CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravim, začalo mi zničehonic hučet asi v motoru 300tdi. V motoru to bude proto, že to hučí i když stojím. Převodovku automat jsem vyloučil, protože jsem jí i s měničem vyměnil. Hučení s otáčkama vzrůstá, ale slyším to jen v autě, když vylezu ven a zvednu haubnu tak to neslyším, hluk motoru to asi přeřve. Co by to mohlo bejt? Ještě jsem vyměnil olej a bylo ho tam celkem málo, necelejch 5L, ale kontrolka mazání nesvitila a podle budíku tlaku oleje to mazalo normálně.
Děkuju za každou radu, už jsem zoufalej.

Hučí to i bez vrtule.

Nikdo nic, nebo jsou všichni na dovolený?

Co ti takhle na dálku má kdo napsat? Zajed si někam kde tomu rozumí.
Můžeš zkusit shodit řemen jestli se to nezmění.
V.

Keď to počuť len v aute tak aby to nebolo v tej prevodovke zas aký to je zvuk ?

Odoslané z Nokia 6.1 pomocou Tapatalku

Už jsem to našel, hučelo turbo, jak turbína diky ojetejm ložiskům škrtala o stěny. Takže VNT turbo za 35 je po cca. 50tis km mrtvý, a to se vyplatí.

No, to potěš, já ho mám v TD5 asi 20 tis ... od jakého to bylo výrobce?

Ja ho chcem zakladať do auta to si ma moc nepotešil

Odoslané z Nokia 6.1 pomocou Tapatalku

https://www.turbotechnics.com/
mám ho tam taky

Juro, však to tam mám aj já ...

Budu si říkat, žes měl špatný kus ... to mě uklidní

Nemusí to být nutně turbem, třeba není dostatečně mazane

To pochybuju, tomu turbu stačí, tak málo oleje až je to neuvěřitelné.

Spíš to bude tím že to borci fušujou na koleně a skládají si compresory s turbínama jak se jim zlibí.

Jenom pro zajímavost za opravu si řekli 16500.

Tak začíná hučet druhé turbo, takže asi motor špatně maže nebo nemaže skoro vůbec a ložiska u turba jsou po 3tis v háji. Kde může být problém? Čerpadlo oleje u filtru tlačí na volnoběh cca. 1,3Bar při 90°C a při 2000ot. cca. 3,2Bar.
Může to bejt někde na trase z čerpadla oleje ucpané?

Trubku mazání turba jsi vyčistil nebo dal novou? Nový olej? A vůbec celková čistota montáže je dodržena..?
Před startem motoru jsi skříň turba zalil olejem a protočil motor bez toho aby chytil ale natlakovalo se mazání?

Ten motor jsem nově skládal, taková malá GO ( nové kroužky, ložiska těsnění přehonování válců). Původně byl z nějaké diskárny co si lehla na bok. Turbo s hadicema jsem sundal z mého funkčního motoru na kterém to přes 30tis. km běhalo normálně. Turbo zalito a před startem odpojen solenoid na čerpadle aby se to starterem natlakovalo.

Dej budík na měření tlaku oleje na průtokový šroub vstupu mazání oleje u turba.
Tak to dělám já

To můžu pak předělat, ale nejdřív musím přijít na to proč to nemaže turbo když tlak tam je. Neni možný že by byl kanál v bloku něčim ucpanej?

To ti Jirka píše, že to můžeš změřit teď přímo tam ať víš na čem jsi.

Jo aha, nicméně tím si ověřím a změřím to co už vím.