CZECH LAND ROVER FORUM

Jedná se o nový masívní, OFF ROAD naviják s plnou zárukou, včetně veškerého příslušenství (syntetické lano 25m, hák Pewag + popruh, vedení lana/průvlak, dálkové ovládání 3,7m, rádiové dálkové ovládání, speciální silné bateriové kabely, variabilní řídící jednotka se dvěma led kontrolkami zap/vyp a centrálním vypínačem pro větší bezpečnost, montážní materiál a manuál). Profi lano Fiber Beast® CarbonPro Dyneema®, je odolné vůči oděru, kyselinám, olejům i povětrnostním vlivům a jeho pevnost je 104 kN. Naviják je nové koncepce ze speciální slitiny v černém matném provedení. Velkou předností tohoto navijáku je nízká hmotnost cca 28kg, extrémní síla přes 5,4 tuny, rychlost a výkonný motor nové generace 6.0PS / 4.4kW. Další specifikace viz. technický list. Předání možné v Brně, nebo poštou.
CENA: 15282,-Kč

Další foto...

čína to je, stejně jako jeho klon http://www.terrafirma4x4.com/product_de ... 01&grp=437

Ach jo, no tak to vidíš. A já si myslel, že mi výkonný ředitel této společnosti, Marcus Apelt nelhal když mi tvrdil že navijáky RAW MACHINE se vyrábí a kompletují v Braunschweigu v Německu a jsou to přímo jejich produkty Napsal mi přímo tohle: "Eifrig haben wir an der Weiterentwicklung unserer Seilwinde gearbeitet. Nun ist es soweit. Neue Features, neue Technik, neue Anbauteile aus deutscher Produktion..."
Spíš mě napadá, jestli RAW MACHINE není přímým výrobcem a ostatní přiživitelé si u nich nechávají jen tisknout na jejich přeprodeje svoje loga. Nikdy jsem totiž neslyšel, že by Terrafirma nějaký naviják vyráběla. Tomu odpovídá i výrazně vyšší cena pod kterou naviják přeprodávají. Ale třeba se mýlím. Každopádně si myslím, že Němci jsou poslední národ, který by o svých produktech a faktech lhal. A taky si myslím, že naviják podobných kvalit, včetně syntetiky v téhle ceně je víc než dobrá investice. Už jen proto, že případnou záruku řeší Němci.
(Foto ilustrační)

I Němci lžou
To že je ten naviják vyroben v Asii, jako že je, ještě neznamená že je špatnej.
Ten tvůj naviják jsem montoval letos dvakrát a pokaždé měl jinou značku.
Jednou Terrafirma, podruhé Smittybilt.
Vypadá totožně jako ten tvůj a oba jsou vyrobeny v Číně... Terrafirma se tím netají a i na krabici je Made in China
Naviják to je pěknej neměl jsem s ním na rozdíl od jiných problém.

Juri Toy píše: 01 pro 2017 21:33 Ach jo, no tak to vidíš. A já si myslel, že mi výkonný ředitel této společnosti, Marcus Apelt nelhal když mi tvrdil že navijáky RAW MACHINE se vyrábí a kompletují v Braunschweigu v Německu a jsou to přímo jejich produkty Napsal mi přímo tohle: "Eifrig haben wir an der Weiterentwicklung unserer Seilwinde gearbeitet. Nun ist es soweit. Neue Features, neue Technik, neue Anbauteile aus deutscher Produktion..."
Spíš mě napadá, jestli RAW MACHINE není přímým výrobcem a ostatní přiživitelé si u nich nechávají jen tisknout na jejich přeprodeje svoje loga. Nikdy jsem totiž neslyšel, že by Terrafirma nějaký naviják vyráběla. Tomu odpovídá i výrazně vyšší cena pod kterou naviják přeprodávají. Ale třeba se mýlím. Každopádně si myslím, že Němci jsou poslední národ, který by o svých produktech a faktech lhal. A taky si myslím, že naviják podobných kvalit, včetně syntetiky v téhle ceně je víc než dobrá investice. Už jen proto, že případnou záruku řeší Němci.

je to Čína, výrobce je ZHME
http://www.zhme.com/A12000-S-pd310721.html

Juri Toy: a Němci nikde nepíší, že to je jejich výrobek. A Apelt "novou součástkou" z německé výroby mohl myslet cokoliv, třeba jen konektor. Němcům nevěř

Jo tak vám pánové pěkně děkuji, zkalilo mi to radost Napsal jsem do firmy pár otázek k tomu, tak jsem zvědav co mi odpoví. Já jsem tyhle navijáky bral dva a měl jsem na ten nákup nastřádány nějaký bonusy, tak jsem se dostal na nějakou rozumnou cenu. Jeden si chci samozřejmě nechat. Otázka teď zní jestli si ho nechat, nebo to vrátit, protože chci kvalitu, ale nechci do toho vrazit nekřesťanský love jako za nějakou značku.
Má s ním někdo další nějaký zkušenosti z praxe?

