CZECH LAND ROVER FORUM

Zdarec, registroval jsem se tady díky odhodlání ke koupi vámi dobře známého anglána

Bude u mě denně sloužit jako pracovní stroj v lesnictví, jízda po asfaltu, nezpevněných cestách, včetně terénu středního, občas i těžkého.

Dovážet naftu ke stroji, nařadí a mě

Nebráním se ani výletům a jiným povyražením, pokud na ně bude čas.

Co se týče předchozích vozů řady offroad, měl jsem dva roky Pajero II 2.8 TD Wagon SS a plná spokojenost, poté dvouleté pauza za volantem M-B ML 350 W163 ,ten nechci ničit k těmto účelům. No a jinak jsem sběratel Audi Quattro a příbuzných modelů

Pěkný večer.

Pavel

vitaj si aj na nasetraktory.cz?nepisali sme si spolu ohladom T813?

Ahoj, já jsem všude zdejší
Většinou si nick a avatar nechávám stejný, aby mě známí poznali, ne všude to jde.
A je možné, že jsem si s někým psal o AM 50, ale i o jiných

Ty jseš s tou AM-kou

Vítej, hezká D1, jak je na tom s korozí vnitřních plechů (prahy, podběhy, podlaha kufru atd.?)

Dobře

Korozi má v plném rozsahu tak, jak se na věk a značku auta sluší a patří

Ale ze všech těch zhnilotin mi tahle přišla opravdu v pohodě. Když vydrží dva roky, budu spokojený

Sniper píše: 29 črc 2017 10:11 Ahoj, já jsem všude zdejší
Většinou si nick a avatar nechávám stejný, aby mě známí poznali, ne všude to jde.
A je možné, že jsem si s někým psal o AM 50, ale i o jiných

Ty jseš s tou AM-kou

presne,rozoberali sme návod na obsluhu,akurát že teraz sa namiesto techniky venujem lešeniu a stavbarine:-(

Taky na ni letos bohužel nemám čas Ani na Cihelnu nevyjede, jak měla...

Jestli my se neznáme

Nevím, netuším, připomeň se

Ale neznám nikoho s LR.

Šmarja další sadomasochista jako my

Vypadá pěkně koukl bych pod koberce a hlavně pod ty molitany co jsou pod nima, lepší zavčasu než pak vařit.

A ať jezdí bez poruch

Pod ty koberce raději koukat ani nebudu

Hoši, mě to auto musí do prosince makat každý den, to se nesmí zastavit. Pak můžu uvažovat přes zimu, jestli se náhodou kouknu

Samozřejmě jsou tam díry jako prase, B sloupek dole a pod spodním těsněním dveřím, kde začíná podlaha, obvyklá místa.

Trochu té motorizované turistiky včera jsem byl na houbách a rostou...

Zdarec, to se možná někdy potkáme, jezdím z Pv do Pozlovic a Brumova.
D1 je dobrá volba. Co máš za Quattra?
Mám jedno starší quattro na přibližování, 81kw TDi vagon.

Ahoj, 81 kW TDi Vagon je zajímavé označení to bude A4 Avant jak vyšitá.

A6 C4 2.5 TDi 103kW Avant Quattro
200 10v Turbo Quattro
80 B2 10v Turbo Quattro - speciál
Pak nějaké rozdělané záležitosti co se quattra týče
Coupe 2.3E
Coupe 2.2 GT
Coupe 2.1 GT - závodní před renovací
2x80 B2 na díly, z toho 1x dvoudveř 1.6

A tak dále a tak různě

Nějaké foto z práce

hafan čekuje okolie , je zvyknuty trcat z okna ? nebojis sa ze vyskoci za jazdy a nabije si kokos ?

Tak najeto od koupě 200km a konečně první závada
LR je první auto z mých 20-ti, které mne nechalo napospas někde během cesty, naštěstí ne příliš daleko od baráku.
Nejdřívě sem tam písknutí, pak vrznutí, pak skřípot, následně jekot, táhnutí řízení na levou stranu a hotovo. Tak tak jsem to dostal ze silnice.
I když by se tohle mohlo stát každému autu, bohužel je to právě u LR, asi v rámci tradic značky, nebo co
Takže vysypaná klec a následně vnitřní ložisko LP kola, které se protočilo na náboji. Vazelínu vidělo naposledy zjevně, když sjíždělo z linky.
Během toho jsem odhalil i odtrženou brzdovou destičku, která držela na posledním chlupu, přitom tloušťka materiálu jak u nové...
No, objednané díly, výluka v lese a snad to do konce týdne bude jezdit, rachotina jedna...

Máš na to pěknou židličku

To se ví ale, že kurňa zrovna u lanďáka

No díly jsou už objednané, do pátku to složím, projdu i ostatní a vyjedu vstříc dlaším poruchám

Ta zadní ložiska jsou mazané olejem z difu, nebo to má taky svoji náplň jak předek?

Nemají náplň