CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj všem
Jedno takové další téma na debatní kroužek

Stalo se Vám se klucí že jste už přehřáli mezinápravoví diferáček z důvodu nedaní uzávěrky při prodkluzu kol, při zábavě na ledové ploše.

Mně ne, ale celkově považuju za větší riziko uzávěrku nedat, než jí tam nechat, přesně z tohoto důvodu.
Že bych uzávěrku přetrhnul na asfaltu v podstatě vylučuju, ale zahučet do bahna a bez uzávěrky chvíli točit jedním kolem vpřed a vzad a výsledek je přesně jak popisuješ - tedy mám to především jako literární znalost, ale přijde mi to logické, dyž tam prostě nejsou ložiska, tak co mají tam pouzdírka dělat - teplo neokecáš.
Příručky jsou plné toho, jak hlavně differák hnedka otevírat na pevném povrchu, až se lidi pomalu bojí na to sahat, ale podle mne je větší riziko, uzávěrku nedávat vůbec.

Souhlas s HaK

Kokám že už je to s tím lepším hřídelkovým křížem. Kdyby tam byly originál hřídelky, tak se to na nich třeba zapeklo a ony praskly.

Děkuji klucí já jsem byl na vážkách jestli to je ta příčina proč se zapekl a sekl a byl sevřen na 4x4 furt. Takže při náznaku prokluzu kol bez uzávěrky hned řadit.
A má smysl koupit toto??

je to pekna vec, ale zbytocna. Ale keby som mal na nu priestor tak uz ju tam mam Aspon by som minul viac oleja pri vymenach

Hanys_a_Kaca píše:ale podle mne je větší riziko, uzávěrku nedávat vůbec.

teslo píše:je to pekna vec, ale zbytocna. Ale keby som mal na nu priestor tak uz ju tam mam Aspon by som minul viac oleja pri vymenach

Tobě se to tam nevejde na V8? ale mě by to tam mělo pásnout ne? aspon budu kupovat víc oleje Pro RRC jen to nej, mě stačí voda a chléb

mne zavadzia vyfuk

teslo píše:mne zavadzia vyfuk

Tak to budu muset taky zkouknout

MadTom píše:Kokám že už je to s tím lepším hřídelkovým křížem. Kdyby tam byly originál hřídelky, tak se to na nich třeba zapeklo a ony praskly.

Lepší je to takhle, je to 99% samosvor .
Ještě dodám že zadřené jsou tři satelity za čtyřech a jedno planetový kolo. Obal diferáku je tedy na vyřazení protože je vydřený.
Nebo přefrézovat a pouzdra, ale to vyjde nejspíš na stejný peníze jak nový obal.

nooo...teraz je idealna prilezitost kupit ATB od Ashcroftu
http://www.ashcroft-transmissions.co.uk ... -diff.html

teslo píše:nooo...teraz je idealna prilezitost kupit ATB od Ashcroftu
http://www.ashcroft-transmissions.co.uk ... -diff.html

a co to je zač??

samosvor s moznostou manualnej uzavierky

teslo píše:samosvor s moznostou manualnej uzavierky

Jo aha to je přesně pro ty co zapomínají řadit

Jsem o tom velmi uvažoval do D2 - spolu se samosvory dopředu a dozadu. V kombinaci s TC by to autu velmi pomohlo.

landy heaven Mára píše:Děkuji klucí já jsem byl na vážkách jestli to je ta příčina proč se zapekl a sekl a byl sevřen na 4x4 furt. Takže při náznaku prokluzu kol bez uzávěrky hned řadit.
A má smysl koupit toto??

ma, v rozvodovke je viac oleja a tym padom musis menej casto dolievat;-)

mimo cesty iba s uzaverou!

To bylo drahý sáňkování což ?

Mně se zadřel na dálnici a moc z něj nezbylo