Pro příznivce této anglické značky
https://nove.landroverforum.cz/forum/
ahoj tebe jsem přesně potřeboval aby jsi se mi ozval, akorad jsi už nepomatuju jaka byla cena toho koše, a cena za kompletaci celeho dif.dabartos píše:Koše mám...
supr ten samosvor nechame az na leto. jak je na tom ten kos, vůle, opotřebení zubů, kolik má tak asi najeto?? je nový nebo starý?dabartos píše:Cena za kos 3500,- samosvor Mam taky novej od aschcroftu ten stoji asi 12 000,-
ha super tak to jsem rad, ale pisou tam nake aditiva na bázi LSDdabartos píše:Kos je vyndanej z noveho auta takže ma najeto něco v radu par km. Hruška a věnec musí byt stejny kosi je to jedno. A ten samosvor je tentohttp://www.ashcroft-transmissions.co.uk ... t-atb.html Mam je na autě v obouch nápravách a za ty prachy super.
takze koupim gram LSD a supnuho do difu 
nebo to dostane ridic? :-D :-D 
jinak dopředu dam ten 4pin a dozadu pak samosvor. 
šlo by zaslat postou??? ten 4pin co je ok??Kokesek píše:jestli schanite 2 nebo 4pin diferak tak tam neco mam. Jeden 4pin ma horsi lozisko na hrusce. Pak tam je jeden uplne OK. a Dvou pin taky ok. cena - dohoda 4pin 5000kc kompletni, 2pin 3500 kompletni, s horsim loziskem 4000kc
ja si myslim ze jo. pokud se to vleze do 20kg. ppl ma myslim 30kglandy heaven Mára píše:šlo by zaslat postou??? ten 4pin co je ok??Kokesek píše:jestli schanite 2 nebo 4pin diferak tak tam neco mam. Jeden 4pin ma horsi lozisko na hrusce. Pak tam je jeden uplne OK. a Dvou pin taky ok. cena - dohoda 4pin 5000kc kompletni, 2pin 3500 kompletni, s horsim loziskem 4000kc
díky Mára
pochopil jsem dobře že rozdíl tohoto samosvoru oproti truetrac je v tom že to je řešené lamelami kdežto truetruc je "thorsen"?dabartos píše:Kos je vyndanej z noveho auta takže ma najeto něco v radu par km. Hruška a věnec musí byt stejny kosi je to jedno. A ten samosvor je tentohttp://www.ashcroft-transmissions.co.uk ... t-atb.html Mam je na autě v obouch nápravách a za ty prachy super.
Ten od Ashcrofta je také šnekový....sixfeet.under píše:pochopil jsem dobře že rozdíl tohoto samosvoru oproti truetrac je v tom že to je řešené lamelami kdežto truetruc je "thorsen"?dabartos píše:Kos je vyndanej z noveho auta takže ma najeto něco v radu par km. Hruška a věnec musí byt stejny kosi je to jedno. A ten samosvor je tentohttp://www.ashcroft-transmissions.co.uk ... t-atb.html Mam je na autě v obouch nápravách a za ty prachy super.
Děkuji Vám za nabídku, ale rychlejší byl kolega z Kolína ( dabartos) jsme už spolu domluveni po tel na koši a kompletaci a (upravu) mého starého difu , a také po zjištění že P38 a Def 110 nají o kousek větší nápravu a tím pádem je i ten diferák o kousek větší tak bych to tam bez uprav nedostal.Kokesek píše:ja si myslim ze jo. pokud se to vleze do 20kg. ppl ma myslim 30kg
ahoj rejpale stim podvozkem mě moc nepokoušejgibson píše:mne nejak nejde do hlavy jak mozes na takych malych gumkach sekat diferaky
kazdopadne ak to mas primarne na offroad tak by som zbitocne neminal rozhodol sa raz a na trvalo
4 pin urcite nic nepokazi ale ako som uz vypozoroval tak je ovela viac uzavierka ako funkcny kriziaci podvozok
(je v řešení stejne jako delsí tlumiče) ((zadní ramena jiné a stavitelnou panhardku)) jinak ten 2pin mi vždy odělšel kdyz jsem jel jen na jeden kardan.... ne v terénu, rád se pohoupu, rád zpraskam Patrola, něco přebrodím, sem tam ho i vemu do trialu (ale jen na co se cítím) ((a mají ty mé zadní ramena)) 
Hanys_a_Kaca píše:Ono se to nesmí říkat nahlas, ale uzávěrka je předevšm pro ty, kterým to nekříží, resp. křížení efektivně nahrazuje. není nic špatného na tom mít jedno kolo ve vzduchu, když ostatní zabírají.
Jinak LSD, je kromě derivátu kyseliny lisergové, který jsme si v pubertě dávali do úst, limited slip diferential, a existují pro tyto diferáky oleje, které mají za běžným označením viskozity ještě LS. Ono se vůbec ukazuje, že tyhle oleje s přísadou pro limited slip jsou i k normálním noslip diferákům s vůlema trochu laskavější, omezí se trochu bouchání, ale kupodivu se v ceníkách to označení LS projevuje nárustem ceny oleje.
