CZECH LAND ROVER FORUM

Asi jste zaznamenali, že od 2016 budou změny při STK...
Ohledně STK po novém roce mám následující info.
Stěžejní bude měření emisí, nejen, že by mělo být online na síť, ale bude se pořizovat i výpis z ŘJ a vše, kromě sporadických chyb a chyb klimatizace, bude problém. A to se by se mělo týkat všech aut s ŘJ, bez ohledu na datum výroby.
Samotná TK už asi tak problematická nebude.
Jak se to ustálí v praxi, ví Bůh.
Majitel STK sám řekl, že to je jednoznačně zaměřeno na vyštípání starších aut ze silnic.

A co když nebude komunikovat moje Ř.J. s jejich PC?mluvím právě o starším aute.

Což znamená vymazat chyby těsně před měřením. A s tou komunikací by mě to také zajímalo, asi si přehodím příslušnej pin na jinej v zásuvce a ukážu jim, že problém je v jejich zařízení, protože mě to s diagnostikou funguje. Jsem zvědavej, co budou dělat.

Tak zatím jim nefunguje ani ten systém, co chtějí zavést od ledna STK a teď od prosince je ve zkušební provozu. Nefungují servery pro přenos fotek a ani další věci. Horečně pracují na zprovoznění a vyvíjejí další problémy. Ba dokonce ještě ani nedostaly foťáky, kterými se mají dělat ty fotky, co mají být navíc kromě stacionárních. (VIN atd. )
Tak jsem zvědavý jestli to do ledna vychytají.
Jak to probíhá zkušební provoz na emisích jsem zatím neslyšel.

A jak by pak mělo fungovat EET to si vůbec netroufám komentovat

K

MadTom píše:Což znamená vymazat chyby těsně před měřením. A s tou komunikací by mě to také zajímalo, asi si přehodím příslušnej pin na jinej v zásuvce a ukážu jim, že problém je v jejich zařízení, protože mě to s diagnostikou funguje. Jsem zvědavej, co budou dělat.

No vyřeší to jednoduše, prostě tě nepustí. Je to trápit nebude a ty si občane dělej co umíš.

To je náš státní aparát.
U nás už přeci dávno neexistuje presumpce neviny.

Prostě tu bude zase jenom jezdit spousta aut bez TK no.

K

U moji Discovery I dvoustovky uvažuji kam budou tu jejich diagnostiku připojovat.

Asi tak, jak říká Karel....
Každopádně na leden, únor bych STK nenechával....

omar píše:U moji Discovery I dvoustovky uvažuji kam budou tu jejich diagnostiku připojovat.

Napíchnou nám hlavu, jestli v ní nemáme nějakou krimiideu.

A vůbec, nechápu o co jim jde, vždyť globálně voteplovat evropu kouřícíma dízlama je dobře aby nechtěncům nebyla zima. Tady vidím politický rozkol .

Tento týden jsem byl se třema autama u nás na STK (jezdím tam roky a technici jsou mí dodří známí).
Novej systém 2016 zkušebně provozují.
Že jim to pětkrát za den spadne to asi vychytají...
Emise nevidím jako hlavní problém pro upravená auta jako jsou ty naše...
Foťáky na VIN a pod. už mají a byl jsem zasvěcen do celé problematiky.

Nejhorší jsou doplňky a úpravy na autě co jdou vidět na fotkách a nejsou zapsány v TP.
Vyrezlé VIN na rámu velkej problém.
Nárazníky, navijáky, ochranné rámy, kola co lezou ven z blatníků, pevnostní prahy s trubkama, rampy se světlama a pod.
Většina to má už od Helpregu (Stehlíka) zapsané, ale třeba pevnostní nárazník musí vypadat jako nárazník a ne rezavá traverza s ostrejma hranama...
Ty fotky mají tak vysoké rozlišení, že vidí i prasklinu na čelním okně.
Prostě od nového roku mi to auto technik nepustí, protože díky zpětné kontrole je sám v průseru a bojí se o flek a ukazoval mi i sazebník postihů které na ně mají nachystané.

V neposlední řadě bude cena emisí a stk po novém roce o asi 40% vyšší

KDB píše: Majitel STK sám řekl, že to je jednoznačně zaměřeno na vyštípání starších aut ze silnic.

To si nemyslím, protože pro starší auta bez ŘJ od nového roku na emisích ani STK žádná změna.

Ja si stk udelal preventivně ted ve stredu, tak uvidim (e) jak to bude dal ..... zatim jsem prosel, ale ja mam docela defa v zakladu .

Land Jirka píše:

KDB píše: Majitel STK sám řekl, že to je jednoznačně zaměřeno na vyštípání starších aut ze silnic.

To si nemyslím, protože pro starší auta bez ŘJ od nového roku na emisích ani STK žádná změna.

takze ideme vyvarat D1-ky ?

Já myslel už 15-20 let stáří...

Michell Disco píše:A co když nebude komunikovat moje Ř.J. s jejich PC?mluvím právě o starším aute.

bylo mi řečeno že když nebude fungovat tak tě vyhodí..

nicmeně to měření bude jen u aut s obd což se 300tdi netýká.

Na Slovaci maju kamery,fotaky a vselico ide len to muselo neako dozret

petr pp píše:Na Slovaci maju kamery,fotaky a vselico ide len to muselo neako dozret

ide, ide ale u nas zatial slo o to aby auto bolo realne na STK pristavene. zatial nic nezapajali na RJ a nemerali online. ale totok napichovanie na RJ to uz bude ina kava.
a to secko kvoli nenazranym managerom z VW

petr pp píše:Na Slovaci maju kamery,fotaky a vselico ide len to muselo neako dozret

no mas pravdu,vselico ide,ale obavam sa ze to prave este nedozrelo,a az to raz(nebude to dlho trvat) dozreje,tak nam nastanu smutne casy a vyrobcom offdoplnkov este smutnejsie

Asi ano ale ako sa napoja na defa z 91r si nedokazem neako predstavit

Ja stale nerozumiem jednej veci. Ak su na aute vymenene napriklad narazniky za ine ako na to pride pracovnik na STK ? To akoze kazdy jeden pracovnik STK (ci uz CR alebo SR) ovlada to neskutocne mnozstvo automobilov co bolo vyrobenych za poslednych 30 a viac rokov? Vratane vsetkych modelovych variacii podla vybavy? Na zaklade coho usudi ze to je nejaky domarobeny/kupovany ocelovy naraznik bez homologizacie? Bavim sa samozrejme o normalnych naraznikoch ktore aj trocha vyzeraju, netrcia 30cm pred auto a niesu cele hrdzave.
Aky je rozdiel medzi tymito pripadmi?
Disco 2 pred FL s odrezanou spodnou polkou naraznika - auto prejde STK bezproblemov
Disco 2 pred FL prerobene zmenou naraznika na facelift. - auto prejde STK bezproblemov
Disco 2 pred FL prerobene na offroad zmenou naraznika za pevnostny - auto neprejde STK lebo ???

Land Jirka píše:

KDB píše: Majitel STK sám řekl, že to je jednoznačně zaměřeno na vyštípání starších aut ze silnic.

To si nemyslím, protože pro starší auta bez ŘJ od nového roku na emisích ani STK žádná změna.

No tak to aby si prave clovek koupil auto s karburatorem, ke-jetronikem nebo
mechaniku diesla.