CZECH LAND ROVER FORUM

Nemá někdo zkušenost s podobnou závadou ?? Mechanik zjistil nějaký odběr proudu během vypnutého motoru a vypnutých přístrojích. Umím si představit že to může být tisíc různých věcí, ale přeci jenom jestli to není něco typicky LR.

Začni tahat jednu pojistku za druhou a hlídej si voltmetr. Může to být i sepnuté relé

bo osvetleni kastliku

v prvom rade je treba uvies o aky velky odber sa jedna a potom spekulovat...

DanoDEF píše:v prvom rade je treba uvies o aky velky odber sa jedna a potom spekulovat...

Uz mam novu baterku, teraz uz nespekulujem- uvidim ako dlho... Drahos mi kontroloval rele a to je v poriadku. Na ostatne nebolo ako vzdy casu.

to moze byt aj alarm, pretoze napriklad moja discovera ma zalozny zdroj na alarm aj klakson, takze ten tiez musi trosku cucnut obcas

zbynek píše:Nemá někdo zkušenost s podobnou závadou ?? Mechanik zjistil nějaký odběr proudu během vypnutého motoru a vypnutých přístrojích. Umím si představit že to může být tisíc různých věcí, ale přeci jenom jestli to není něco typicky LR.

PŘI VYPNUTÉM KLÍČKU U DII TD5 JE TRVALÝ ODBĚR PŘÍSTROJE VDO+HODINY SAMOZŘEJMĚ ŽE TEDY NIC NESVÍTÍ,ALE JEDNÁ SE O PAMĚŤOVÝ PROUD+RADIO TO SAMÉ ALARM.JINAK BY NEMĚL BÝT SPRÁVNĚ UŽ NIKDE ŽÁDNÝ ODBĚR JEŠTĚ JEN TAK PRO KONTROLU SI PŘI VYTAŽENÉM KLÍČKU OTEVŘI KAPOTU A NAHNI SE K OMEZOVAČI BRZDNÉHO ÚČINKU(ABS)A POSLOUCHEJ ZDALI TI V NĚM TAK ZVLÁŠTNĚ NEŠKRABKÁ.JESTLI ANO A DO ZHRUBA HODINY TENTO JEV NEPŘESTANE HLEDEJ PŘÍČINU TAM VE SPOJENÍ TC.