CZECH LAND ROVER FORUM

Mám tady v dílně auto (RRC) mj. na výměnu spojky. V té sadě je k tomu tenhle plastový nesmysl: http://www.lrdirect.com/576203-Staple-R ... rk-576137/
Problém je, že ta vypínací páka je navrtaná zespoda a ta blbost z toho vypadává, resp by určitě vypadla po prvních kilometrech.
Jak to řešíte ? Navrtáním páky z horní strany, aby se to tam udrželo, nebo se to dá něčím nahradit ??

jasne, ze to na 90 percent vypadne, to je tam len na montaz, na funkci zivocichare to nema vplyv...

To asi nemá, kam by to ložisko potom uteklo že, ale zase aby ten nesmysl stál skoro stovku a byl jenom na montáž.. ?
http://land-rover.eliott.in/cz/e-shop/6 ... 16gen.htmlSpíš je to k tomu, aby ložisko a páka byly pořád těsně u sebe.
Kdyby to bylo moje auto, tak bych se s tím tolik nezaobíral, ale nedělám to pro sebe.

prichytka ide z hora

Jj, navrtal jsem páku a dal jsem jí nahoru.

.

Jsem tam ten plastovej bazmek nedal,páč jsem ho neměl v sadě,vše funguje bez problému,ale ložisko po startu na volnoběh chrastí a štve mě to,kvuli tomu samo tu převodovku sundávat nebudu,ale dobře jsi udělal,že jsi to tam dal.

Ona totiž ta převodovka je na RRC, ale ta páka na Defa, proto je vrtaná z druhé strany.

VencaZE píše:To asi nemá, kam by to ložisko potom uteklo že, ale zase aby ten nesmysl stál skoro stovku a byl jenom na montáž.. ?

Jinde stojí míň
V Količíně bůra, případně originál za 27,- (vše s DPH)
http://www.litep4x4.cz/detail/discovery ... ho-loziska

Nejde vubec o cenu, neresim kdo to kde ma za kolik. Ta prichytka byla soucasti sady kterou si donesl zakaznik. Slo jen o to zda ma smysl se tim zabyvat. Podle mne ma.
Poucil jsem se na svem voze, ze cim hloubeji v aute jsou ty veci, tim spise je nutne je udelat peclive. Prichytku za 7kc bych tam urcite vědome nedal, to i ta stovka za to stoji.

Já jsem do servisu donesl spojkovou sadu - bůhví, jestli ji tam použili.
Vzpomínám si, když se ten odborník divil, že "to" spíná jen dvěma čepy - našel jsem mu na zemi ty dvě "slzy", na kterých to chodí....
Ale po roce občasného ježdění se zdá všechno OK.

Mimochodem - ještě mi "nadával", proč je kolem věnce 12 šroubů (jedna matice byla jen nasazená na začátek závitu, jak jsem nedávno zjistil - ta horní), když ostatní normální auta mají jen čtyři.
A prý ji museli sundávat dva, na což není zvyklý...

Vyměnit servis, jediná možná rada.
Ten RRC se ke mě dostal po různých peripetiích v jiném servisu, kde o sobe pry tvrdi ze mají LR v krvi. No nevim. Po vymene pridavky zustaly nenamazany, zarezly kardany, resp v jednom krizku byla vypadla maznice, zadni kardan byl total zatuhly v drazkovani, kryt řadicích pák byl na tunel přinýtovany natvrdo a musel se odvrtat. Přídavná převodovka byla prisroubovana k te hlavni prilis dlouhym sroubem, ktery byl proto vyfrezovany ozubenym kolem.
Po vymene panhardky, za specialni prodlouzenou, autu trci predni naprava bokem. To uplne bije do oci a servis to presto takhle předá zakaznikovi (a ehm, zakaznik takhle přebere ).
A jeste dalsi detaily na ktere si honem nevzpomenu. Za to všechno zaplatil ten kluk desitky tisic korun a auto nefungovalo. Ve finale musel tu pridavku nechat opravit jinde znovu. Nebudu tady psat kdo to takhle zprasil, treba jen dotycny neuhlidal svoje lidi, ale je to docela katastrofa, když uvazim celkovou cenu tech "oprav" v řádu desitek tisic kc.
Jsem zvědavy na pohovor s dotycnym v Přešticích.
V.

Steve píše:
Já jsem do servisu donesl spojkovou sadu - bůhví, jestli ji tam použili.
Vzpomínám si, když se ten odborník divil, že "to" spíná jen dvěma čepy - našel jsem mu na zemi ty dvě "slzy", na kterých to chodí....
Ale po roce občasného ježdění se zdá všechno OK.

Mimochodem - ještě mi "nadával", proč je kolem věnce 12 šroubů (jedna matice byla jen nasazená na začátek závitu, jak jsem nedávno zjistil - ta horní), když ostatní normální auta mají jen čtyři.
A prý ji museli sundávat dva, na což není zvyklý...

Teď jsem znovuobjevil toto vlákno, kde si chválím, že spojka funguje...
Zatímco v pátek jsem konečně projel Disco po zvovuvýměně vnitřností spojky....
A to za to LR nemůže, řekl bych, což je co říct...