I značky jako warn jsou čína. Starý warny byly skvělý dnes je to jedno

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

Já bych se přiklonil k tomu co píše Jirka - je jedno, kde je to vyrobeno, ale jak kvalitně. A značka doopravdy není rozhodující. V číně umí i dobré věci, ale holt nejsou super levné, jako ty šmejdy, co tam taky vyrábí. On jenom materiál stojí všude na světě zhruba stejně.

Kromě toho, že - jak bylo řečeno - je přece jedno, kde to bylo vyrobeno a o kvalitě to nic neříká (Číňan určitě umí vyrábět úplně stejně kvalitně jako Němec, jde jen o to, co si u něj objednáš a jak moc to jako objednatel chceš nebo nechceš ojebat), bych řekl, že vyloženě potřebuješ něco z Číny. Kde jinde chceš dneska nakupovat podle hesla "chci kvalitu, ale nechci do toho vrazit nekřesťanský love jako za nějakou značku"?
Značka znamená akorát vyhozené prachy za marketing a zisk článků mezi výrobcem a Tebou, ale neříká dneska nic o původu nebo kvalitě.

MadTom píše: 02 pro 2017 15:56 Já bych se přiklonil k tomu co píše Jirka - je jedno, kde je to vyrobeno, ale jak kvalitně. A značka doopravdy není rozhodující. V číně umí i dobré věci, ale holt nejsou super levné, jako ty šmejdy, co tam taky vyrábí. On jenom materiál stojí všude na světě zhruba stejně.

jak moc je teda kvalitní naviják za 231,-USD? (cca 5 000Kč)

xxx píše: 02 pro 2017 18:24 jak moc je teda kvalitní naviják za 231,-USD? (cca 5 000Kč)

Bude fungovat pro většinu uživatelů, kteří mají auto pro zábavu asi stejně jako značkový za 30 a víc tisíc.

Nový Warn 10000 liber se dá sehnat v americe do deseti táců a u nás se prodává za trojnásobek a víc

Jen letos mně prošlo rukama na montáž a opravy několik desítek navijáku a opravuji nejvíc značkové Warny.
Možná je to ale zkresleno i tím, že značkové si kupují více ti, kteří ho opravdu používají.

Z mých skromných zkušeností za léta práce s navijákama si dovolím tvrdit, že většina jich stejně odejde, vzhledem na umístění na autě, na rez, oxidaci a zanedbanou údržbu ať jsou nové sebevíc kvalitní.

Land Jirka píše: 02 pro 2017 22:19 Z mých skromných zkušeností za léta práce s navijákama si dovolím tvrdit, že většina jich stejně odejde, vzhledem na umístění na autě, na rez, oxidaci a zanedbanou údržbu ať jsou nové sebevíc kvalitní.

Land Jirka píše: 02 pro 2017 22:19 Z mých skromných zkušeností za léta práce s navijákama si dovolím tvrdit, že většina jich stejně odejde, vzhledem na umístění na autě, na rez, oxidaci a zanedbanou údržbu ať jsou nové sebevíc kvalitní.

...áno. Taka je realita - je to spotrebný materiál.

Land Jirka píše: 02 pro 2017 22:04

xxx píše: 02 pro 2017 18:24 jak moc je teda kvalitní naviják za 231,-USD? (cca 5 000Kč)

Bude fungovat pro většinu uživatelů, kteří mají auto pro zábavu asi stejně jako značkový za 30 a víc tisíc.

Nový Warn 10000 liber se dá sehnat v americe do deseti táců a u nás se prodává za trojnásobek a víc

Jen letos mně prošlo rukama na montáž a opravy několik desítek navijáku a opravuji nejvíc značkové Warny.
Možná je to ale zkresleno i tím, že značkové si kupují více ti, kteří ho opravdu používají.

přesně tak, já si to taky myslím, že pro 90% lidí je to plně dostačující, když ho použijí 2x-3x v roce a možná ani to ne.
A v dnešní době bohužel ani značkový není zárukou kvality.

14000,-

to v klidu, není Čína jako Čína , nejhorší je kvalita produkt určený pro čínsky trh jenž se "nedopatřením " dostane na export