CZECH LAND ROVER FORUM

Sice zimní čas znamená, že jsem běhal po žebříku s čelovkou, ale pošlapaná fasáda opravena. Včera jsem sednul k papírům a poskládal 10cm vysokou hromadu všeho možného i nemožného a v pondělí na stavební úřad, domluvit se, zda je to všechno, a pokud ano, tak podat žádost o kolaudační souhlas.

Papíry předány na úřad, zbytek se uvidí.
Narazil jsem na hezký dokument od NASA, o tom, jak se pro ně mají dělat spoje na kabelech. A když to vydrží v NASA, tak v Defenderu nebo obecně v LR by to také mělo stačit. https://nepp.nasa.gov/index.cfm/5544

Po podzimním úklidu pomalu začínám práce na dlouhé zimní večery. V D2 se nám nedostává místa, tak bude na rezervě místo kanystru na vodu bedna. Proběhla zkouška, jak to bude vypadat. Výsledek se dostavil. Teď už jenom vymyslet detaily, co s tím.

není lepší to chytit na šásko /na tažné - místo tažného/ a udělat o shazovací dolů, když polezeš dovnitř. Jak jsou ty různý nosiče zvěře a pod...

MadTom píše: ↑10 lis 2022 10:46 Narazil jsem na hezký dokument od NASA, o tom, jak se pro ně mají dělat spoje na kabelech. A když to vydrží v NASA, tak v Defenderu nebo obecně v LR by to také mělo stačit. https://nepp.nasa.gov/index.cfm/5544

Zajímavé a poučné dokumenty . Na letování vypracovali nějakou novou instrukci, ale zatím asi není nikde ke stažení. To kdybych ukázal u nás ve výrobě, tak všichni omdlí
NASA má ovšem oproti nám drobnou výhodu, tam nahoře není mokro a bláto.

Bednu na tažné jsem také zvažoval, ale znamená to ji pokaždé oddělávat, když chci otevřít kufr. A hlavně nechci, aby to bylo pod úrovní zadního nárazníku.

Co se týče vlhka a bláta tam nahoře - nahoře není bláto, ale vlhkosti a vibrací si to užije celkem dost - přes startem i během něj. Jediné to bláto tam asi nebude, to je pravda. Hlavně to tam ale musí vydržet dlouho a nejde to jednoduše opravit. Když z raketoplánu chytali rukama družici, tak už stejně byla zmrzlá, takže to ve výsledku nepomohlo. Na druhou stranu, z pozemního dvojčete mi časem doputovali některé díly na stůl. Provedené to bylo hodně klasicky a hezky. Tím že je tam vakuum, tak se začínají dít jiné zajímavé věci - obvody a součástky začínají fungovat jako elektronky, takže i s malým vysokofrekvenčním výkonem si to umí v konektorech vyvolat proud podobně, jako to funguje v elektronkách. Akorát tady to není žádoucí.

Bedna je na autě v definitivním rozměru. Ptoblém kam s ním je asi vyřešen, židličky budou v suchu.
Teď už jenom rozebrat, zahladit hrany, spoje prolepit mamutem a po jeho vytvrdnutí zanýtovat díry místo šroubků.

A nebolo by krajšie a aby to tam nejako vizuálne nevadilo ....vyhodiť rezervu aj držiak rezervy von, vymyslieť/ skonštruavat nový držiak na bedňu namiesto rezervy a dat tu bednu hneď za okno a rezervu zavesiť na bednu na koniec?
Ukáž foto aj zo zadu.
Prípadne druhá možnosť, že si tam dáš tu väčšiu bednu, s tým že ju upevnis na dvere bez rezervy a držiaka a v bedni nehas rezervu ukrytu vo vnútri.

To uz je asi neskoro na take rady lebo podla obrazku je bedna zmensena (rozrezana). Preto tam pise o mamute a nitoch.

