CZECH LAND ROVER FORUM

chalani,ake mate skusenosti s protektormi na offroady?nasiel som celkom lacne s dobrymi vzormi.www.offroad-material.sk

sory priatelia,zas som sa zabudol prihlasit,to som pridal ja

Jezdím celoročně utrahrubé protektory Black Star Mudmax, které v česku prodává firma Tiptyre Kroměříž a nemůžu si stěžovat, ale je to dáno tím, že mám auto pouze na ježdění po akcích, čili plánovanou životnost cca 20 tisíc km dosáhnu plus mínus za 3 roky.Na denní ježdění bych šel rozhodně do origo gum zřejmě BFG AT

ja mam akurat michelin synchro m+t.su to cestne biedaky a v terene,no to sa proste neda.akurat tento vzor ma zaujima,no ale na asfalt to nieje.auto pouzivam denne do prace 40km a vikendy som v terene.a ako sa spravaju tie tvoje na asfalte?

Chovají se asi jako každé gumy třídy MT, tedy šíleně hučí, za sucha není jiný problém, ale na mokru a ujetém sněhu musíš být opatrný a počítat s tím, že můžou ujet do boku, rozhodně nejsou na denní ježdění, ale jinak v terénu maximální spokojenost a za ty peníze

diky.to som potreboval,hlavne o tom snehu.lebo co mam tieto michelini tak zasnem,ze dokazu vyrobit taku blbost.vobec sa mi neda ovladat auto v zatackach a pritom su zimne.predtym som mal Land Cruisera na BF goodrich a tie boli super aj v blate aj v snehu.

karel píše:Chovají se asi jako každé gumy třídy MT, tedy šíleně hučí, za sucha není jiný problém, ale na mokru a ujetém sněhu musíš být opatrný a počítat s tím, že můžou ujet do boku, rozhodně nejsou na denní ježdění, ale jinak v terénu maximální spokojenost a za ty peníze

Můžu potvrdit.Karel na nich nemá v terénu žádný problém.Čím víc bláta,tím je víc ve své kůži.Je to tutová jednička do terénu a bláta.

no,lenze je tu mensi problem.na traktore jazdim aj do prace cca40km tam +spat.len ci sa na tom blbom asfalte rychlo nezoderu?

Tak ja mam BFG MT a musim rict,ze na ujetem snehu pekne klouzou.Trosku me to prekvapilo na horach v zatacce. Jinak v terenu super a na ceste jsou trochu slyset,ale neni to tak strasny.A moc se neojizdi,celkem vydrzi.

discork píše:no,lenze je tu mensi problem.na traktore jazdim aj do prace cca40km tam +spat.len ci sa na tom blbom asfalte rychlo nezoderu?

Jak jsem psal tyto protektory vydrží asi 20000 km, ale třeba originál BFG MT i 80000 km.Na sněhu klouže každá MT guma, protože jsou primárně určené do bahna a ne na kluziště.Hold jako vždy platí něco za něco a hlavně záleží na množství ujetých kilometrů

Nevíš jak moc budou klouzat BFG AT na sněhu? Stejně jako MT nebo budou trochu lepší?

Budou klouzat min ale rozhodne vic nez cos tam mel doted.Na dlazkach nebo mokrym asfaltu si zvyknes na jizdu v lehkem smyku .MT jsou jeste horsi.
Nejhorsi je uklouzanej snih a namrzlo.Ale jinak pohoda
Honza

Jarys píše:Nevíš jak moc budou klouzat BFG AT na sněhu? Stejně jako MT nebo budou trochu lepší?

Samozřejmě zimák je zimák, ale tyhle AT jsou v pohodě, snad kromě hlubokého bahna dají vše

tak karle ja pojdem do tych pneu co mas.vypadaju brutalne super a verim ze aj maju taky zaber v terene.no a ten asfalt,tam dam bacha.no ved aj tak nejazdim rychlo

Jakej chceš dát rozměr :Jinak tyhle protektory jsou garantované do indexu rychlosti L tedy 120km/h, ale většinou kvůli hluku ti stačí i trvalá 100 km/h.Pokud vše na autě v pořádku teď myslím podvozek a řízení není problém ani na asfaltu.

chcem sa drzat TP,cize 235-70-R16.najradsej by som tam tresol profil 75 alebo 80.no riadenie mam ok,aj capy.len tlmice vzadu sa uz ozyvaju.

Takový rozměr nabízí pneu vraník, ale pokud bys nejdříve vyřešil 2" lift třeba tak jako LandNiver nebo Atol, tedy tlumiče a pera od Britpartu viz jiné vlákno "jdema nahoru" tak potom bys mohl dát 235/85/16 a byl bys Nechat origo je trochu škoda

jasne,planujem to zodvihnut.ale na to mi treba trosicku posporit,alebo predat Suzuki DR 750 big bez TP.teraz som to dal hore,karoseriu od podvozku o 3cm.

Tedy Bodylift Co jsi použil gumové puky nebo silonové válečky

ale jeden znamy ma rad vinecko a tak mi ich urobil z nehrdzavejucej ocel.su tazke,ale plnia svoj ucel .no a nestalo ma to nic.aj to vino som mal zadara,takze kseft jak ma byt