CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj, stalo se mi před cca měsícem že se mi záhadně vybila baterie. poté jsem s autem jel cca 700km(cesta domu) a baterie se nedobila, naopak stále sláblo její napětí(soudě podle světel - zhasínala) když jsem ale přidal plyn svítili celkem "obstojně". když jsem dojel domu auto stále nestarovalo a tvářilo se to jako vybité, při startování to pootočilo startérem a potom vtom jenom cvakalo. vyměnil jsem baterii a dalo to pokoj. tedka opět dojel jsem k tchýni :-D a auto se při odjezdu rozhodlo že už nepojede, no tak jsme to roztlačili a opět se opakoval stejný scénář. tedka mám baterii na nabíječce ale nevím. co by to mohlo dělat? starter? altík nebo kostry? kostry jsem procházel a přišli mi vklidu ale pravda je že třeba tu pod čelním oknem jsem prostě nenašel . def 300tdi...

A měřil jsi kolik ti to dobíjí?

to jsem neměřil ale tedka jsem na to připojil nabitou 100A baterii a steně poočí to starterem a potom se ozívá jen cvakání. takže soudím že asi odešel ale to nevysvětluje to vybíjení

Je otázka jestli totiž ta nová baterie přežila těch 700km pravděpodobně bez dobíjení. Prakticky jsi jí vyzkratoval.
Nastartovat auto a změřit dobíjení je základ. Potom kontrola relé alternátoru, resp alternátoru jako celku.

Zaklad to byt muze ale to auto nestartuje a na tuhle baterii jsem ujel minimalne 5000km

Vyndal jsem starter dal na repas. Potom to promeri, nicméně mi přijde divné že někdy to funguje a někdy ne.

Kromě startéru (že to nestartuje) a alternátoru (že to nedobíjí) to může být někde problém ve špatném spoji - nejdřív bych kouknul po silových drátech mezi baterkou, startérem a alternátorem (to bude plus) a k tomu silovou kostru.
Protože to cvakání dělá malé napětí - kotva přitáhne, startér by se chtěl začít točit, ale napětí je najednou málo, tak i kotva odpadne. A to buďto kvůli špatné baterce, nebo špatnému kontaktu někde po cestě. Už jsem několikrát viděl problém přímo ve svorkovnicích na baterce - bylo potřeba je vyčistit, dotažení nestačilo.

kontroloval sis napnutí řemene? -alter.

tak mi odešel starter i alternator skoro ve stejnou chvíli. altíku odešel diodový můstek a altík měl špatné uhlíky. oprava sakum prásk 2000,-....