CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj, přemýšlím o prodeji tohohle vozíku na dřevo : http://www.vozikyzactyrkolky.cz/jpj-for ... es-drevar/

Mám ho něco přes rok, maximální spokojenost, uvažuju o tom, že pořídím to samý, ale o fous lepší...cena : 16 tisíc

Díky ! jandvorak@email.cz

taky jsem o nem přemýšlel ale ta cena..

tomm1 píše:taky jsem o nem přemýšlel ale ta cena..

no, vem těch 16 tis a zkus to vymyslet,koupit železo, svařit, nazinkovat, sehnat 4 takhle obutý kola...a asi budeš mít velký problém se do toho vejít, i když budeš mít 2,60 Kč na hodinu

jojo to já vím..
ale stále přemýšlím, levnější nikde stejně není..

jen dotaz jsou tam jen 2 klanice na začátku a na konci, nechybí tam tam prostřední?
je to jen na dlouhe klacky..
je tam otočný závěs? jde ten vozík ještě roztáhnout?

No, právě...levnější nikde není a nebude. Otočnou žehličku to samozřejmě má, na fotkách je maximálně stažený, takže vozím max. 2,3 metru dlouhý kusy dřeva - prostřední klanice by teoreticky chyběla pokud by jsi chtěl vozit metry...jenže pak by spíš chyběly klanice dvě. Ona je tedy možnost, že ty klanice otočíš o 90 stupňů, dolů dáš dva dlouhý a pak rovnáš metry. Jinak se roztáhne a dají se vozit 4 - 4,5 metrů dlouhý výřezy, ale to tady v kopcích já osobně neriskuju a ani to nemám zapotřebí, páč bydlím v lese a raději jedu dvakrát a bezpečně než jednou a kdoví jak. Oni se všichni výrobci holedbají nosností a sílou jeklu, jen ti trochu zapomenou říct, že pokud to naložíš k prasknutí, tak vozíku se sice nic nestane, ale nejspíše tě to převrátí a zabije. Tedy za čtyřkolkou určitě a to já mám opravdu velikou a těžkou čtyřkolku s naftovým motorem. Něco jinýho by to bylo za malotraktorem na rovinách....pošli mi mail, já ti pošlu spoustu fotek, včera jsem to trochu umyl, uvidíš...

ahoj,

co máš za atv? artic cat 1000? já mám polarise 800 X2, také žádný drobek..

já mám Arctic Cat 700 Diesel - je naštěstí delší a těžší než klasická sedmistovka....800 X2 je taky hodně dobrá na práci, prodloužená verze je v kombinaci s vozíkem výhra !!

jojo ,
já vím ale ted diesel je asi lepší.. jakou máš spotřebu? jak to jezdí, zabírá to od spoda?

tomm1 píše:jojo ,
já vím ale ted diesel je asi lepší.. jakou máš spotřebu? jak to jezdí, zabírá to od spoda?

http://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=7&ft=1104

RudaK píše:

tomm1 píše:jojo ,
já vím ale ted diesel je asi lepší.. jakou máš spotřebu? jak to jezdí, zabírá to od spoda?

http://www.quadmania.cz/forum-detail/?fid=7&ft=1104

No, nejsem si jistý, že v tomhle fóru najdeš nějaké informace z první ruky, mám pocit, že nikdo z diskutujících na tom neseděl a ni nepochopili podstatu pracovní čtyřkolky s naftovým motorem. Já mám čtyřkolku pouze a jen do lesa na práci, většinou jezdím jen s vozejkem, pokud ho někdy odpřáhnu, tak jen proto, aby odněkud vytáhnul kmen, když to odtama s vozejkem už prostě nejde nebo dám radlici a vyhrnuju sníh, pokud tedy nějakej je...spotřeba je oproti benzínovým sotva třetinová, jestli ne dokonce menší, jezdím většinou na redukce, takže výkonu to má dost, je to těžký, dlouhý a robustní, zvuk motoru mi není nepříjemný jako zapřisáhlým spalovačům benzínu...je to prostě čistě pracovní stroj na práci. Samozřejmě to není pro nikoho, kdo má "pracovní" čtyřkolku na blbnutí v terénu, vyjížďky po krajině a občasné popotáhnutí vozíku, aby se před manželkou ospravedlnila ta jinak téměř nesmyslná investice do kolky. Kolikrát jsem zvažoval, jestli by nebyl lepší spíš 4x4 malotraktor, jenže se čtyřkolkou se dostanu tam, kam se traktůrek nedostane...