CZECH LAND ROVER FORUM

Zlehka poptávám, kdyby byl za rozumný penis nějaký jetý, nebo kdybyste zavadili o auto na prodej s tim naraznikem s rozumnou cenovkou, auto si z toho klidně sundám...

Jezdil jsem teď pulroku s rozbitým, byla technická, tak jsem pristoupil na výměnu a po necelým měsíci zase trsátka, ten origo je dobrej přesně do prvního kontaktu s čímkoliv.

.

Ale takhle to není, ono je to podstatně horší. STK je prostě strašně nebezpečná věc.

Jistou výhodu spatřuju v tom, že když to teď opět zmumifikuju lepicí páskou, že tak můžu jezdit skoro dva roky. Žena dokonce navrhovala, že bych místo stříbrné mohl použít černou...

Černá je špatně, stejně tak stříbrná. To chce vzít červenou, aby bylo jasné, že se za to nestydíš a nesnažíš se to kamuflovat.

Souhlas s Eliottem ........

On netruchlí nam mým nárazníkem, ale nad svou energií, kterou věnoval do výměny...

Nemusí pršet, stačí když kape.

Dneska cestou ze školky jsme pořídili nárazník tatry 148 - pujdu asi ve stopách pp-tuning...

Neviem ci by som v tejto dobe riesil vyrobu/upravu pevnostaku. A to ma zivi praca so zelezom. Pri cenach napriklad mp4x4 sa mi to neoplati riesit. P+Z naraznik +hlinikovy najezdak +nejaka bizuteria= 560e / 14000kc (na firmu)

Ale chvalim vyber audi, asi najspolahlivejsie ake bolo. Mam tiez c4 akurat 2.2t. Nejak som si oblubil 5 valce.

dyž mě ty od mp4x4 prijdou desne osklivy, a predsejen chci aby to bylo trochu nenapadny, ve smyslu policajtu. Tkaze bud ARB a zapsat do TP, nebo kopie plastoveho a to si myslim, ze z toho tatrovackeho pujde vytvorit.

Ja mám v te audi 1,9 naftu a nežere to nic, to normálně tu naftu snad vyrábí když to jede z kopce. Tankuju po 1200 kilometrech se spotrebou lehce pod pet litru, kdyz jsem to ted v zime teda nechával dycky bezet ráno na volnobeh, tak jsem se dostal i nad pet litru spotreby. Teda už jsem na ni dělal skor všechno, ale ještě nic jsem nedělal dvakrát, takže to beru tak že vychytávám mouchy. Na tachometru je skoro 400 tisic, ale myslim, že pár set tisic tomu někdo stočil

Hanys_a_Kaca píše: 19 bře 2018 22:30 Nemusí pršet, stačí když kape.

Dneska cestou ze školky jsme pořídili nárazník tatry 148 - pujdu asi ve stopách pp-tuning...

budem cakat ako sa podari

Barbare, ničit nárazník na Tatru !!!

eliott píše: 20 bře 2018 07:17 Barbare, ničit nárazník na Tatru !!!

Aspoň už víš, proč jsem ti kradl kartonovou krabic na dvoře...

Taky si říkám, jestli to kvuli LR stojí za to, ale tys mě učil, že jsou LR kvalitní vozy a že se jim mám věnovat, třeba ten nápad měnit olej v motoru, to mám taky od tebe....

Aktuálně! Život jde stále dál (další rána), železný nárazník zatím nemám, ale nějak bych možná dal ještě jednu šanc plastu. Nemáte někdo pravou část origo nárazníku za nějakou symbolickou částku, já bych si to povařil.... děkuju.

Levých plno, pravých málo ... ja to vyřešil nárazníkem z D1

Odesláno z mého VFD 900 pomocí Tapatalk

Nevypadá to uplně nejhůř. uvidim jak se to vyvine...

Hlavně je to plug-in instalace. Pasuje tam bez žádných úprav. Jen sundas z rámu ty hliníkové konzoly.

Odesláno z mého VFD 900 pomocí Tapatalk

Ten se mi možná na chalupě válí...

Jestli najdeš narazník D1, tak bych zájem měl, takové předverze před tatrou, protože na tatrováckej to vidim uplně jasně, že kolem toho budu 14 dní chodit, než to samo vznikne a to si ted nemuzu dovolit odstavku auta. A taky svetlo leve trchu shanim.