CZECH LAND ROVER FORUM

Pořádáme s winksákama závody offroadmaratonu v Ostravě, vypadá to, že už snad bude opravený range tak si po dlouhé době zazávodíme.

Tímto zvu všechny na páteční besedu, sobotní závody a nedělní volné poježdění.

Plácek na kempování bude, jídlo, pivo zábava taktéž.

A kdyby se tady našly volné ruce a auta na nedělní brigádku týden před závodama, tak by nám to taky pomohlo, je třeba vytyčit trať, takže se budou zatloukat kolíky, natahovat "mlíko" a následně se musí trať několikrát projet a rozjezdit křoví tráva atd. (v sobotu bude na místě grilovačka a sud, pak se přespí a od rána makáme)

Mapa:
http://mapy.cz/letecka?x=18.2283920&y=49.8436900&z=17

Rád pomužu s připravou, auto a dvou naprava vozík na 1,5t + moje maličkost jsou vám k dispozici.

Budu se snažit aby mě to konečně vyšlo.
O důvod více, je i to korýtko Miky

kupec18 píše:Rád pomužu s připravou, auto a dvou naprava vozík na 1,5t + moje maličkost jsou vám k dispozici.

vozík asi nebude potřeba, tyčky se vozí lépe za nebo na čtyřkolce, co bude třeba jsou ruce, rukavice a kladivo

MOPADŽI píše:Budu se snažit aby mě to konečně vyšlo.
O důvod více, je i to korýtko Miky

moc rad te uvidim, zvlast kdyz se bohuzel nezucastnim mohelnice

Nemít to tak z ruky, dojel bych pomoct a okouknout, jak jste zvelebili mého bývalého Range.

Miky_CZ píše:

kupec18 píše:Rád pomužu s připravou, auto a dvou naprava vozík na 1,5t + moje maličkost jsou vám k dispozici.

vozík asi nebude potřeba, tyčky se vozí lépe za nebo na čtyřkolce, co bude třeba jsou ruce, rukavice a kladivo

Kladivo a rukavice mám vlastní, jen ty ruce mi někdo bude muset pujčit

tak nekteri uz tusi z fb ale naky report ze zavodu

Trať jsme postavili téměř 5km dlouhou, celkem rychlou ale byla hodně rozbitá, složitější úseky v podstatě nebyly, vše se dalo projet úplně sériovou disco.

Našeho Range jsme si u Pešlíka vyzvedli 10 dnů před závodem, celý týden jsme na něm makali, vyvařili jsme držáky kastle, vzadu přivařili kastli na pevno, opravili ostřkovače, stěrače. Doladili jsme podvozek, kapotu, elektriku, omotali všechny hadice, upevnili. Dokonce jsme i lehce testovali.

Ovšem na závodech se vůbec nedařilo, hned v prvním kole se začala zvedat teplota, tak jsem raději zajel do depa, kde jsme diagnostikovali špatnou visko spojku, takže jsem si začal kuchat svou diskárnu:-D
Hned druhé kolo jsme range uvařili. Vyndali jsme teda termostat a pak si kokešek všiml divně zkroucené spodní hadice chladiče, bez něj bychom na to nepřišli, tímto mu velice děkujem. Po výměně hadice už range držel krásně teplotu, jel teda Ivoš, ujeli asi 6 kol a předali auto mě s dexem.
My ujeli 2 kola a prostě z ničeho nic range chcípnul, neměl téměř žádnou elektriku, tak nás napadl altík. Voláme do depa ať přivezou baterku, že ji tam dáme vyjedem na cestu a dojedem do depa. Dali jsme baterku dojeli do depa ale range normálně dobíjel, prostě odešla baterka.
Vydali jsme se tada opět na trať, ujeli jsme půl kola, když jsme ucítíli benzín, protože jsme byli asi v nejhorším nepřehledném úseku tak jsme si řekli, že těch 300m dojedem za zatáčky. Když už jsme téměř byli v místě, kde se k nám někdo dostane a nesestřelí nás ostatní zezadu ozvala se rána až jsme se málem potento... Hned za ránou přišly plameny a dým z pod kapoty, dexovi šlehaly plameny skrz díry v motorové příčce na boty, naštěstí poslechl a ještě před tím, než vystoupil vzal svůj hasičák, já svůj.
Oddělal jsem držáky kapoty, nachystal hasičák a dex otevřel kapotu, no vykoukly na nás půl metrové plameny přes celý motor. Se slovy to je v prdeli jsem tam nastříkal hasičák a světe div se ono se to povedlo uhasit, ještě zastavili projíždějící auta ale další hasičáky už nebyly potřeba.

Auto jsme teda odtáhli čtyřkolkou z trati, nechali ho do rána tam a šli tento zážitek zapít. Jo taky nás překřtili na plameňáky.

Přikládám pár fotek, zbytek bude od Kubrta později.

Děkuji všem, kdo nás přišli podpořit, pomoct s opravami atd.

Ráno jsme přišli na to, že se uklepala benzínová hadice zpátečky, další debilní závada...

Vzhledem k tomu, že se nám povedlo plameny celkem brzo uhasit, nejsou ty škody až tak velké.
Ovšem asi budeme potřebovat kompletní motorový kabelový svazek, lanko plynu, je seškvařená hadice sání ale tu máme, víc jsme zatím moc nezjišťovali, jsme celkem nasraní kolik to zase stálo času peněz a v podstatě jsme se vůbec nesvezli a to kvůli úplným kravinám.

tady je fotogalerie od dexe
http://codehunter.rajce.idnes.cz/offroa ... Ostrava_15

Miky, hasiči říkají: "Co shoří neshnije". Hlavně že se vám nic nestalo. Vezmi to z druhé strany - stát se ti to někde na silnici, tak z toho určitě nebudeš mít takový zážitek. A o zážitcích to celé přece je.

Miky, držím palce. Za chvíli už bude na autě vyměněné vše, co by se ještě mohlo rozbít. Jinak se mi z těch videí zdá, že proti Vám jsou ostatní auta více odtučněná.

Maxsel píše: Jinak se mi z těch videí zdá, že proti Vám jsou ostatní auta více odtučněná.

Ano, defik autojase uz moc v serii neni ale u nas je spis problem tvrdy podvozek takze bysme spis potrebovali jeste vozit rezervu nebo koupit mekci pruziny nebo jiny olej do tlumicu. To zkusime nejak vyresit do jara. A ono uz neni moc co z toho auta vyndat leda pate dvere. ale to nam momentalne problem jeste zhorsi.

vsechny dvere jsou vyrezane tak ze zbyly pouze vnejsi hlinikove plechy, kapota taky. Dalsi moznost je z toho udelat bobtail ale nevim zda by nam jeste prosla kategorie amater, i kdyz kdyz koukam na toho defika tak asi jo

Miky u mě máš pořád ty 4 skoro nové brzdové kotouče.

Miky držím ti palce. Škoda jsme se nepotkali dřív, v amatérech jsme jezdili taky rok 2010-2012 st.č. 214 patrol team Křakov a Jaseho def už dávno neměl a nemá co dělat v amatérech...

landy heaven Mára píše:Miky držím ti palce. Škoda jsme se nepotkali dřív, v amatérech jsme jezdili taky rok 2010-2012 st.č. 214 patrol team Křakov a Jaseho def už dávno neměl a nemá co dělat v amatérech...

A taky je videt jak jim ten def jede nák moc dobře na standartní a povolené upravy v amatérech, co já vím jak mel 300Tdi

na druhou stranu kdyby tam nebylo jase tak nemame s kym zavodit...