CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj, rád bych si pořídil přenosný kompresor 12V na příležitostné foukání pneu, ale příliš se neorientuji ve značkách, parametrech a materiálech. Chtěl bych si prostě pořídit věc, která mi nějakou dobu vydrží .
Můžete prosím sdílet vaše tipy a zkušennosti s konktétními výrobky?
Předem díky!
Piskot
(podobné téma jsem nenašel, pokud tady je, prosím moderátora o laskavé přesunutí do spávného vlákna)

Piskot píše:Ahoj, rád bych si pořídil přenosný kompresor 12V na příležitostné foukání pneu, ale příliš se neorientuji ve značkách, parametrech a materiálech. Chtěl bych si prostě pořídit věc, která mi nějakou dobu vydrží .
Můžete prosím sdílet vaše tipy a zkušennosti s konktétními výrobky?
Předem díky!
Piskot
(podobné téma jsem nenašel, pokud tady je, prosím moderátora o laskavé přesunutí do spávného vlákna)

Já mám tento kompresor http://www.ahprofi.cz/dilenske-vybaveni ... jd-105.htm" onclick="window.open(this.href);return false; a zatím jsem spokojený a dá se sehnat i levněji. Kupoval jsem ho přes Bazoš. Byl nový s dvouletou zárukou a cena byla pod 1000,- Kč. Kolem 3500,- se dá koupit výkonější JD120.

Testováno v poušti.

http://www.shop4x4.cz/expedicni-vybava/ ... r-12v.html

Tom

Ja som mal Britpartove jedno aj dvoj piestove a vzdy fungovali bez problemov (vlastne stale funguju). Istu dobu som dokonca pouzival origo kompresor pre EAS.
Ale vzdy som tuzil (resp. "nutne potreboval", keby sa pytala moja polovicka) po niecom vykonnejsom (aj ked ten dvoj piestovy nebol vobec slaby). Teraz mam pevne zabudovany Warn VTC a opat sa dostavam do stadia, ze rozmyslam nad tym ako ho este vylepsit...nutene chladenie, vacsi vzdusnik a pod...jednoducho never ending story...

Já mám také obyčejné Britparty nebo co to vlastně je: http://www.paddockspares.com/land-rover ... ssors.html" onclick="window.open(this.href);return false; . Ten dvoupístový mám už 4 a půl roku napevno zabudován v motorovém prostoru RRC a chodí úplně bez problémů a musím potvrdit, že je docela výkonný. Ten jednoduchý přenosný mám pořád v kufru Discovery. Oba kompresory používám při pravidelných kontrolách / dofukování tlaku v pneu a myslím, že za ty prachy jsou dobré. V neděli jsem tím malým nafukoval píchlou a zalepenou, tím pádem úplně prázdnou gumu na Nekulence (205R16) a byl jsem překvapen, jak rychle to bylo.

jeden obycajny Britpartovy, som kupil nedavno Zuzke do jej Range-a - len tak pre istotu a uz me ho stihli pouzit okrem pneu aj na volejbalovu loptu a bicykel

Tak zpět, testován v poušti byl tento.

http://www.paddockspares.com/pm982-twin ... 00gbp.html

Foukal jsem s ním několikrát prázdnou gumu a pohoda.

Tom

používám tento, pouze mám silnější, nemám 72l/min, ale 160l/min
http://www.litep4x4.cz/detail/offroad-v ... presor-12v" onclick="window.open(this.href);return false;

Už nějakou chvíli mám tuto úpravu http://www.landroverforum.cz/forum/view ... 6&start=20" onclick="window.open(this.href);return false; pár těch dvoupístovej (elektrickejch) jsem utavil ... Miloš II

On také kompresor za 36 (jednoduchý) a 60 liber (dvoupístový) nebude stavěn na častější expedice do pouště, kde se upouští a dofukuje pneu x-krát denně, navíc v hrozném vedru. Na takové použití bych asi přemýšlel o celém systému se vzdušníkem a profi kompresorem, třeba něco takového: http://www.mattsavage.co.uk/acatalog/He ... 10005.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Nicméně na běžné dofukování pneu, včetně těch cyklo + sem tam nějaký ten míč, fungují kompresory z Paddocku, stejně jako ten T-Max od Pavla výborně.

