CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj všichni, neznáíte někoho kdo by uměl opravit naviják Warm M 8000? Předchozí majitel zřejmě blbě namotal ocelové lano a celé se to urvalo viz foto.... Ve Warmu mi řekly, že to opravit nejde, repas také ne a že si musím koupit naviják nový.... Nechce se mi tomu věřít, ale jestli mají pravdu?? Díky za ev. typy co s tím.... Ahoj Siki

Demontovat, rozebrat a zavést někomu, kdo doopravdy umí vařit hliník. To urvané oko dovařit, dotvarovat pilníkem. Složit zpět. A při rozborce provést rovnou generálku (čištění, mazání, případně nějaká barva).

No a neznáš někoho kdo by to takto celé uměl? Platím zlatem.......

Jako i s demontáží? Tak to ti tedy neporadím. Co se týče zavaření, tak hliníkové věci necháváme vařit kousek od Velké Býtěše, ale to je pro tebe z Prahy asi trošku z ruky. Já jsem si naviják repasoval sám, ono na tom nic není.

Na vaření hliníku a téměř čehokoliv hned u Prahy v Hovorčovicích to dělá nějaký Schneider.

http://www.svarovna.cz" onclick="window.open(this.href);return false;

Vecer si muzem zavolat podrobnosti, ale myslim, ze bych to dokazal od tebe vzit, demontovat a pak uvidet, muzu ti to pak nafotit, nebo to zase probereme osobne a pak bych nechal vadne dily bud vyrobit znovu, nebo opravit - svaret hlinik sam neumim, ale to pak uz je celkem mala vec, kterou bychom mohli i nekam poslat. Zlato asi budes potrebovat, ale ne pro mne, ja jedu v diamantech. Zavolej mi dyztak vecer mezi osmou a devatou a domluvime se, hanys 775 173 983

Ok večer zavolam..... díky Siki tel 602 715 058 jenom abys věděl že to votravuju já

Ted jsem nasel opravnu kup si zatim tendle http://dum.bazos.cz/inzerat/21891175/Pr ... 00-12V.php" onclick="window.open(this.href);return false; a az opravime ten tvuj, tak ho hodis na zadek

ja vzal kousek nerez pasoviny a pretahnul to pres to utrzeny, udelal zavity a dal tam maly sroubky, ktery to drzej, funguje to uplne normalne, je zbytecny to varit, stejnak je to nejaka debilni slitina hliniku, oprava na pul hodiny prace a dej tam synteticky lano,at to zas priste neznicis.

Nebo koupil tu stojnu novou. Normálně se to prodává.

Ale hlavně to kup na Warn a ne na něco horkého na naviják Warm asi nic neseženeš.

K

Jsem měl M6000- skončila u Drahoše...
A kdosi mi tvrdil, že 6000 a 8000 jsou stejné...
Pak by se naskýtala možnost repase se starou M6000...

erik píše:Jsem měl M6000- skončila u Drahoše...
A kdosi mi tvrdil, že 6000 a 8000 jsou stejné...
Pak by se naskýtala možnost repase se starou M6000...

Já bych si vzal z té M6000 motor.

K

Ja uz se Sikim mluvil. Jestli se to podari sundat z toho jeho peklostroje, tak to rozhodim, zjistim rozsah poskozeni a bud to necham nekde oslintat hlinikem a sfrezuju a navrtam znova, tak jak to ma byt, nebo pres to dame nejakou "dlahu" jak navrhuje Stavros, to se uvidi podle nalezu, ale nemuze to byt nic neresitelneho.

Jojo je to tak,uvidíme co s tím půjde udělat, peklostroj je moc pěkné označení mého defa haha.......

Sláma Karel píše:na naviják Warm asi nic neseženeš.

K

... jak nic vsetko sa da kupit ak vies kde.

DanoDEF píše:

Sláma Karel píše:na naviják Warm asi nic neseženeš.

K

... jak nic vsetko sa da kupit ak vies kde.

Zřejmě zase nějaký číňan...

Ja som to mal na Warn XP9.5 rovnako utrhnute, kupil som tak ako pise Karel tu stojnu novu ako nahradny diel v US, prislo mi to postou, stalo to par dolarov a prehodil som to, pri tom treba cely rozobrat a premazat, lebo Warn su navijaky v velice slabou tesnostou proti vode a necistotam. Na stranke vyrobcu mas aj schemu nahradnych dielov:
http://www.warn.com/truck/ReplacementPa ... l53-54.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Nakonec jsem nechal prirubu zavarit. http://www.svarovna.cz" onclick="window.open(this.href);return false;
Posta tam, svareni, posta zpatky netrvalo to ani tyden

Warna jsem zkompletoval, ale nez se pustim do testovani, chci se ujistit na obvykle hodnoty odporu vinuti motoru.

Zapojeni predpokladam na jedinem koliku dole minus. Nahore jsou tri koliky A a F1 a F2.
Minus pripojim natvrdo dolu na kolik a pro chod jednim smerem spojim nakratko A a F1 a pote plus privedu na F2, nebo pro chod druhym smerem nakratko spojim nakratko A a F2 a plus pote privedu na F1.

Zajima mne, ale kolik by tak asi mohl byt odpor mezi kolikem A a minusem (treba tim kolikem dole)? Ja nameril 0,9 Ohmu, co vy na to.

Hanys_a_Kaca píše:Ja nameril 0,9 Ohmu, co vy na to.

... to budes mat OK. Jednoducho zapoj motor ako pises a zmeraj klestakom prud motora bez zataze (najlepsie samotny motor bez brzdy a prevodovky).

Dik - tak snad je to ok. Provedu to tak - ja to budu jeste jednou rozhazovat, doplnovat vazelinu a silikonovat motor s tou prirubou, tak jsem to zatim nechtel poustet, proto jsem zatim jen meril.