CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím mechaniky, prosím nemá někdo typ jak povolit teplotní čidlo. Čidlo teploty kapaliny je mosazné průměr 10mm a je zašroubované v hliníku nebo jeho slitině už 37 let. Jelikož nefunguje potřebuji ho vyměnit. Problémy jsem předpokládal a tak jsem ho týden dopředu zakapával MD čkem. Ale drží, sviňa Včera jsem ho zakápnul červenou brzdovkou tak uvidím. Nenapadá někoho prosím metoda jak na něj v případě že brzdovka zklame, abych ho neutrhl

Asi by som to skusil nahriat - ina tepelna roztaznost materialov by mohla pomoct

Nebo zkusit několik cyklů - teplo/zima případně s nějakou hodně vzlínavou kapalinou, aby si ji to nasálo.

Na uvolnění zarostlých věcí používám aceton - kapat, opatrně hýbat, eventuelně naložit to do něj - navzlíná a rozpouští.

A po tom všem co zde padlo, to stejně odvrtáš. Ale nevrtej celej vnitřní průměr závitu, ale o hodně méně, třeba trojku, čtyřku a pak tam vrazit tyčku, třeba vrták opačně a vyviklat. jak ubyde materiál ze středu, snad se to pustí v původním závitu a tím ho nezkurvíš... taky záleží kam to vede, kvuli šponám, abys tim pak zas nezabil třeba vodní pumpu nebo neucpal nějaký kanálek.

No a kdyby se ten původní závit přece jen podařili zničit tak pomůže HELICOIL.

Tak čidlo vyměněno . Těžko říct co zabralo, použil jsem MD spray, grafitovou vazelínu, červenou brzdovku, uvolňovač šroubů, kontaktol a nějakej rust od Protecu. Po každé aplikaci poklepával. Po několika denní aplikaci toho všeho to včera povolilo bez následků. Nové čidlo jsem máznul grafitkou a nacitovku zašrouboval. Je zajímavé že to staré bylo v závitu naprosto nezoxidované. Zřejmě to chtělo více síly a včera po hodině snažení jsem asi zabral víc a bylo to.

Takovýhle věci chce povolovat zásadně za tepla.Hliník se roztáhne a jde to líp.Takže pokud bylo v bloku motoru tak pořádně projet s prohřát.