CZECH LAND ROVER FORUM

Nazdar chlapi vie mi niekto povedat v com je rozdiel medzi defenderom a discovery s tym istym motorom 300 tdi ?co je lepsie v terene? Lebo rozdiel v cene je riadny ....diki

Tak hlavne v tom ze defik a disko su dve rozdielne auta vzhladom na ich vyuzitie. Defik je pracovne auto v prvom rade a disko je auto pre rodinu a komfort.
Povoz sa v obidvoch, pozri si interier v obidvoch a uvidis.

Defender ma mnohem vetsi cool-faktor.

Ked prejdes brod v discu, nemas mokre nohy . Ale inak prejdu to iste. Jediny rozdiel mi napada v razvore. Defender 90 alebo 110 a Disco 100 palcov.

Ahoj,
tak hlavní je se rozhodnout, co s tím autem chceš dělat. Defender je do terénu rozhodně lepší, ale na silnici je to trochu za trest. Naopak Discovery je na silnici skoro osobák a v terénu taky dokáže divy, takže je rozhodně variabilnější.
Já jsem jezdil dlouho Defendrem a teď mám Discovery a za mě je Diskoška prostě lepší, normální rychlostí se dopravíš pod hory, zvedneš to, zařadíš redukci a jezdíš si po horách jako Defíkem.

v Discovery nemusis menit seriove sedadla

Vladicek píše: 26 úno 2018 12:15za mě je Diskoška prostě lepší, normální rychlostí se dopravíš pod hory, zvedneš to, zařadíš redukci a jezdíš si po horách jako Defíkem.

U tristovky diska to zvednuti zas tak uplne nepujde...

Padlo toho tady hodně. Defender je "stylové auto" a proto si ho nechají zaplatit, a proto asi taky rychleji koroduje. A proto taky LR k němu vydal manuál, jak se má odstraňovat zatékání. Chce to vyzkoušet, jak se v daném autě budeš cítit. S tím, co které auto projede - dá se srovnávat maximálně sériové auto - tam na tom Defender může být lépe než Discovery, ale po drobných úpravách bych řekl, že je to už jenom o řidiči.

Hlasuji pro Defika

Plusove body:
- spani bude lepsi (vice mista/lozna uprava) v Defu
- jak jiz napsano cool factor
- vyhled z auta
- co natece tak vytece
- atd atd

Porovnani nevim, pred Defem jsem mel Disco 3 HSE...nelze porovnavat ale nemenil bych. Def je Def

Jinak stara 300Disco koroduje taky dost takze zadna vyhra se nekona

Všechny body souhlas s kodl80

včetně D3, navíc jsem měl předtím D2 a prostě to není ono def300 (110 HT)

DEF je DEF

Nezapomenout na to, že je velikej rozdíl jestli Def 90, 110 nebo rovnou 130.

V porovnani s Disco beru soupere jako Defa 110

jbizik píše: 26 úno 2018 09:33
Tak hlavne v tom ze defik a disko su dve rozdielne auta vzhladom na ich vyuzitie. Defik je pracovne auto v prvom rade a disko je auto pre rodinu a komfort.
Povoz sa v obidvoch, pozri si interier v obidvoch a uvidis.

Přesně. Kdysi se tomu říkalo sčítat hrušky s jabkama. Srovnávají se auta která se srovnat nedají.

Ti co mají defendra z něj dělají tak trochu disco a ti co mají disco tak chtějí aby to umělo aspoň trochu toho co umí defík.
Ale DEFje DEF

Preco by sa nedali porovnavat? Vsak konstrukcia je rovnaka, vela dielov je zamenitelnych , motorovych aj diely naprav. Podla mna keby disko nemalo tak dlhy zadok (td5) tak je to suverenne lepsie auto v kazdom ohlade ako def 110. Pretoze disko je pohodlnejsie, lepsie vybavene, lepsie spracovane, ma moznost automatu atd..... V terene prejde minimalne to iste. Kym ho nezastavi spominany dlhy zadok (popripade kotva - tazne zariadenie) A aj ked je disko vo vsetkom lepsie, tak vsetci by sme ajtak chceli Defa Ale ked pozeram ake sroty defendre sa teraz predavaju za astronomicke ceny, tak si pekne necham disko.

To halo: částečně sis sám odpověděl. Každé auto je postavené na něco jiného a pro někoho jiného. A že si to pak lidé upravují podle své chuti a dělají z toho zas něco jiného už je zas něco jiného. Záleží na každém co potřebuje co chce a velmi často vůbec nepotřebuje ale moc chce.
A stejné a zaměnitelné díly....... těch je v automobilovém průmyslu spousta. A porovnává někdo ostrého golfa a nejlevnější polo a vlastně i fabii. .... no ano porovnává. Lidi už jsou takoví
A za mě. Disco mám rád a nechám si ho. A Defa mám radši a nechám si ho taky.

KENY píše: 26 úno 2018 19:36 ....Disco mám rád a nechám si ho.....

A sakra .
Pak je tu ještě P38. Tou jsem se trochu rozmazlil a na větší vzdálenost než 20km si beru Péčko.
Ale vůbec mě nenapadne trápit P38 v terénu, na to je Defík nejlepší. Navíc Defik je taky ideální servisní vozidlo. Do Defa se taky dá cokoliv namontovat aniž by se ničil interiér(který můj Def prakticky nemá) . Upravovat vnitřek Disca pro expedice nebo v mém případě na radiovůz by znamenalo ničit původní interiér.
Záleží tedy, jak řečeno výše, k čemu to kdo chce.
I když do náročného terénu už moc nejezdím, Defíka jsem nedokázal prodat. Je to srdeční záležitost a kladivo na všechno.
Kdyby mi tedy mělo zůstat jen jedno auto, bude to vždycky Defík i přes ten hrůzostrašný cestovní komfort !

Děláš dobře. Dyk toho Defa jsi si postavil. To se nedá prodat. Ale P38 ještě nemám. ...... pořád je ještě na prodej?

Čeká tu na Tebe, s novou baterií a za pár dní s novou STK .

A taky proto: viewtopic.php?f=1&t=988&view=unread#unread