CZECH LAND ROVER FORUM

Predal som Freecko 1.8 a zostali mi nejake tie drobnosti ktore som si odkladal pre kazdy pripad:

Manualna prevodovka - plne funkcna, pri vymene oleja vytiekol cisty olej, je malinko hlucna pri cca 70km/h bez ohladu na zaradeny ci vyradeny rychlostny stupen, zrejme trochu spieva nejaky staly prevod, podobny zvuk ako diferak v starom buse, ale nic hrozne. Olej vytiekol cisty, synchrony a radenie rychlosti bolo uplne ok. Mala by mat nabehane cca. 150tis.

IRD - vhodna na repas (to zadne planetove kolo + hruska), inak sukolia a loziska predneho nahonu vratane difku su v slusnom stave. Bez repasu pouzitelna na solo predny nahon.

Zotrvacnik - nejavi sa byt nejak opotrebovany, vydratie od lamely nie je viditelne.

Sacie potrubie - obsahuje vstreky, volnobezny solenoid, skrtiacu klapku s potenciometrom. Funkcne v dobrom stave, staci len popripajat elektriku, palivo a vzduchovy filter.

Tlmic torznych kmitov na VISCO - guma vypada byt bez mechanickeho poskodenia

Ak by sa niekomu nieco hodilo.
R.

Nasiel som este spodny silentblok ulozenia prevodovky, vyzera byt este celkom pouzitelny.

Mam aj par srobov na kardan, tiez 3 sroby k tlmicu torznych kmitov, aj tu specialnu podlhovastu podlozku pri spajani kardanu do viskospojky.

R.

Mam aj zopar ziaroviek do palubovky, ziarovku s objimkou do zadneho spodneho svetla v narazniku.

Tak IRD uz je fuc.