CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím vytiekla mi komplet celá nádržka s ace a niekde na tej strane ako je alternátor a neviem prísť na príčinu ani prečo ani odkiaľ by to mohlo vytiest neviete mi poradiť čo by to mohlo byť
Vopred ďakujem

Ahoj já to řešil akorát před měsícem a dopadlo to tak že má disco odcestovala na odtahovce směr servis,čerpal jsem hodně info tady na foru mimo jiné děkuji tu klukům za spoustu info. V první řadě s tím nejezdit, projdi komplet hadice a tlakový trubky co vedou od kostky ACE až k těm hydro vzpěrám které ovládají vyyrovnávání podvozku, mě to ruplo nad kolem v podběhu , byla to jedna z těch dvou hadic.

Nechcem zakladat nove tema, tak problem opisem sem. Pred nejakou dobou mi zacala na zlto svietit kontrola naklonu D2, ale auto sa chovalo normalne. V servise nevedeli co to moze byt tak som sa s tym presdtal zaoberat. Teraz po prezuti auta v pneuservise sa situacia zmenila. Po nastartovani kontrolka nesvieti ale pri prejazde aj drobnými nerovnostami sa mi zozadu ozyva dute buchanie a auto "plava" na ceste. Nieco podobne ako cln na vode - predok sa kolise zlava doprava . Po cca kilometri - dvoch sa zazne kontrola naklonu a buchanie prestanie a kolisanie auta tiez. Vizualne ziadne poskodenie nie je vidiet - ziadny unik kvapaliny, ziadne mechanicke poskodenie. Stretol sa niekto s niecim podobnym? Dakujem za napady a rady.

ACE je v podstate hydraulicky system ktory udrziava auto v "rovine". System je zlozeny z cerpladla pracovnych piestov a riadiacej elektroniky. Urcit zavadu mozes len vylucovacou metodou a postupne lokalizovat miesto poruchy. Najjednoduchsie je napojit na pc a precitat pamat poruch. To ti uz asi robili. Co presne ti povedali na dignostike - mas nejake info?

No bol som v Stupave - s tym prvyxm problémom - svietenie kontrolky - nevedeli vycitat nic. A teraz som volal do servisu - nemaju termin v dohladnej dobe a potom 2 tyzdne dovolenka. Tak realne najskôr sa tam dostanem mozno v polke augusta.

Zkontrolovat, že je tam kapalina a nikde neutíká, zkontrolovat, že jsou tam všechny 4 tyčky stabilizátorů - umí se vytrhnout horní kulový kloub, zkontrolovat, že některý ze stabilizátorů není mechanicky poškozený.
Napíchnout na disgnostiku u někoho, kdo to umí a ACE rozumí. Já jsem s tím strávil docela dost času, než jsem došel na to, kde je problém, a že diagnostika (Nanocom) kecá.

Myslym ze keby boli tycky stabilizatorov zlomene tak by buchali ale auto by nerozkolisali. Buchat ti moze aj Wattov priamovod. Nebude to neaka spina v obehu ACE alebo v kocke( spinavy ACE filter v kocke?)

Ja som to vyriešil nasledovne páni: ked že mi zadrelo ace čerpadlo a začalo mi horieť auto tak som vyhodil čerpadlo a nahradil ho kladkou, vymontoval som stabilozátory a mám svetý pokoj pokial sú dobré tlmiče tak sa auto tak nenakláňa a v teréne to lepšie kríži. Jazdím tak už vyše roka a je to uplne v pohode aj ked je 5 ludí v aute a plno naložený tak to ide krásne