CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj, mate nekdo zkusenost s necim podobnym : http://www.alerto.cz/dum-stavba-dilna/7 ... nosny.html ? Chtel bych to vylozene na nouzovy dofouknuti kol, zadny pravidelny pouzivani, proto nechci ani nic drahyho. Kombinace 12/220V je vyhodou. (Za konkretni doporuceni dekuju !)

Tohle se s hrůzou hodí na osobák s malýma kolama. Na offroad, která má kola trošku větší potřebuješ něco podstatně většího, jinak bude rychlejší i velká pumpa. Kolem 2500Kč se dá sehnat 12V dvoupístovej kompresor, u terého už se dá o nafoukání kol na autě uvažovat. Na kombinaci 12V a 230V zapomeň, myslím si, že za stejné peníze budeš mít kompresory 2.

Tak jasne ze to bude lepsi ale pred lety jsme tim prckem na 12V i kolikrat foukali Avii a slo to. Je mi ale jasny, ze takovej dnes uz nekoupim... myslel jsi nejakej konkretni kompresorek za 2500 nebo jen odhadujes ?

Kdysi jsem ho kupoval tuším v Hadexu, moc jsem ho nepoužil, ale na to na co byl potřeba to zvládnul.

Dnes se v tom cert vyznej... tady ale pisou, ze je i pro dofukovani nakladaku : http://www.motovsem.cz/cz-detail-789229 ... 0wodjDIMUA

Píšou že to měří do 10Barů (150PSI), což ale neznamená, že to tolik nafouká, a hlavně že to bude foukat dlouhodobě. I když tento vypadá lépe, než ten předchozí. Ono se to celé dost hřeje, a pokud je to zakleté v plastu, tak to nemůže dlouho fungovat.
Já mám toto http://hadex.cz/t804-kompresor-12v-kovp ... ar150lmin/ už hodně let, a z těch levných kompresorů my to připadalo jako takový, který má nejvíc smysl. Ale je pravda, že jsou ho použil jenom párkrát (kola to nafoukalo v pohodě, pak jsem si domů pořídil velkej stacionární), a vozím ho v autě spolu s opravnýma knotama hlavně proto, abych nepíchnul. Protože dle zákona schválnosti, píchnu ve chvíli, kdo ho nechám doma.

ja mam nudzovo nieco taketo: http://hadex.cz/t801-kompresor-12v-kovo ... bar35lmin/

na dofukanie kolies to staci, z casu na cas ho treba nechat oddychnut;-)

Diky, kdyz to zvladne i jednopistak, vezmu ten dvoupistacek z odkazu.
K tomu par knotu a kez by to radeji nebylo nikdy potreba...

já mám v podstatě to stejné, co visby a mohu potvrdit, že jako nouzovka to stačí. trvá to sice trochu déle a mezi foukáním dalšího kola je dobré nechat chvilku pauzu, ale použitelné to je. nafoukl jsem s tím třeba v pohodě úplně prázdné kolo 235/85 R16. už nevím, jak dlouho to trvalo, ale nebylo to nic tragického. na nějaké divoké upouštění a dofukování všech kol to není, ale jako nouzovka, kterou využiješ max. dvakrát do roka je to OK

Takhle nějak Kanec v Mohelnici dofukoval kolo, zapnul to a šel na pivo. Jako nouzovka je to v pohodě, ale ruční pumpou jsem to měl asi stejně rychle. Na měnění tlaku v kolech pro jízdu v terénu a potom zpět na silnici, je potřeba něco lepšího. Moc pěknej kompresor má v autě Teslo, akorát mám dojem, že to má stejnej motor jako naviják.

http://svet4x4.sk/obchod/kompresory/dvo ... lered.html

ja mam tento a super, postavi 33 spustenu zo zeme, je rychly 2 valcovy mam ho osadeny v motore pri airboxe na 300tdi , odtial dofukam vsetky kolesa.....

visby píše:ja mam nudzovo nieco taketo: http://hadex.cz/t801-kompresor-12v-kovo ... bar35lmin/

na dofukanie kolies to staci, z casu na cas ho treba nechat oddychnut;-)

Mám ten samý už několik let z Lidlu (stál ještě méně) a krom několika mých LR toho už nafoukal bez jakékoliv údržby opravdu dost. Není sice z nejrychlejších a v horku mu někdy dám mezi velkými koly pauzičku na ochlazení, ale stále šlape a vozím ho pořád sebou.

Maxsel píše:Mám ten samý už několik let z Lidlu (stál ještě méně) a krom několika mých LR toho už nafoukal bez jakékoliv údržby opravdu dost. Není sice z nejrychlejších a v horku mu někdy dám mezi velkými koly pauzičku na ochlazení, ale stále šlape a vozím ho pořád sebou.

a ma obrovsku vyhodu - zmesti sa pod sedadlo;-)

visby píše:

Maxsel píše:Mám ten samý už několik let z Lidlu (stál ještě méně) a krom několika mých LR toho už nafoukal bez jakékoliv údržby opravdu dost. Není sice z nejrychlejších a v horku mu někdy dám mezi velkými koly pauzičku na ochlazení, ale stále šlape a vozím ho pořád sebou.

a ma obrovsku vyhodu - zmesti sa pod sedadlo;-)

přesně tak! v defu ho taky vozím v kastlíku vedle baterky. krásně tam pasuje

visby píše:ja mam nudzovo nieco taketo: http://hadex.cz/t801-kompresor-12v-kovo ... bar35lmin/

na dofukanie kolies to staci, z casu na cas ho treba nechat oddychnut;-)

