CZECH LAND ROVER FORUM

zdary nechaji se sehnat duše do 235/85/16 dnes se me povedl vpich z boku na relativne movem MT a nechce se me ji vyhodit , ale nikde jsem na netu nemasel duši na tento rozmer bud spatne hledam nebo nevim. diky

Pist píše:zdary nechaji se sehnat duše do 235/85/16 dnes se me povedl vpich z boku na relativne movem MT a nechce se me ji vyhodit , ale nikde jsem na netu nemasel duši na tento rozmer bud spatne hledam nebo nevim. diky

Mě normalně boční prurazy na osobaku opravujou. Pokud to teda není díra jak vrata nebo nejsou moc potrhna ty ocelove lana

Pist píše:zdary nechaji se sehnat duše do 235/85/16 dnes se me povedl vpich z boku na relativne movem MT a nechce se me ji vyhodit , ale nikde jsem na netu nemasel duši na tento rozmer bud spatne hledam nebo nevim. diky

Čau zkus nakontaktovat Vencu.ZE ten ti určo poradí, zabývá se i pneuservisem

Pist píše:zdary nechaji se sehnat duše do 235/85/16 dnes se me povedl vpich z boku na relativne movem MT a nechce se me ji vyhodit , ale nikde jsem na netu nemasel duši na tento rozmer bud spatne hledam nebo nevim. diky

Měli by tam pasovat duše z nejrychlejšího nákladáku v Čr Avie (vždycky jede v čele kolony)

landy heaven Mára píše:

Pist píše:zdary nechaji se sehnat duše do 235/85/16 dnes se me povedl vpich z boku na relativne movem MT a nechce se me ji vyhodit , ale nikde jsem na netu nemasel duši na tento rozmer bud spatne hledam nebo nevim. diky

Čau zkus nakontaktovat Vencu.ZE ten ti určo poradí, zabývá se i pneuservisem

Ze Kdyně to má daleko kvůli jedné díře .
Je ale zbytečný to řešit duší, jestli je to zánovní MT, nech si to zalepit nebo zavařit aby se ta díra zavřela a dál se netrhala.

omar píše:Měli by tam pasovat duše z nejrychlejšího nákladáku v Čr Avie (vždycky jede v čele kolony)

Duše by měla mít rozměr 7.50/16 to je nejbližší rozměr co se děĺá k tomu co píšeš. Ale je škoda to nezkusit opravit.

diky diky je to jen od nejakeho dratu a presnr v hrane kde na mt zacina bocni vzorek . drive se bocni diry neopravovali . zkusim pneu servis a uvidime . diky

Pist píše:diky diky je to jen od nejakeho dratu a presnr v hrane kde na mt zacina bocni vzorek . drive se bocni diry neopravovali . zkusim pneu servis a uvidime . diky

Tak to by měli opravit v pohodě, jen bych tu gumu pak hodil na zadek pro jistotu

kupec18 píše:

Pist píše:diky diky je to jen od nejakeho dratu a presnr v hrane kde na mt zacina bocni vzorek . drive se bocni diry neopravovali . zkusim pneu servis a uvidime . diky

Tak to by měli opravit v pohodě, jen bych tu gumu pak hodil na zadek pro jistotu

jj dokonce je i ze zadni napravy

Šla by ta duše použít i na 235/70R16?
Nebo by byl problém s tím, že by byla "vysoká"?
Uchází mi dvě kola, vždy po pár dnech až týdnu to spadne skoro na polovinu.
Nechce se mi dvakrát týdně dofukovat (ručně) kola, ať už jezdím nebo stojím....
Nejspíš nějaký bordel zevnitř lemu disku, snad...

VencaZE píše: Ze Kdyně to má daleko kvůli jedné díře .
Je ale zbytečný to řešit duší, jestli je to zánovní MT, nech si to zalepit nebo zavařit aby se ta díra zavřela a dál se netrhala.

To ano ale duše máš skladem ne? co si pomatuji. A kde by píst ted přes svátky jí koupil?? no přece u tebe! kerý pneuservis má po domluvě otevřeno? zase ty! A navíc píst už dlouho vyhrožuje že se zastaví a že Kdyně to má kousek vid pane kolego mi co najedem za měsíc 12tis/km tak nákejch 50km je brnkačka ne?

