CZECH LAND ROVER FORUM

Potřebuji poradit. Na stavbu garáže jsem si vymyslel stropní panely a aby toho nebylo málo, tak ten nejdelší má kousek přes 8m, a kamion s návěsem se mi sem sice dostane, ale už se nikdy nedostane odsud, což je trošku drahé řešení (musel bych tady návěs rozříznout).
Takže hledám autodopravu se sólo autem někdy na jaro - nejdřív konec dubna, které bude schopno naložit 8,3m dlouhé panely tak, aby byly podepřené cca 1m od konce. Je to 7 panelů o celkové váze cca 21t, takže se pojede dvakrát. A to nejdůležitější - doprava je z Tovačova do Olomouce - tedy jedna cesta cca 22 km.

Netušíte někdo, na koho se v okolí Olomouce, Přerova a podobně obrátit? Kamion nebo kratší auto mají všude, panelárna má svoje auta maximálně do 7m. Předpokládám, že se podeje dvakrát, kvůli celkové váze, jinak by to bylo hodně o osobní odvaze řidiče. Je tu možnost dvou aut, nebo jednoho auta a dvou obrátek, jeřáb zatím počká.
Jako poslední možnost je nechat panely více vyztužit, v takovém případě by stačilo podepření cca 2m od konce panelu a panel by přesahoval přes auto dozadu. Panely jsou široké 1,2m a tlusté 25cm.

Já jsem ti jenom chtěl dát vědět, že se mnou nemusíš počítat.
Ikdyž je to těžce za hranou toho, co bych zvládl, což mne samozřejmě trochu láká...

S dopravou neporadím, ale k bráchovi přijelo auto s vlekem a taky neměl šanci se tam otočit.
Tak se vlek odpojil, jeřáb ho zvednul a otočili jsme ho ve vzduchu

O tom jsem taky uvažoval, ale bylo by to prostě drahé. Potřeboval bych velikej jeřáb, kterej by ten návěs zvedl nad úroveň 4. patra. Tudy prostě cesta nevede.
Kdyby to byl jeden panel, tak to dám na vlek za LR a dovezu, ale tohle už je moc.

Nemáš plácek mimo ten malý prostor, že by sis objednal auto s vlekem a HR, který by ti to hodilo na ten vlek za LR jen pro ten přesun v těch stísněných prostorech kde to z tebe už sundá jeřáb? Taky je varianta auto s vlekem a HR, který to přiveze najednou, vlek nechá venku, složí sebe a pak přeloží z vleku zbytek.

Nemám, tohle je v úplném centru Olomouce, takže nějaké překládání není tak jednoduché. A nahodit to na vlek za LR je krajní možnost. On ten panel má asi 3t. Ale hlavně 8m délku. S tím se moc po městě blbnout nedá, bez nežádoucí pozornosti.

MOZNO JE TO BLBOST ALE MOJ OTEC KEDYSI ROBIL ZERIAVNIKA NA ZERIAVE KTORY DOKAZAL JAZDIT S NAKLADOM TAKZE SA DALO DVIHNUT BREMENO A VOJST SO ZERIAVOM DO ULICE
https://www.truck1-sk.com/stavebne-stro ... 71085.html

NIECO TAKE

Tome,nepřemýšlel jsi to podbednit,podstojkovat,zaarmovat a vylít,mám s tím dobré zkušenosti a nemusí přijet ani švink,např Petrs z Olmika má malou pumpu a ti kluci umí všecko......

Tome skús niekoho čo vozí drevo,vlek má teleskopické oje,prípadne niektoré súpravy sú robené tak že keď zloží náklad tak ten polpríves naloží na seba a odíde ako sólo vozidlo http://www.mifan.sk/Fotogaleria.html

Skládaný strop mám v projektu teď. Není o moc levnější, s prací spíš naopak, je o moc pracnější, je o hodně těžší a unese tak polovinu. Tak nějak je v něm méně železa a více betonu. Ono by teda stačil, ale tohle kromě dopravy má samá pozitiva - objednám, přivezou, položí na strop a já jenom zaliji spáry a zbytek věnce. A je hotovo.
Každopádně mě zaujala ta informace o malé pumpě na beton - ono možná něco takového bude potřeba na spodek, nebo alespoň běžící pás. 8m daleko už žlab z domýchávače určitě nedosáhne.

Zkus nadrozměrné náklady (Nosreti a spol), mají přívěsy/návěsy s otočnýma nápravama na návěsu, případně může auto přepřahnout a návěs tlačit. Umí to i někteří těžaři a zemědělci, ale ve městě by to byla celkem odvaha.
Varianta pro odvážné je návěs na kontejnery co se natahuje podle délky kontejneru. Přivezeš na dlouhém, pak zkrátíš na minimum a vycouváš.

Předpokládám, ze to jsou spirolly od Goldbecku... tihle kluci umí vyrobit, přivézt, uložit a odjet. Divím se, ze o této variantě není řec... Ještě mě napadla jedna věc, jaký je pudorysny rozměr garáže?

Nadměr nechci, tak velké to není, ale jako tip je to dobré.
Ano jsou to spiroly z Prefy Tovačov. Dnes jsem tam byl a problém je, že na jejich auta se to prostě nevejde. Oni tohle vozí na kamionu, kterej k nám neprojede.
Garáž je zhruba 8*8m.

Mám sice solo 7m a na konci hydraulickou plošinu - takže když se otevře ložná plocha je i víc jak 8m ale asi by se muselo jet na víckrát, uveze jen cca 6t. Takové auto má spousta lidí, určitě i v Ol. je to klasická 18ti paleta na rozvoz zboží. Jen tedy cesta s čelem dole je trochu na HaK
Nebo to po jednom vozit na dvouplaťáku?

Mimochodem, proč k tobě nezajede kamion?

Já si také myslím, že je to jenom o tom, najít vhodnější auto, než mají v panelárně. Kamion ke mě neprojede, protože když naposledy švédové vybombardovali v 17 století centrum Olomouce, a zrušili tím tady velkou část domů, tak už potom neřekli, že nové domy se nemají stavět v místech těch původních, ale mají se tady udělat podstatně širší cesty. A dnes už se to nejspíš nepodaří, protože je tu mimo pěší zóny i městská památková rezervace. To jsou drobné nevýhody bydlení v naprostém centru historického města.

Kamion se sem prostě nevejde, limit je zhruba autojeřáb AD28, možná by prošlo i 4 nápravové auto, které by mohlo jet jenom jednou, ale to zkoušet nechci. Vzdálenost do panelárny je asi 21km, takže 2 cesty jsou v pohodě.

Ok, no ono totiž auto s korbou 8m už není uplně malé, a když tam nevejde kamion, tak by nemuselo ani to auto

To je mi jasné, ale jeřáb AD28 už tu byl, a ulice nezůžili.

A co zkusit nějaké místní zemědělce. Třínápravové přepravníky na balíky jsou dost dlouhé a po vykládce a odpřažení by to šlo vycukat pozpátku i LandRoverem s tím, že zatáčet ojí zvládnou ručně dva silnější jedinci.

No já bych sěl cestou 7m korba auta a zbytek bude trčet vzít nějakou 14 tunu. V čem je zásadní problémem že to bude podepřené na hraně korby a volně cca. 1 m trcět? hrozí zlomení?


Sent from my iPhone using Tapatalk