CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj kluci, má to trošku blízko k LR. chci koupit přítelkyni coopra tedka jsem na razil na coopr s - 170ps. rv 2009. je lehce nabouraný. slyšel jsem že ty motory nejsou žádná sláva. tak se chci zeptat jak to stím je?

Máme doma Mini cooper S rv.2007. Jazdí na ňom žena. Ja ho servisujem
Motor podľa mňa je super. Papá viac oleja ako môj LR Discovery 2, ale inak v pohode.
Skôr sa mi nezdá podvozok. Teda on je absolútne super na jazdenie niekde na okruhu, ale v meste je to k jedu.
Je to strašne tvrdé. Trpia tam čapy a všetky ostatné diely podvozku. Každú chvílku tam niečo odíde. Už som menil spodný gulový čap na pravej strane a v zadu tyčky stabilizátora. Po roku niečo v predu opäť hrkoce. Na to že to má najazdené nestočených 130tisíc km mi to príde zúfalé.
Jo.... a aby som nezabudol. Pozor na spojku!!!! Spojka na eskovom mini vydrží maximálne 100-120tisíc km.
Je to preto lebo je extrémne tenká. Neviem prečo to tak urobili. Už som ju menil tak viem o čom to je. A musel ísť von motor, lebo sa nedali povoliť skrutky na nápravnici, ktoré boli zahrdzavené.
Takže lacné to nebolo.
Ale dali mi von aj dvojhotný zotrvačník a dali tam spojku z nejakého VTI citroenu. Že vraj to tam pasuje . Funguje to super.

boberko píše:Máme doma Mini cooper S rv.2007. Jazdí na ňom žena. Ja ho servisujem
Motor podľa mňa je super. Papá viac oleja ako môj LR Discovery 2, ale inak v pohode.
Skôr sa mi nezdá podvozok. Teda on je absolútne super na jazdenie niekde na okruhu, ale v meste je to k jedu.
Je to strašne tvrdé. Trpia tam čapy a všetky ostatné diely podvozku. Každú chvílku tam niečo odíde. Už som menil spodný gulový čap na pravej strane a v zadu tyčky stabilizátora. Po roku niečo v predu opäť hrkoce. Na to že to má najazdené nestočených 130tisíc km mi to príde zúfalé.
Jo.... a aby som nezabudol. Pozor na spojku!!!! Spojka na eskovom mini vydrží maximálne 100-120tisíc km.
Je to preto lebo je extrémne tenká. Neviem prečo to tak urobili. Už som ju menil tak viem o čom to je. A musel ísť von motor, lebo sa nedali povoliť skrutky na nápravnici, ktoré boli zahrdzavené.
Takže lacné to nebolo.
Ale dali mi von aj dvojhotný zotrvačník a dali tam spojku z nejakého VTI citroenu. Že vraj to tam pasuje . Funguje to super.

Takže klasický anglán jak to poslouchám :-D hel ea to už máš po facelift? nebo ještě před? prej ten po má motor z pežota

Je to už po facelift. Ta 1,6ka turbo je koncernový motor, používa ho viac značiek.

Je to motor od Citroenu a je to dosti problematický motor spíše ruce pryč. Na netu toho najdeš spoustu. Kamoš ho měl v C4 a dával ho pryč.


Sent from my iPhone using Tapatalk

No to je právě ono toho jsem se bál. Takže tyhle malé šmejdy radši ne subaru wrx sti byl taky krám. Nejlepší asi byla mazda 3

Odesláno z mého S50 pomocí Tapatalk

hok300 píše:Ahoj kluci, má to trošku blízko k LR. chci koupit přítelkyni coopra tedka jsem na razil na coopr s - 170ps. rv 2009. je lehce nabouraný. slyšel jsem že ty motory nejsou žádná sláva. tak se chci zeptat jak to stím je?

potvrzuji spojky a prevodovky najedou kolem 100-130tis. jinak auto velmi prijemne. Do mesta idealni. Spotreba u benzinu na tu vahu je trochu zbytecna. Pozor na vodu (auta se sibrem) na pravem A sloupku je tam jednotka centralni elektriky a vetsinou po zateceni odejde.

