CZECH LAND ROVER FORUM

Dobrý den, jak je na tom se spolehlivostí benzínový motor 5.0 V8 Supercharged (375 kW) v Range Roveru řady L322? Šli byste do toho nebo mám na RR úplně zapomenout a servis by mě sežral. Díky.

haryXXL píše:Dobrý den, jak je na tom se spolehlivostí benzínový motor 5.0 V8 Supercharged (375 kW) v Range Roveru řady L322? Šli byste do toho nebo mám na RR úplně zapomenout a servis by mě sežral. Díky.

Ja bych do toho urcite sel...

pro Kokesek:

Děkuji, líbí se mi edice Westminster. Servisně to bude pravděpodobně jako u velkých Mercedesů, spotřebu neřeším, do plynu dávat vůbec nehodlám. Je to jen otázka času, chtěl jsem ho už kdysi, ale trošku mě zarazila ta údajná "poruchovost". Jen sehnat slušný servis na západě Čech nebo v Praze...

haryXXL píše:pro Kokesek:

Děkuji, líbí se mi edice Westminster. Servisně to bude pravděpodobně jako u velkých Mercedesů, spotřebu neřeším, do plynu dávat vůbec nehodlám. Je to jen otázka času, chtěl jsem ho už kdysi, ale trošku mě zarazila ta údajná "poruchovost". Jen sehnat slušný servis na západě Čech nebo v Praze...

ELIOTT

Děkuji.

Zdravim, jsem tu nový a pokukuju po RR 5.0 supercharged rok 2013 a chtěl bych se zeptat na co jsi dat pozor a jak je na tom spolehlivost motoru a prevodovky .Najeto kolem 140 tis km. Dík za Rady.Jakub

Motor je skvělý, když funguje. Ale často ho trápí poruchy, co já vím, tak stopro je potřeba dávat pozor a kontrolovat rozvody, je tam konstrukční vada kdy to přestane napínat, ze začátku to rachtá a pak to jednou skočí... Nové rozvody vyjdou podle mě cca 100k+ a kolikrát je to potřeba už dělat i před najetím 100tis.km. Takže zkontrolovat, zjistit zda tam jsou ještě původní, atd.

Co jsem četl na UK debatách, tak kolem roku 2015 měla být inovace motoru a měl být spolehlivější, ale co je na tom pravdy to netuším.

Kompresoru bych se vůbec nebál, jestli je to podobné jako u 4.2 SC tak v UK vyjde repas kolem 20tis.Kč...

Víc snad řeknou jiní

Ano, kolega z práce musel dělat rozvody na autě, najeto cca. 130 000km. Cena v autorizáku se souvisejícími pracemi skoro čtvrt mega. Ale stejně je z auta nadšený... když funguje a klimatizuje, což moc často nedělá, a jde otevřit kufr, což občas nejde, a nevybíjí baterku, což zhruba půl roku dělal furt a...teď už si nevzpomínám co mu ještě vše chybělo k úplnému štěstí, ale má ho stále a má ho moc rád.

Jo tak to jsou další věci on i ten palubní ovládací systém na prvních L405kách je takový něco zmačknout a pak si jít na kafe, ale to auto stejně za to stojí

To ale musis brat ze to nieje chyba, ale vlastnost! [emoji16]