CZECH LAND ROVER FORUM

Mám trošku problém jak jedu Def 110 99 td5 nad 100km/h tak mně vystřelí teplota do červeného motor uberte výkon cca 3-5sec pak spadne do normálu a jedu. Někdy mi to udělá jednou za 10km a někdy za 100km. čím to může být? diky

Vzhledem k principu dost pochybuji, že se může skokově změnit teplota motoru a potažmu chladící vody směrem nahoru, to spíš bude někde chybka v obvodu čidla, co tu teplotu snímá - vzhledem k tomu, že to bývají temistory, kterým se vzrůstající teplotou klesá odpor, tak bych hledal nějaký svod na konstru - prodřený drát?
Vzít RAVE - schémata - a podívat se, jak je to zapojené a skrz které konektory to vede. A začal bych od vlastního čidla.
Směre dolů se teplota "skokově" teoretický změnit může - když se otevře termostat.

... td5ka to tak robi, ze teplota naraz vyleti do cerveneho a uberie vykon aj s OK cidlom proste ked sa prehreje tak to urobi (robil som pokus a jazdil som bez vrtule, po rovinke OK a do kopca to urobilo presne tak) . Kedze ukazovatel teploty je riadeny z riadiacej jednotky tak realnu teplotu resp stupanie teploty nepoznas. Prekontrolovat konektor na cidle a pripadne pouzit diagnostiku - live data.

kucí díky za rady . Mám dobré tušení ,že to bude el. chybka . Zkusím vyměnit čidlo mrknu na konektory .

A když se s tím nedomluvíš, tak bez diagnostiky je nejjednodužší píchnout digitální voltmetr na výstup toho čidla - bude tam napětí v rozsahu cca 0,5 až 4,5V - sice z toho nepoznáš stupně, na to by jsi potřeboval převodní tabulku - někde ji mám, ale dá se poznat skoková změna hodnoty.

děkuji Tome

Napíchnout to až u řídící jednotky, aby bylo jasné, že měří to stejné co ona.

td5 neznám, ale pokud je tedy opravdu teplota motoru zobrazována přes nějakou řídící jednotku apod. , tak je to docela pruser, utrčitě bych si tam dal samostatný teploměr, kterýmu se dá věřit.

... nie je nutne robit paniku. Skor budes mat paniku ked uvidis realnu teplotu jak ti pekne stupa kludne aj na 110°C Tak mas "pokoj" a ked je teplota vysoka zasiahne riadiaca jednotka znizenim vykonu.

Přesně tak, ta řídící jednotka to měří docela dobře a hlavně si případného přehřátí všimne, na rozdíl od řidiče, kterej by měl hlavně koukat před sebe na silnici.
Spíš bych přidal indikaci, že je málo vody.

jezdit s Def. , to není jenom kroutit volantem

čuník píše: jezdit s Def. , to není jenom kroutit volantem

... a preto sme spokojni majitelia Defika.

jojo máme ho rádi

a na závěr mužeme konstatovat ,že řídící jednotka nahradí mozek.

tak přesně toto mně to dělalo po celou cestu v albánii. byl jsem z toho celkem vyklepaný sice jsem s tím dojel v pohodě až domů, ale pocit nic moc. budu to muset dát land-jirkovi opravit. máte kdyžtak nějaké resumé co to teda vlastně způsobuje, nebo kde je ta chyba? ať to nemusím složitě řešit? díkec!