Steve píše:Šla by ta duše použít i na 235/70R16?
Nebo by byl problém s tím, že by byla "vysoká"?
Uchází mi dvě kola, vždy po pár dnech až týdnu to spadne skoro na polovinu.
Nechce se mi dvakrát týdně dofukovat (ručně) kola, ať už jezdím nebo stojím....
Nejspíš nějaký bordel zevnitř lemu disku, snad...

Ja teda nejsem gumař ale vodu s jarem zjistit kde to fouka, když to jde kolem patky tak sundat, bud je špatna patka, nebo orezly disk, očistit a natírá se to takovou černou sračkou co to utěsní, už mi to na několika kolech taky dělali

Ad netěsnící kola - když jsem před pár lety obouval na D2 zimáky na originál Al disky, tak mi v pneuservisu ukazovali, jak je ta dosedací plocha na disku samý malý důlek. Holt hliník je buďto měkký a nekoroduje, nebo tvrdý a koroduje. Ukazovali to proto, že to budou muset napatlat lepidlem a doufat, že se to chytne. Souhlasil jsem, i když za utíkání okolo ráfku pochopitelně nechtěli vzít záruku. Rok to bylo více méně v pohodě - dofukoval jsem dvakrát během zimy, jedno kolo ze 4. Druhou zimu už jsem foukal častěji, což mě nebavilo, tak jsem vylovil z regálu takovej zeleno-černej sajrajt, co jsem si kdysi koupil, po tom, co jsem na Escortu píchnul několikrát během měsíce. Mělo se to nalít preventivně do gumy skrz ventilek a zalepovat to samo malé průrazy. Do Escorta jsem to nikdy nenalil, tak jsem to dal do těchto zimáků a zatím to vypadá tak, že už neutíkají, nebo podstatně méně než na začátku. Druhá možnost byla zrenovovat disky - tedy docela drahé.

Průraz nechat opravit - slušnej pneuservis to umí, a když jsem viděl opravovanej 15 cm dlouhej řez v bočnici zadní gumy na traktor, byl jsem docela překvapenej. Průpich by měl být v pohodě. Akorát to bude chtít kontrolovat, jestli se tam nedělá boule.

Na netěsnící patky mám speciální černý montážní gel nebo přímo butylové lepidlo, a až na vyjímky to funguje. Když ne tak je potřeba obrousit těsnící plochu disku drátěným kotoučem a poslední fáze je pískování.

U mě byla s lepidlem úspěšnost na poprvé zhruba 60%, a to ty dírky byly docela hluboké. Za mě to je dobré. Navíc jsou to zimní gumy a ty jsem letos ještě nevytáhnul ze sklepa. Ideální řešení by bylo - odlakovat disky, vytmelit to v místě patek, znovu nalakovat. A do toho se mi doopravdy nechce.

Proto i připadá jednodušší tam vložit duši.
Ještě mě napadlo, jestli by nešlo vypustit kolo, odtlačit gumu od ráfku a zkusit to alespoň přeběhnout šmirglem.
Pak napatlat "něco" (ale co?), co bude těsnit, ale nebude příliš držet (aby šla guma sundat). Nějaký "gumoasfalt"?

Už to tu padlo - speciální butylové lepidlo. Vzhledem k pracnosti a případnému riziku poškození patky gumy to nemá smysl dělat doma a experimentovat, pneuservis si s tím už poradí, když teda bude chtít něco dělat. Už mi taky nabízeli v servisu druhé disky - z katalogu, nějaké hliníky bůh ví od koho. Ne že bych je chtěl, ale zeptal jsem se na jejich nosnost, jestli je alespoň stejná, s těma originálama. Na to nějak nebyli schopní odpovědět. Stejně tak, jestli budou přímo sedět, nebo jsou potřeba nějaké středící kroužky. Tak začali, že je to středěné na kuželech šroubů. Když jsem podal originál LR šroub, jestli na to bude pasovat, nebo mi v ceně dodají i jiné šrouby k 5 kusům disků, začali se docela kroutit. Tak jsem jim řekl, že jako pokus o vtip to beru. A jel jsem jinam.