Když už, tak bych asi pár zlatek přidal a vzal z podobného a známého e-shopu tento:
http://www.tipa.eu/cz/kompresor-12v-10b ... /d-123417/
Dělá na mě slušnější dojem a asi bych ho vozil přímo u motoru, proto mě neláká cigareťák.
Snad má i vypínač a ne jen svorky.
Jedná se mi o občasné dofouknutí kola, pořád některé malinko uchází (po pár dnech), na nějaké divoké akce nepomýšlím

Mimochodem - když už jsem na těch stránkách - je to k něčemu?
http://www.tipa.eu/cz/aktivator-autobat ... /d-122351/

Není to sice kompresůrek, ale pokud jej koupím, třeba bych přibalil i tento bazmek.

Steve píše: Když už, tak bych asi pár zlatek přidal a vzal z podobného a známého e-shopu tento:
http://www.tipa.eu/cz/kompresor-12v-10b ... /d-123417/
Dělá na mě slušnější dojem a asi bych ho vozil přímo u motoru, proto mě neláká cigareťák.
Snad má i vypínač a ne jen svorky.
Jedná se mi o občasné dofouknutí kola, pořád některé malinko uchází (po pár dnech), na nějaké divoké akce nepomýšlím

Mimochodem - když už jsem na těch stránkách - je to k něčemu?
http://www.tipa.eu/cz/aktivator-autobat ... /d-122351/
Není to sice kompresůrek, ale pokud jej koupím, třeba bych přibalil i tento bazmek.

Ano, souhlas, koupil jsem prakticky stejny (viz muj odkaz vyse) a nema chybu. Nekolikrat uz pouzity, vejde se taky pod sedacku, opravdu nafoukal i nakladak (jak slibuji v navodu). Ani se nijak extra nehreje ( zodpovedne kontrolovano ). Ma kvalitni krokosvorky na pripojeni i koncovku a vypinac. Celkove je pomerne solidne udelany (i podle vahy ale dovnitr samozrejme nevidim)
Myslim, ze pro toho, kdo denne nefouka gumy na kseft, je nakup cehokoliv drazsiho jenom vyhazovani penez...

Steve píše:Mimochodem - když už jsem na těch stránkách - je to k něčemu?
http://www.tipa.eu/cz/aktivator-autobat ... /d-122351/

Není to sice kompresůrek, ale pokud jej koupím, třeba bych přibalil i tento bazmek.

Co jsem k tomu aktivátoru baterek našel, tak to není ničím dalším krmený a má to z baterky brát 4-7mA a pak to do baterky poslat impulz 80-100(Conrad uvádí 200)A
Elektriku si představuju jako trpaslíky běhající kabelama tak se možná pletu, ale při nabíjení 7mA by to dalo 80A pulz na 0,1sec tak 3x za hodinu.

Nemyslím si, že by takovýhle pulzy baterce nějak pomohly se sulfetací. Být to tak jednoduchý, tak na to maj nabíječky na Pb baterky program.
Navrch to bude mít nějaký ztráty a baterku to bude akorát vybíjet.

Za stejný peníze můžeš mít 40W solár, kterej aspoň pokryje samovybíjení, což je pro baterky v málo používanejch autech mnohem podstatnější.

Přesně tak, navíc účinnost to nebude mí 100%, takže to baterku bude vybíjet. Když je možnost auto připojit na 230V, tak ideální je nějaká konzervační dobíječka. Baterku drží nabitou, zvlášť u novějších aut, která jsou na elektrice dost závislá, a když déle stojí, jsou schopná baterku vycucat až do dna.

Udržovací nabíječku mám (kluci s tím udržují baterky v letadlech přes zimu v hangárech), ale parkuju venku a jakýkoliv kabel vedoucí k autu není to pravé ořechové.....
Solár jsem měl a přes ujištění, že ho můžu nechat připojený i za jízdy už nedává nic - tedy nejspíš ho odrovnala nějaká špička při nabíjení, startu a pod. Toho jsem se právě bál...
Rád bych věděl, jestli solár nějak šetřit (diodou, kondíkem?).
Ale nechci plevelit solárem vlákno o kompresůrcích

Takže dvoupísťáček, s krokodýlky a tak asi za litr (jen na občasné dofouknutí). jestli ten z mého odkazu nebo ten co má azni...
Případně jiný návrh?

Steve : on asi ten kompresurek stejne bude od jednoho cinana, jen pres ruzny prekupniky...

Kdyz uz nemuzes mit k autu natazenej normalni kabel, tak se na vselijaky ty udrzovaci a dobijeci zazraky klidne vykasli a za usetreny penize si vzdycky za 2-3 roky kup nejakou obycejnou baterku a mas klid. ( ja uz x let beru to nejobycejnejsi co je zrovna na trhu a nevidim rozdil proti tem nejdrazsim znackovejm ( a ze bydlim v horach a na kabely kolikrat "morduju" i nakladaky, o osobacich ani nemluvim ). Kdyz budes mit pred zimou i novej naftovej filtr a alespon neco bude zhavit, nemuzes mit se starty problemy - pokud teda nebydlis na Sibiri

Jo a vlakno plevel cim chces, ja mam nakoupeno a dulezity je, aby nekdo odpovidal (a je jedno kde)...