CZECH LAND ROVER FORUM

Hezký večer,
chci se poprosit o radu. Vypadá to, že jsem opět pojízdnej a brzo budu řešit druhý pneu. Rád bych koupil pneu do terénu r16, ráfky origo RR. Je něco osvědčenýho a vyzkoušenýho za jakš takš cenu? 5tis za kus se mi dávat nechce? Je to na práci, do lesa, lesní cesty, haluze, pařezy

Díky moc za konzultaci a případný tipy Rád se nechám poučit od zkušenějších

Co třeba BFG AT 265/75R16 ?

General Grabber AT2 v odpovídajícím rozměru, právě jsem pořídil druhou sadu

eliott píše:Co třeba BFG AT 265/75R16 ?

Není to na P38 moc velký ? Vejdou se tam bez problémů ?

Maj tam být 235/70/16, nebo 255/65/16.

265/75/16 bude na průměru o skoro 7 cm větší.

Já tam mám STT 235/85 R16 a v lese jsem zatím problém neměl

Jezdím 265/75 r16 už 5 let - cca 60 tis. km

Pokud to nikde nedře a máš seriový podvozek, tak jedině dobře.

Nazdárek,
chci trochu oživit tohle téma, protože už je u mě akutně akutní.

Asi chci nějaký ATčka (jezdím 15-20% terén - lesní cesty, vyvážecí linky, kopce, louky, brody), ale nejdřív po okrskách vždy 20-50km k lesu. Takže aby to aspoň trochu umělo i sníh a náledí (viz. Drahanská vrchovina)

Momentálně mám 265/70 r16 GY Wrangler AT/R, ale už se myslím nevyrábí.
Někteří chlapi tady v lese jezdí na T3, apod. Ale nevím teda jak si takový kola stojí na zasněžené silnici

Nájezd mám 15-16tis ročně

Hodně jsou vidět BFG AT/R, byla by to dobrá volba? Asi by se mě líbil rozměr 245/75 (páč vyšší 235 se moc nedělají a když jo, tak už je to moc vysoký a nebo nesmysl peníze)

Ahoj
tak já se také přidám k debatě o pneu.

momentálně jezdím 245/75 16 (nokian happ....) na origo RR discích + rozšiřující podložky 30mm.
včera jsem zkoušel hodně sjetý AT crosscontacty cca 6mm 235/85 16 taktéž na origo discích a při nejnižší poloze a při křížení drhly.

prosím jaké máte úpravy, aby to nedrhlo? prodloužení dorazů? sundat podložky?
auto je na měchách.

díky Honza

Ještě počítej s jednou věcí - aby auto alespoň po relativní rovině jelo, i když se ti měchy úplně vyfouknou - stát se může. Aby to někde nedrhlo a nedoškubal jsi auto nebo gumy.
Na D2 mám sice měchy jenom vzadu, ale pro rozměr gum 235/85/R16 jsem dála 5cm podložky pod měchy a dopředu delší pružiny. Když dám AT nebo zimní gumy, tak i s 30mm podložkama a originál Alu diskama není problém. Když dám protektorované MTčka, které jsou trošku větší, tak v rejdu vpředu drhnou o plastové kryty prahů. Bez podložek je to OK.

no právě, ještě to zkusím bez podložek, ale asi zůstanu u 245/75 tam vím, že ikdyž jsem bez vzduchu, že dojedu

32-ky (tzn. 235/85R16, 265/75R16 a pod...) su max co sa na seriovy podvozok P38 vojde. Je to doslova na hrane. Do podblatnikov sa vlezu, ale musi to byt na seriovych diskoch (ET57) (ziadne podlozky a pod...) a dorazy musia byt funkcne (nie polorozpadnute). Ja zasterky nemam, tak ci zavadzaju neviem.

zástěrky už mám dole, ještě to zkusím bez těch podložek a uvidíme.
potřebuji si udělat radost k vánocům, tak ať vím jakej rozměr si mám přát

S podlozkami to tam nevojde. Je to na hrane uz seriovom stave (BFG MT 265/75R16, origo disk 8" ET57), seriovy podvozok. Pri max vykrizeni to suchne, ale nie drhne. Pri access polohe pneu komplet vyplni podblatnik. 3 cm podlozky pod kolesa su bez upravy podblatnika/blatnika bez sance. BTW. "na hrane" znamena, ze pri klesnuti na dorazy sa to sice pohne, ale zatacat sa s tym neda - koleso je v podblatniku zakliesnene. Tzn. pri poruche v terene sa s tym da do istej miery manipulovat a dostat auto zo sraciek do polohy kedy sa moze zacat opravovat. Na jazdu to nieje.

Já nakonec vybral Cooper Discovere A/T3 ve 245/75 r16 a dorazy mám nasrajdu, takže asi seženu nový. Pro sichr, páč při současný ohoblovaných 265/70 GY Wrangler na dorazech mírně drncám o spodní plasty. Podložky určitě žádný nemám a disky origo asi taky né, prej jsou z Disco II

dobrá volba, pak dej vědět, jak se chovaj
ty podložky byly asi na mě
a disco 2 a rr maj stejný kola (parametrama)

Cooper discoverer STT,

tak jsem to dnes vyzkoušel bez podložek, a kola se vešla , ale je to fakt na knop.
takže, jaký rozměr by jste brali vy? 245/75 nebo 235/85.
a druhá věc jaký vzorek, složení jízd 65% silnice, 25% suchý terén a 10% polní bahýnko
mám tyto kandidáty: BFGoodrich All Terrain T/A KO 2
Goodyear Wrangler Duratrac
BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2
DISCOVERER STT PRO P.O.R
DISCOVERER S/T MAXX

pokud by vás napadlo i něco jiného, tak sem stím

honza

Vzhledem k poměru jízdy bych ti doporučil General Grabber AT2, je to levnější než BFka. Na mým autě je na nich najeto 30tkm a nějak neubývají

No ale jinak se mi strašně líbí tady tyhle, potkal jsem je někde na parkovišti na vymazlené Navaře a uplně mě dostaly. Ale to jen tak pro inspiraci, zkušenosti s nima nemám (ale doufám, že budu )