[quote="habakuk"]Je to motor od Citroenu a je to dosti problematický motor spíše ruce pryč. Na netu toho najdeš spoustu. Kamoš ho měl v C4 a dával ho pryč.


Sent from my iPhone using Tapatalk[/quote]


Dodnes jsem si myslel ze mini motory , zvlast v poslednich letech a v typu s jsou od bmw.

Mame doma jedno mini one 1,4d, to te nazajima a druhe to co chces tedy 1,6 s 170 kobyl ale starsi nez chces ty,
Motor sam bez chyby,ale je pravda ,ze auto ma hodne kurvitek, viceprvkovy zaveseni, servo, ovladani oken....
Proste je zabavny jak v jezdeni tak v servisovani.......

Nechci dělat přehnaně chytrého, ale matně si pamatuji, že atmosférická 1,6 je od BMW, ale v té době nemělo BMW malé turbomotory a tak je nakupovali nebo se podíleli na vývoji s citroenem. Toto je relevantní pro první generaci novodobého Mini pod BMW.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[quote="habakuk"]Nechci dělat přehnaně chytrého, ale matně si pamatuji, že atmosférická 1,6 je od BMW, ale v té době nemělo BMW malé turbomotory a tak je nakupovali nebo se podíleli na vývoji s citroenem. Toto je relevantní pro první generaci novodobého Mini pod BMW.


Myslim, ze mas pravdu, nejen benziny, i d byly nakupovane, me d je od Toyoty, myslel jsem, ze dalsi generace byly bmw, ale jak
Jsem psal uz na zacatku, jen jsem si to myslel, navic to neni dulezite,
at uz je motor od kohokoli, dava na frak i vetsim motorum a nesere se tak moc jako zbytek auta.

Pama píše:

habakuk píše:Je to motor od Citroenu a je to dosti problematický motor spíše ruce pryč. Na netu toho najdeš spoustu. Kamoš ho měl v C4 a dával ho pryč.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dodnes jsem si myslel ze mini motory , zvlast v poslednich letech a v typu s jsou od bmw.

Mame doma jedno mini one 1,4d, to te nazajima a druhe to co chces tedy 1,6 s 170 kobyl ale starsi nez chces ty,
Motor sam bez chyby,ale je pravda ,ze auto ma hodne kurvitek, viceprvkovy zaveseni, servo, ovladani oken....
Proste je zabavny jak v jezdeni tak v servisovani.......

ten od Toyoty je dobrej tomu se na tak malem aute nemuze nic moc stat. Mel sem ho taky, ale mini potrebuje benzin.

[quote="Kokesek"][quote="Pama"]


Dodnes jsem si myslel ze mini motory , zvlast v poslednich letech a v typu s jsou od bmw.

Mame doma jedno mini one 1,4d, to te nazajima a druhe to co chces tedy 1,6 s 170 kobyl ale starsi nez chces ty,
Motor sam bez chyby,ale je pravda ,ze auto ma hodne kurvitek, viceprvkovy zaveseni, servo, ovladani oken....
Proste je zabavny jak v jezdeni tak v servisovani.......[/quote]


ten od Toyoty je dobrej tomu se na tak malem aute nemuze nic moc stat. Mel sem ho taky, ale mini potrebuje benzin.[/quote]

Zdar Kokesku, vse se umi domrvit, letos do tohohle 1,4d nasypano 40t a ted je mini odstaveny protoze umrel altik, alespon myslim.
Tak jezdim do prace Defikem,ten se snad nepo..re.

Jo to sem zapomel.... ALTIK mi umrel taky. Odchazi tam mustky je to nemoc vsech denso alternatoru
Mas pravdu je to zabavne auto.