CZECH LAND ROVER FORUM

Děcka pozorte!
Pod palubkou - Defender 300 Tdi rok 1995 jsme našli tuhle zelenou plastovou krabičku. Je evidentně mladší, než zbytek auta a co jsem vyčetl z holandských popisků na štítku, jedná se pravděpodobně o nějaký dálkový ovládání. Do dveří žádný kabely nejdou, takže centrální zamykání asi ne. Možná alarm/imobilizer. Nevím, neviděl jste to někdo? Bylo to zapojené jen napůl, tak se mi to nechce úplně vyhodit. Díky za případný rady.

Tak když to vygoglyš tak tam najede něco jako "door remote controll", ale jiný číslo.
Tak si myslím, jestli to fakt není nějaký to dálkový.

Dík Zdenku. Já to zkoušel podle těch čísel guglit a nic konkrétního mi nevyjelo. Asi hledám blbě...
Je to na tom defu co přestavujeme pro zákazníka. U mýho nic takovýho nemám.
Tam mám u dálkáče na centrál zase jinou perličku. Když zaklíčuju vysílačkou, zamkne se mi auto. Dalším odklíčováním se ale neodkemkne. Naštěstí to přestalo po odpojení CB antény. Ale zase nejde vysílačka. Taky to bud muset řešit...

cyril píše:Dík Zdenku. Já to zkoušel podle těch čísel guglit a nic konkrétního mi nevyjelo. Asi hledám blbě...
Je to na tom defu co přestavujeme pro zákazníka. U mýho nic takovýho nemám.
Tam mám u dálkáče na centrál zase jinou perličku. Když zaklíčuju vysílačkou, zamkne se mi auto. Dalším odklíčováním se ale neodkemkne. Naštěstí to přestalo po odpojení CB antény. Ale zase nejde vysílačka. Taky to bud muset řešit...

A nebo něco s vysílačkou, gps, radio... ale to jen pletu s h***a bič, podle toho co čtu a překládám.

ja měl uplně to samé na discoverce 200 vyndal jsem to při lečeni elektriky a nic se nezměnilo..

Asi to bude stejně starý s autem....tohle bych řekl, že označuje rok. Ale jinak jsem se nikam neposunul. Elektrikář už šel domů, tak to zítra zkusíme vyndat. Díky za rady.

Všechno to jsou odkazy na ministerstva "hlídající vysílání" navrchu jsou udávané hertzy, takže určitě nejaké dálkové možná včetně imobilizéru. Pamatuju si, že v r. 94 nešel náš Range v Německu bez imobilizéru pojistit, takže se to muselo dodělávat ještě u prodejce. Předpokládám, že toto je podobný případ. I u nás už je ten krám ale dávno odpojený. Tady jsou uvedené nějaké roky 95 a německé ministerstvo, které už zaniklo, takže GPS to nejspíš ještě nebude.

Kolega to měl taky ve svojí německý D1 a taky jsme bádali k čemu ten krám je..

433,92MHz je tipickej ISM (industrial, science, medical) kmitočet, na které měží ty různá bálková ovládání a podobně, takže za mě je to přijímač dálkového ovládání. A jestli není nikam zapojenej, tak buďto je to imobilizér a ještě jste nenašli, kam to vede, nebo to mělo být ke dveřím a už se to nedopojilo. Vzhledem ke kvaliže originál dálkových ovladačů, bych se vůbec nedivil montáži něčeho jiného.

Tady je nějaký info o Lucas immobilizéru, vzhledově to nesedí, ale může to být starší verze...
http://www.tom-seven.stillgame.ch/wiki/ ... mmobiliser

A ještě mě napadlo, vzhledem k tomu jak to má být starý auto, jestli se v té době vůbec montoval originál imobilizér s dálkovým ovládáním? Pokud ne, tak to tak klidně může být už od "výroby", doplněné distributorem.
Každopádně, pokud je to imobilizér a nemáš k tomu ovladače, tak je to nejspíš k ničemu a osobně bych to dal pryč, protože pokud by se to náhodou zaimobilizovalo, třeba od někoho, kdo má podobnej v jiném autě, tak by byl docela problém to odimobilizovat.

Ten nápis začínající Godkänd... je švédsky a znamená to něco jako "schváleno poštovní a telekomunikační agenturou" - nemohla by to být nějaká krabička na "mýto" nebo něco podobného?

tak asi změna mého předešlého názoru ... mohlo by to pomoci při identifikaci. našel jsem svoji krabičku a má stejnou "etiketu" krom toho je tam i LR označení - je to ale z D1 1998 a je to dálkové ovládání a imobilizer...

No, když se tak koukám na tu druhou cyrilovu fotku, tak to bude to stejný

On nás jenom zkoušel Přece ho muselo napadnout, že na té nálepce pod tím kablem s tím žlutým štítkem bude i číslo dílu napsané

Ha, měl jsem pravdu ...ale to mi je k ničemu

Ty různojazyčné nápisy bývali dřív kvůli schválení rádiového zařízení v různých zemích. Jedna z věcí, kterou EU odstranila. Jedna z mála pozitivních věcí - stačí jednou projít zkušebnou pro celou Evropu, není nutné to dělat v každé zemi znovu.

Je to jednotka imobilizéru a centrálu, vypadá stejně pro D1 a Def od 300tdi dodnes...