CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj kamarádi.
Mám problém furt vaří free 1,8 benzín 88kw 98r.v
V létě mě začalo vařit na cestě demontoval sem Termostat abych mohl dojet dom a ted na zimu sem dal novej a ejhle vaří furt dal sem ho do servisu bylo fouklé těsnění pod hlavou dali novéi a když dali novej fungující Termostat vaří taky motor přes tu expanzní nádobku na nalejvání pak borec řekl že ten motor je tak jednoduchej že neví čím to muže byt . Sečteno těsnění pod hlavou nové, vodní pumpa taky funguje, chladič novej tak kde muže byt problém má na to vliv čidlo ventilátoru??? nebo je tam ještě někde neco ??teď jezdím bez termostatu a nevařím. Děkuji za radu

Píšeš že davali nove tesneni pod hlavu .a co delali dal ?????? brousily hlavu????delali tlakovou zkousku hlavy??????

Jj jak říkáš těsnění + gufera vaček,zkouška srovnání.

Je trocha oleju ve vodě? Podlepily vložky? Kontrolovaly vlozky?

Nevím co tím myslíš? Dali těsnění i červenej silikon ve vodě je čistoučko. Když né termostat ani těsnění pod hlavou tak co je po cestě jen ty čidla myslím

Silikon? Tak to hned odvez normalnim mechanikom

Bratrovi to dělal taky na Free a v pohodě kupoval sem z litep 4x4 už podruhé a vždy ok jen když to po 8 za den vyvře tak je jasné že hlava šla do kopru a pokroutila se.
Zeptám se jinak : na stupidní otázku co je vše v tom okruhu co se tyče vody?????? Chladič,vodní pumpa,nádobka,termostat,čidlo ventilátor,čidlo na palubku ukazatel teploty a motor? ????

Tlakuje to do chladícího okruhu ? Vidím to tak,že se výměna těsnění nepovedla. To se může stát pokud to neuděláš poctivě.

pajawxw píše:Nevím co tím myslíš? Dali těsnění i červenej silikon ve vodě je čistoučko. Když né termostat ani těsnění pod hlavou tak co je po cestě jen ty čidla myslím

Kde presne mas napatlanej ten silikon ? Misto papiroveho tesneni na nektere prirube nebo pod hlavou ?

A zkousel jsi zda se ti vraci voda do nadobky tou tenkou hadickou co jde od chladice a od sani ?V sani je zpetny ventil a ten byva dost casto ucpany pokud se dostane olej do vody

Píše že bez termostatu nevaří... tím by se vylučovalo vše vážné.

Otázka pro znalce: Dá se termostat u tohoto typu motoru otočit??

Tak sem tu jestli tlakuje netuším jak to mám odskoušet. Červenej silikon je od vrchu asi cca 4cm hliník kus mototur těsnění a pak zbytek motoru nevím jestli je to ono ale to je jediné místo kde na motoru vydím červenej silikon hned nahořeno nikde nic neteče sucho jak nasahaře. Při zapnutém motoru mě teče voda tou tenkou hadičkou spět do nádobky když sem jezdil po městě tak se i hnula ručička teploty ale je kousek tak taky asi funguje. Někdo nějaké nápady?

Připomíná mi to problém s motorem v mým chlaďáku.Neustále tlačí vodu přepadem ven a když otevřu chladič(i vychladlej),vyletí voda ven-je natlakovanej.Závěr zní-totálně ucpanej chladič.

Skus vytiahnut sviecky ked ide do valcov voda tak budu mat inu farbu a voda sa ti trati

zítra vytáhnu svíčky a kouknu.Chladič sem letos dával novej. Jak sem odjel ze servisu dal mě 1,5l fridexu žetam muže byt bublinka tak at to doleju po ujetí cca 70km sem dolil skleničku +- dnes sem najel asi 40km a drží hladinu ( Max)

pajawxw píše:zítra vytáhnu svíčky a kouknu.Chladič sem letos dával novej. Jak sem odjel ze servisu dal mě 1,5l fridexu žetam muže byt bublinka tak at to doleju po ujetí cca 70km sem dolil skleničku +- dnes sem najel asi 40km a drží hladinu ( Max)

Kterej typ termostatu tam máš (model auta)??
http://www.litep4x4.cz/kategorie/freela ... 1&strana=0

Ten první by šel nasadit obráceně a pak se to takhle chová

nasadit obracene urcite nejde

Free 1 , 1,8benzín 88kW
Myslím že se dá otočit mě teda šel tak i tak pak mě volal někdoz fora jak patří
Termostat z litep4x4 ten lacinej ale borci tam dávali i jené a taky nic

ted se dívám na krabičce je Calorstat Lot 14J jaká je vubec otvírací teplota a síla otevření nebo jak to nazvat furt si myslím že za to muže ten termosta nebo nějaké čidlo

Podla mna ma ist tou strunkou do motora lebo tam je to co sa ma zohriat a otvorit