CZECH LAND ROVER FORUM

Poněvadž jsem k tomu moc užitečných funkčních rad jak na to nenašel, tak založím.

Chtěl bych řiznout 5cm ze zadních blatníku, doufam že by to mělo stačit.
Mám to ale hezky v laku, takže bych to nerad dělal na 5x a pozohýbal si pul auta.

Mátě nějaké tipy? Pomohlo by to trochu nahřát, opravdu trochu?

Když to řežete ohýbaté na novám radiusu zase tu hranu 1cm dovnitř nebo se na to vysrat a nechat to na ostro.

Dá se to s těma kleštěma pěkně zafalcovat aby nebylo každch 5cm ohlych jinak? Popřipadě mám nějak zpevnit ten zbytek aby se to celé nekřivilo?

Nebo existuje nějáký lepší přípravek?

Na me disko kdyz jsem ji koupil to bylo docela hezky udelany byl tam vyrizli jakoby trojuhelnik a ta ohla hrana tam byla prihnuta a nanejtovana. Vypadalo to docela pekne ale nevim o kolik to bylo uriznuty. Skusim najit foto.

Lepší foto jsem nenašel.

ak si dobře pamatám, tak v sekcii o Disco 1 a 2 (zhrnutie linkov hneď v úvode) v témach o dvíhaní Disco1 alebo Disco2 by sa malo nájsť toho viac.

Ahoj, já to na své D1 dělal takhle. Vzal sem si dva dřevěné špalíky, svěrkou pořádně přitáhnul na blatník tak, abych podle nich gumovou paličkou dovnitř zaklepal a ohnul roh, o kolik sem potřeboval (asi 5cm) Ohnutej roh sem pak zaříznul flexkou, aby vzniknul hezkej a souměrnej lem. S tak slaboučkym hliníkem se pracuje krásně

Ty špalíky to chce z tvrdého dřeva, vnitřní i s rádiusem, okolo kterého se to bude ohýbat a pokud budeš ohýbat "do zatáčky", tak si na nich tu zatáčku předem vyřezat. Pokud by ten hliník měl chuť v ohybu praskat, tak se dá opatrně přežíhat, on potom změkne, takže se dá ohnout a časem ztvrdne zpátky. Při tom přežíhání, aby jsi to nepřehnal a neukáplo to, jsem si plech natřel jarem, a až ten zhnědnul, mělo to správnou teplotu.

Tvrdé dřevo samozřejmě a hodně utáhnout. S praskáním sem problém neměl vůbec. I barva to celkem zkousla. Co si tak vybavuju, tak sem vnitřní lem přešmirgloval a zatřel na černo. Ale já neměl novej lak...

uf, a ja hovadu som falce tvaroval blickami...

ja to zariznul a zaflakal bahnem

Chalpi super super, moc děkuju ja rady dnes ještě skočím k znamemu karosaři na par slov a pak se na to snad vrhnu. A zkusim z toho udělam nějaky navod pro budouci neznale roveristy jako jsem ja.

To podložení je dobrý nápad

teslo píše:uf, a ja hovadu som falce tvaroval blickami...

..ja aj kolesom, keď som stratil doraz..

teslo píše:uf, a ja hovadu som falce tvaroval blickami...

Miky_CZ píše:ja to zariznul a zaflakal bahnem

RišoKE píše:..ja aj kolesom, keď som stratil doraz..

... to su najtrvacnejsie metody a kedykolvek aplikovatelne vo volnej prirode.

Jedna strana hotová, doufam že těch 5čisel co jsem ubral bude stačit.

Stříhani dopadlo myslím velmi dobře. snažil jsem se udělat par fotek, kdyby se do toho někdo další pouštěl at zhruba ví.

1-Narovnání originál falcu, použil jsem co největši kombinačky, čelisti olepil měkkou páskou at to moc nedře lak.
Postupně ohybyt až falc zhruba srovnáte, stači opravdu zhruba.
Celkem mi pomohlo si občas ten falc nařiznout jinak to strašně pnulo.(samo že řezat jen tam kde vím že material potom pujde pryč)

2- Nakreslit požadovýny tvar, přidat cca 2cm na opětovne zahnutí a ostřihnou, stříhal jsem klas. nužkama na plech, hezky postupně po malých pascích aby se to moc nedeformovalo.

3-Asi nejpracnější čast, z vhodného kusu desky(fošny,překližky), si vyřiznout požadovyny tvar, hranu podle ktere budu ohybat zabrousit na požadované zaoblení, Uplně idealni by bylo udělat si vnější a vnitřni kus, já si udělal jen vnitřni a pak asi 15cm toho vnějšího a ten jsem postupně posunoval po vnější straně jako na foto.

4- Klepal jsem přes kus duboveho špaličku, ktery měl zahlazene hrany a pokud možno žadne vrypy, hezky hladky.
začit je nejlepší od hrany a potom postupovat dál od hrany až na konec falcu, spíše tisic malých uderu než jeden velky je
potřeba ten plech poměrně dost natáhnout aby to udělalo hezky radius. Při klepaní je dobre si konec té velke modre stolařske svorky něčím zapřit proti zemi aby se celý ten blatník nesnažilo ohýbat dovnitř.

5-Spodek zařiznout asi zhruba jako na foto, ten malý ohyb na spodní straně blatniku, co jde jako by pod auto jsem udělal opět kleštěma.



6-vnitřek toho dolniho spoje kde se zbiha ten horní a dolni falc jsem zapatlal karosařským tmelem aby to bylo pevnější a netrhal se tam ten hliník dál(idealně zavařit) Na foto zakroužkované.

7-Připadný popraskaný lak na hraných, přebrousit smirkem, štětečkem zatřit zakladem na hliník, pak přetřit barvou a lakem.

Moc děkuji všem za jejich cené rady a nápady.
Kupec

A ted mam zas moc malé kola a vypada to blbě