CZECH LAND ROVER FORUM

Ano Ano vřele doporučuji tento servis, jak cena za práci dobrá, tak přístup k autu i k zákazníkovi.

Eště tam nečo šumí a vrní ale pár lidí mi řeklo že slyším i trávu růst

A stejnak tam je eště něco někde špatně, a růžové brýle na očích tomu nepomáhají... furt to slyším. Bryle jsou fajn při placení faktur

Jinak jak říkáš Veno bez kardanu klid, tak eště důkladná kontrola přední nápravy
Přeštice máme za chvíli, a čekátě eště kapota na zeleno a nahodit pevnostní prahy Made in HARDYS... a eště neco co si zas vymyslím

Aby to nevypadalo že se u nás nic neděje, tak různým řízením osudu se stalo že jeden parádní LR90 dostane můj motor a já si postavím zas jiný .

..

Tak dneska založen motor, zapojena nafta a servořízení.
To auto je jinak dost vyjimečný kousek protože na něm není kousek zásadní rzi. Navíc je v původním originálním stavu! Tedy vlastně kromě barvy.

Konečně se to začíná blížit ke konci. Ještě zbývá nalít kapaliny, namontovat šnorchl, přetěsnit přední nápravy, odvzdušnit brzdy, namontovat tlakoměr mazání.... .

Když tak na to koukám, mám dotaz. Jde takhle zepředu šoupnout do defa najednou motor i s převodovkou? Nebo se musí nejdřív osadit převodovka a pak teprve motor?

Když není dole karoserie tak je to asi blbost, rozpojit motor a převody je nejsnažší.

Potřebuju vyndat a nandat obé, motor i převodovku, tak jsem si to chtěl ulehčit.

Možná by to šlo, ale musel by jsi mít kombinaci kanálu a jeřábu, nebo jeřáb a zvedák, aby jsi se nějak vyhnul bulkheadu. Řekl bych že snažší to určitě nebude. Navíc, jak to budeš vyvažovat? Sám to neuděláš.

Už kvuli vaze bych tomu těch pár šroubů dal a seknul to napůl na spojce. Ono i jedna prevodovka na jednoho chlapa je dost, když jsou spolu (prevodovka s rozvodovkou) tak je to tak akorat dost na dva chlapy a o motoru radši nemluvě, ten se do pazour vzít prostě nedá, nebo jsem málo živenej, či co, ale přijde mi to nějaký těžký a to 300tdi zas o tolik lehčí oproti td5 nebude.
No a ta dýlka, ale to už píše Venca, od vrtule po buben ručky je to děsně dlouhý celý.

Mám velkou jámu i jeřáb, zato mi chybí jakejkoli zvedák. Takže na vyvážení můžu před motor přidělat dlouhou tyč, popřípadě dovyvážit. Mám to 300tdi s automatem a přijde mi, že ta hl. přebodovka s měničem se bude lépe nasazovat venku.

Tak uvidíš jak to půjde až to začneš tahat ven.

Dneska šnorchl a hydraulika spojky.

Tak jedna větší akce je za mnou, Defík je na cestě dom s novým motorem .

Vzhledem k tomu že se mi začíná hromadit, větvit a vůbec jinak přibývat práce kterou nestíhám, a i z dalších důvodů, jsem se rozhodnul že zhruba od září-října 2015 otevřu na stálo v pracovních dnech:). Resp. ne dřív než za sebe najdu náhradu v současném zaměstnání .

Pořídil jsem kapesní diagnostiku http://land-rover.eliott.in/cz/e-shop/7 ... tf930.html
Kdo máte zájem, můžete přijet-prvních deset aut zdarma .

Mě by spíš zajímalo jak jsi s tím spokojen, taky si to asi pořídím. Klidně v SZ, jestli bys napsal postřehy a tak.

Až se mi sejdou nějaký auta dám vědět.

Tak jestli nemáš na čem zkoušet, tak můžeš na mem. A nemáš ho ani tak daleko!

My ji mame taky a zkusenosti s ni jsou takobe, ze pokud mas d3 tak dobry ale pokud bys mel napichnout d2 td5 10p tak se dozvis jen info z bcu. To same plati o Defendru. Proto jsme si poridili Lynx