...pánové, děkuji vám všem za příspěvky, jsou pro mne užitečné

teslo píše:Ja som mal Britpartove jedno aj dvoj piestove a vzdy fungovali bez problemov (vlastne stale funguju). Istu dobu som dokonca pouzival origo kompresor pre EAS.
Ale vzdy som tuzil (resp. "nutne potreboval", keby sa pytala moja polovicka) po niecom vykonnejsom (aj ked ten dvoj piestovy nebol vobec slaby). Teraz mam pevne zabudovany Warn VTC a opat sa dostavam do stadia, ze rozmyslam nad tym ako ho este vylepsit...nutene chladenie, vacsi vzdusnik a pod...jednoducho never ending story...

Teslo, ty si tu nasadil úplne inú ligu- Warn VTC...
ten dáva tuším 500 l/min a je aj na vzduch. náradie...
a tiež sa hodí na dofúkanie 5 aut za 5 min, keď sa Dano s večer "rozjeli"...
Fakt, nič lepšího aj zo vzdušníkom som ešte nevidel.
Na púšt ideal, keď sa každú hoďku odpúšťa a hustí a čaká sa na opozdilcov, ktorí zdržujú, bo majú 2písťaky z výkonom len 150l/min...a po tej velkej záťaži kompresor odíde.
Pak nefúkaš, neopúšťaš a pak len samý defekt a zapadanie v piesku...

Já to mám pořešené takto . tlačí to na volnobě 4 Bar při naplno otevřené foukačce. Při 2500 otáčkách 6 Bar. Na víc to nemám nastavené ale umí to 20 Barů. Je to 5pístový kompresor z klimatizace na transportní chlazení. Je mi jasný že na hodinový foukání to není ,ale pro mé účely postačující. Plánuji ještě udělat vzdušník abych mohl používat vzduchovou pistol.

Lanďaci,kde sa to da zohnať za rozumnú cenu.Niektoré shopy to majú v ponuke,ale v skutočnosti nie.(minuli sa im a nevedia či budú)

http://www.devon4x4.com/index.php?page= ... &Itemid=14
http://www.devon4x4.com/index.php?page= ... &Itemid=14

Vybírám komresor do defíka. Chci to na občasný foukání pneu, míče, kola, ofukování kde čeho a já nevím co eště.

Který by jste doporučili? Díky

http://www.shop4x4.cz/expedicni-vybava/ ... r-12v.html
https://www.ahprofi.cz/vzduchovy-kompresor-jd-105.htm
http://www.litep4x4.cz/detail/offroad-v ... presor-12v

knedlousek píše:Vybírám komresor do defíka. Chci to na občasný foukání pneu, míče, kola, ofukování kde čeho a já nevím co eště.

Který by jste doporučili? Díky

http://www.shop4x4.cz/expedicni-vybava/ ... r-12v.html
https://www.ahprofi.cz/vzduchovy-kompresor-jd-105.htm
http://www.litep4x4.cz/detail/offroad-v ... presor-12v

ak planujes do buducna ARB/ashcroft uzavierky tak ARB kompresor

Spíš ne, zatím to v plánu není.

Eště sem našel toto: http://land-rover.eliott.in/cz/e-shop/2 ... a2392.html

Mám obyčejnej dvouválec na to občasné použití to zatím úplně stačilo - tedy nafouknout tak, aby se dalo dojet na pumpu k velkému kompresoru. Lepší jsem viděl u Tesla, ale to už mělo motor z navijáku a malou tlakovou nádobu.

knedlousek píše:Spíš ne, zatím to v plánu není.

Eště sem našel toto: http://land-rover.eliott.in/cz/e-shop/2 ... a2392.html

já ho mám, ale podstatně levněji

http://www.tipa.eu/cz/kompresor-12v-10b ... /d-132574/

výhoda je, že se na něj dají dokoupit i ND, třeba náhradní písty

Jinak, pokud by jsi chtěl ten menší, co jsi uváděl, tak jej mají taky levnější http://www.tipa.eu/cz/kompresor-12v-10b ... /d-123417/, ale je otázka, co vydrží?
Pokud pojedeš v terénu, kde budeš několikrát upouštět a foukat, tak ten menší utavíš.