CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím

Na mém služebním Defíku se před pár týdny přestali stěrače vracet do klidové polohy. Když podobná závada loni postihla kolegův LRD nechtělo se mi zasahovat, protože předběžný průzkum ukazoval na nutnost rozebrat celou přístrojovku pro přístup k motorku. Teď když došlo na mě rozhodl jsem se přijít závadě na kloub, obzvláště když výměna na druhém voze vyšla v Plzni v servisu na 5900Kč.
Jinak funkční stěrače ukazovali na závadu spínače dojezdu a googlení potvrdilo, že je samostaně vyměnitelný. Navíc dodatečná rozborka vráceného "vadného" motorku ukázala, že i zde byl pouze vadný spínač (za 330Kč), kde ulomený kontakt vytvořil zkrat a přepálil pojistku! To mě nakoplo. V příloze je zdokumentováno mé snažení korunované šťastným koncem
Snad to bude k užitku i ostatním, kteří se rozhodnou pro svépomocnou opravu.

Jirka

Tak to je na 1

Skvělý! Jak píše Jarda...máš za 1!

Luxus! uložil jsem, vytisknu a založím

hrubon77 píše:Luxus! uložil jsem, vytisknu a založím

Zlatý ručičky. Na autech se i dnes dá opravit spousta věcí, pokud se chce. Hloupý je, že už to pomalu nikdo neumí ani v tom autorizovaném servisu. Někdy je ale blbý, že nejsou, nebo spíš neexistujou patřičné díly na výměnu.
Já osobně bych takovému servisu alespoň zavolal, že stojí za pěkný hovno, když neumí ani to co ty.

Jen tak na okraj , co je to za práci, že jsou tam služební Definky? Že bych se přidal do týmu?

Vážení, děkuji Vám za ta krásná slova uznání.

Za těch 6 let ježdění s tímto tvrdohlavým Britem (mám ho přidělený od 0km) sem samozřejmě sem tam něco pochytil a rád se o to podělím. Přestože to je služební stroj, rozhodě se nepovažuji za pasivního uživatele, který jenom leje naftu do nádrže. Pečuji o něj jako o vlastního, co jde opravím sám a to vše s vírou, že mi to oplatí a vždycky mě doveze zpátky (zatím vždy,140000km). Taky je to v porovnání s dvěma ostaními firemními LRD znát. Nic na něm nechybí, všechno funguje, dobře vypadá a uvnitř si člověk nepřipadá jako v dobytčáku . Pokud to jde pomáhám i s údržbou ostaních vozů (hlavně elektrika,kromě LRD tu máme i Nissany P-U,Terrana,...), ale když nikdo není s to vzít alespoň WDčko a promáznout skřípající dvěře či zámek, tak to je depresívně posrávací .

Pro Corwina:
Pracuji v geodetické firmě a kdyby Ti někdo nabídnul něco jinýho (třeba ředitele st.podniku), tak to vem . Tahle profese už se začíná pomalu omezovat jen na boj s větrnými mlýny(=ouřady).

Geodetická firma s Defendrom... presne takú hľadám

Inak, ten návod je super.... už ho mám uložený a keď si kúpim Defa, tak sa možno zíde

Stejnej motorek na stejném místě je i u TD5 defíka
a opravit jde podobně jednoduše.

moze mat za nasledok vadny spinac stieracov aj to , ze stierace sice funguju, ale nevracaju sa uplne na spodok okna? musim ich rucne stiahnut na spodok.
na motorceku je este nactavovacia skrutka zakontrovana matkou- na co sluzi?
ide o td5
dakujem

Jestli myslíš doběhový spínač přímo uvnitř motoru tak ano. Často se stává, že v něm zatuhne vazelína a ta zvládne odtlačit kontakty od sebe. Takže rozebrat a vyčistit.

ok skusim to vybrat a vycistit, ale naco je potom ta stelovacia skrutka?

V samotnom motore je ešte nejaký dobehovy snímač?Nema na starosti dobeh stieračov ten spínač, ktorý sa dá samostatne vymeniť?