Já bych ještě poradil, že by si mohl pořídit větší auto

Hanys_a_Kaca píše: ↑18 lis 2022 08:44 Já bych ještě poradil, že by si mohl pořídit větší auto

Ta bedna se židlemi bude určitě o dost lehčí než rezerva, tak asi nemá logiku dávat rezervu dál od dveří. Ikdyž je fakt, že by to vypadalo přirozeněji

Toto by som si fakt na auto nedal

Hanys má pravdu, chce to větší auto, nebo jezdit bez dětí. Nevím proč, ale to první je asi jednodušší.
Dát rezervu až na bednu nejde - rezerva má přes 30 kg, to by neunesla ani bedna ani dveře, kvůli velké páce. To samé dát rezervu do bedny - protože ke stanu na střeše nevozíme žebřík, ale používáme žebřík na zadních dveřích, tak to znamená, si na rezervu běžně stoupnout, protože žebřík není uprostřed dveří. A to už by s rezervou v bedně nešlo, protože pokud bych si na bednu stoupnul, tak mě určitě neunese.
Dano má pravdu - bednu jsem přeříznul a snížil, protože se mi nepodařilo za rozumné peníze (tahle nová bedna stojí cca 1500 Euro ) placatější bednu sehnat. Zatím je to jenom sešroubované, ale spoj půjde podmázout mamutem, aby to bylo vodotěsné a šrouby nahradit nýty. Už studuju, jak velké nýty, a jak je nýtovat - vypadá to na použití pneumatického kladiva.
Na dveře půjdou doplnit panty, aby se daly odklopit do boku. A zevnitř na nich bude jednak malý plastový stoleček, a dále 4 extra nohy, aby se celé dveře daly použít jako větší stoleček.
Druhá bedna se bude řešit na D2 s hadrovým stanem - půjde před stan dopředu. Takže ji bude potřeba také snížit. Když už se to bude dělat podruhé, tak to půjde skoro samo.
Zvenku na bednu půjdou nějaké reflexní nálepky, držák na couvací kameru a nějaké couvací světlo a držák na kohoutek s vodou.
Než jsem pořídil bednu, tak jsem zkoušel kempovou židličku nacpat do plastové kanalizační trubky, a bohužel do 200mm trubky jsem se nevešel. A i kdyby ano, tak bych ty trubky potřeboval 4, což by nebylo o moc menší, než je tahle bedna.
Uvidím, jestli někdy nahodím i zadní pevnostní nárazník, že bych k němu stvořil o držák rezervy, který by zároveň držel bednu. Zatím nárazník leží na půdě, protože je to dalších 30kg železa, které nutně nepotřebuji.

Nýty by ti v tomto počtu jak máš šruby bohatě stačily 2,6mm. Jenže co vidím hlavy tak to budou aspoň 4mm, nebo se pletu? Jako tmel pod nýtove spoje kam uplně nemělo téct se nám na letadlech docela osvědčil Emfimastikc Pu50. Jak silný je materiál té bedny? Protože pokud je to pod 1mm (obyč Al), tak to při nytování metodou pneumatická nytovačka- štekl dokroutíš při použití větších nýtů.
Jan

Ja som si myslel ze je to bedna na tchyni
az ted ctu ze na nabytek

Plech je 2mm, šrouby 4mm. Tmel uvidím, co rozumně seženu, mamuta tady mám.
Už jsem to i cvičně naplnil...

kde jsi kupoval bedny? by se mi sikla do prace asi nejaka

Našel jsem to na bazoši někde u Prahy.

Mamutem jsem měl přilepené podlahové lišty doma. Jak přibýval nábytek a lišty jsem postupně trhal tak mi ten mamut přišel spíše jako zkamenělina než pružny tmel. Takže bych ho na tohle moc nedoporučoval. Škoda že si neměl M3 šroubky. 3mm a 3,5mm duralových nýtů bych našel hromadu, 4mm mám pár pro nějaké abnormální opravy.
Jan

https://www.praktis.cz/produkt/968/pu-5 ... r_EALw_wcB

Ja delam tyhle veci polyuretanem, kolem komina na strese baraku je i po 5 letech pruzny a nepopraskany