vydržali celú trialovú sezónu, potom som ich vymenil za pevnostné, lebo som stočil drážkovanie, všetko fungovalo ale pre istotu som ich vymenil, stále ich nosím ako rezervné, salisbury náprava je dosť robustná vydrží vela, horšie je to s predkom,

"predok speru a pevnostne bych nedaval... je to malo potrebne a dost drahe"
podla mňa zlý nazor, pri cúvaní do nejakého kopca, alebo svahu je celá váha auta na predku, a ten predný dif moc nevidrží, ale čo človek to iný nazor, ja som predný dif vymenil za detroit tru track, a potom som odpálil klb aj spoloosou a dal som celý predok pevnostný a odftedy mám pokoj, to som spravil skôr ako som vymenil v zadu pevn. poloosi