CZECH LAND ROVER FORUM

Predbežne tu píšem či by bol záujem o 3link do konca mesiaca by mal byt spravený jeden prototyp (už to mám nakreslené ) tak či by bol záujem .... Vo finále to bude vyzerať takto

zaujemcovia sa podla mna najdu.
Jeden napad na "zlepsenie". Zamysliet sa nad moznostou zvacsit razvor o pad mm/cm predlzenim zavitu na silenblok rameno/ram. Je ale treba vymysliet nejaky zaistovaci system pre maticu, pretoze bez dorazu zavitu maticu nedotiahnes na pozadovany moment. Resp. ak ano, tak silenbloky uplne rozmacka.
safarigard tusim pouzival silenbloky zo zadnych ramien, alebo panhardky.

A nestačily by jenom delší závity (kratší zbytek ramene) a prostě to na straně ramene podložit více podložkama/našroubovat tam o matici víc/vložit kousek správné trubky? Sice se to bude blbě seřizovat, ale zase tam nemá co uhnout.

tak nejak sme to riesili na defikovi a range-ovi (podkladanim podloziek)

teslo píše:zaujemcovia sa podla mna najdu.
Jeden napad na "zlepsenie". Zamysliet sa nad moznostou zvacsit razvor o pad mm/cm predlzenim zavitu na silenblok rameno/ram. Je ale treba vymysliet nejaky zaistovaci system pre maticu, pretoze bez dorazu zavitu maticu nedotiahnes na pozadovany moment. Resp. ak ano, tak silenbloky uplne rozmacka.
safarigard tusim pouzival silenbloky zo zadnych ramien, alebo panhardky.

Podla mna je zbytočne predlžovať razvor zbytočne , uplne zbytočne , proste moc tam toho nevykuzliš kedže je to dlhe auto tak už tých par mm ti boh vie ako nepomože čiže myšlienka dobra ale zbytočna

Ale tohle není o prodloužení rozvoru, ale o tom, aby náprava seděla pod uložením pružin na rámu, což se při změně délky pružiny mění a není to ideální. Takže jak psal Teslo - možnost to doladit.
Ono když se dají delší pružiny, tak se to má celé snahu pootočit mimo.

Vím že asi blbý dotaz ale k čemu to je?

hok300 píše:Vím že asi blbý dotaz ale k čemu to je?

líp ti kříží předek

Juricek píše: Podla mna je zbytočne predlžovať razvor zbytočne , uplne zbytočne , proste moc tam toho nevykuzliš kedže je to dlhe auto tak už tých par mm ti boh vie ako nepomože čiže myšlienka dobra ale zbytočna

hadat sa nebudem, hovorim iba z vlastnej skusenosti
ten kriziaci defik z fotiek, ktore som dal prednedavnom by skratka a jednoducho nefungoval bez predlzenia razvoru. Jednoducho pri prekrizeni a vytoceni kolies sa pneu zakusla (nie dotkla, ale doslova zakusla) do nosnika ramu. Museli sme napravu posunut vpred o cca 1.5cm, aby to bolo ako tak akceptovatelne. Ale chapem, ze drviva vacsina pouzivatelov sa s podobnym problemom nestretne, pretoze sa nepokusaju narvat na defika 37" pneu s velkym ET a krizenim.

A zas ten razvor nieje nejako vyrazne dlhy a kazdy cm navyse mu moze iba pomoct ( za predpokladu, ze sa kolesa maju kam schovat)

teslo píše:

Juricek píše: Podla mna je zbytočne predlžovať razvor zbytočne , uplne zbytočne , proste moc tam toho nevykuzliš kedže je to dlhe auto tak už tých par mm ti boh vie ako nepomože čiže myšlienka dobra ale zbytočna

hadat sa nebudem, hovorim iba z vlastnej skusenosti
ten kriziaci defik z fotiek, ktore som dal prednedavnom by skratka a jednoducho nefungoval bez predlzenia razvoru. Jednoducho pri prekrizeni a vytoceni kolies sa pneu zakusla (nie dotkla, ale doslova zakusla) do nosnika ramu. Museli sme napravu posunut vpred o cca 1.5cm, aby to bolo ako tak akceptovatelne. Ale chapem, ze drviva vacsina pouzivatelov sa s podobnym problemom nestretne, pretoze sa nepokusaju narvat na defika 37" pneu s velkym ET a krizenim.

A zas ten razvor nieje nejako vyrazne dlhy a kazdy cm navyse mu moze iba pomoct ( za predpokladu, ze sa kolesa maju kam schovat)

TAK AKO JA TAM MAM 35" ALE BUDU TAM 37" UVIDIM AKO TO BUDE VšETKO JE PROGRES TAKžE TAK

Ja som mal 37 a musel som dať napravu prednu kus dopredu ... ale ja tam zase mam patrol napravy a použil som patrol ramená ktore su o niečo dlhšie ..... momentalne tam mám Silverstone 35x11,5 R15 nový typ ktore .. ssu v skutočnosti 36-ky

Tak to je brutal foto..

Odoslané z SM-G388F pomocou Tapatalku