CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj chtěl bych se zeptat jak správěn odvzdušnit D3 po výměně palivového filtru. Na co si dát pozor.
Dík Radek.

radku, podle me to bude v navodu co mas k autu, ja jsem si nabehnul u DII, ze jsem to nenechal poradne odvzdusnit, ale dela se to tak, ze se otoci klickem, az slysis cerpadlo a udelas to tak petkrat, sestkrat za sebou a az potom to zkus nahodit.
Jinak, co to ockovani do toho MAroka, mam se ockovat? A jaky penize vzit na vymenu, Eura nebo dolary?

To - Stavros: Očkování zcela určitě Žloutenka kombinovaná dávka A+B ale pokud nejseš očkovaný tak je už na to pozdě. A pak břišní tyfus tkzv. Hlavničky.
Na ty se můžeš jít očkovat hned.
Peníze stačí mít sebou eura a na místě se dá s místních bankomatů v pohodě vybírat jejich měnu Dirham.
Jinak berou skoro v šude v pohodě eura.
Dolary jsou zbytečný.

ockovani je do maroka zbytecny

low píše:ockovani je do maroka zbytecny

Myslím si, že očkování žlloutenky je základ ne jen v Maroku,ale i tady u nás.

Základem je načerpat do filtru čerpadlem naftu, stejně jako u TD5ky.
Pokud se ti system už zavzdušní tak sám se neodvzdušní. Startovat můžeš třeba i půl hodiny a stejně nechytne.
Musíš pod kapotu, sundat kryt motoru a vzadu je ventilek na odvzdušnění. Odšroubovat čepičku a zamačknout tyčku uvnitř jako je u kola. Vzduch uteče a nafta nateče

Kua to se mám na co těšit ( kdyby náhodou ) Ešče že jede se mnou Stavros.

Rudo noťas s sebou budete mít,tak si tyto obrázky od Admina otevřeš a podle nich to snad zvládneš

Je to dvouminutová záležitost.

Díky moc za info .
Admine vyčerpavájící.
Věděl jsem, že je tam nějaká finta při výměně filtru a teď už to vím.
Zdar Radek

Ja jezdim vsade ockovanej a mimo EU vozim USD. Tak nejak se na ne mistni tvarili vzdycky lepe nez na EUR

Admin píše:Je to dvouminutová záležitost.

Človek se učí i na starý kolena " Díky " !