CZECH LAND ROVER FORUM

zdravim mam vozik o celkovej vahe 3,5t co je na tahanie lepsie pruziny alebo mechy? lift alebo bez liftu ak tak ake zatazenie vysoke alebo stredne?

Na tahání jsou lepší měchy, v manuálu se dočteš že s měchy smíš využít váhovou kapacitu vozu tj: všechna sedadla obsazena + náklad v kufru. Na pružinách nesmíš zatížit zadní nápravu nákladem. A to nemluvím ani o vyšším kmfortu při tažení , kdy je vozidlo stále v rovině a při rozkmitání vleku "ztvrdnutí" podvozku, Já bych neměnil , tahám často velké
váhy : trámoví , latě , prkna, tašky, zámkovku atd.

Měchy lepší a rozhodně neliftovat.

Teda já bych začal tím, jestli D2 je to nejlepší auto na tahání. A pokud už jo, tak jak píše Hanys - nechat na vzduchu, nezvedat, nechat kola standardních rozměrů, aby to auto jelo. Maximálně tomu pomoci na výkonu, aby jsi s těžkým vlekem byl schopnej přeřadit, než auto zpomalí tak, že tam ten vyšší kvalt prostě nedostaneš.
A všechno je to o tom, kolik a jak často chceš tahat.

Ďakujem za rady momentálne to mam na mechoch len mam ten problem ze mi z nicoho nic nedavno cestou domov s prace spustili mechy na dorazy a svietila kontrolka po vypnuti motora a nastartovani sa auto dofuklo a ked odpustalo vzduch aby sa zrovnalo tak spustilo opet na doraz no potom som este raz vypol motor a opet nastartoval a potom to ostalo stat rovno no po odstaveni auta je auto spustene na dorazoch do pol hodiny

a na tahanie je podla mna lepsi defik no mam d2 facelift model 2003 aj keby som sa radsej vyvazal v defiku mozno raz sa najde aj pre mna

Tak s tím Defíkem bych si nebyl tak jistej, ale to je věc nározu. Jestli se ti to vyfouklo za jízdy a potom se to normálně nafouklo a odjelo, tak bych začal elektronikou - čidla výšky zadní nápravy a jejich konektory. A druhá věc je stav měchů, hadiček a kompresoru, jestli to někde neufukuje - stačí postříkat jarovou vodou. On ten systém je celkem jednoduchej. Detaily kde co je jsou v RAVE. Docela zásadní je, aby nebyly měchy stářím porézní, jednak to umí utahat kompresor stálým dofukováním, ale hlavně umí měch explozivně vybouchnout, což za jízdy není úplně ideální. A když už pod tím budeš ležet, tak zkontrolovat i dorazy nápravy, aby kdyby auto šlo na dorazy, se s ním dalo alespoň popojet.

ono to zacalo robit az pri silnych mrazoch tak uvidime neako sa to spravi a hej uz som raz menil jedno cidlo aj konektor najblizsie to napojim na nanocom a pozriem aj chyby

Nechcem sa ti do toho montovat, ale zalozis temu aky podvozok je lepsi na tahanie 3,5 t vleku. Dostanes odpoved ze mechy. Tri minuty po zalozeni tejto temy zalozis dalsiu, ze chces kupit struny . Mozno by stacilo napisat do uz zalozenej temy, pripadne pouzit okienko HLADAT....
Keby tu kazdy zalozil dve temy denne ako Ty, bol by tu strasny chaos a problem najst nieco pre niekoho kto chce pomoct. Nic v zlom, ale ber trosku ohlad aj na ostatnych

sorry ale som tu novy este som sa tu poriadne nezorientoval a k tomu podvozku tolko ze mechy mam ano no momentalne mi to zacalo blbnut po kontrole sa rozhdonem co dalej no chcem byt pripraveny lebo auto musi jazdit nakolko ho caka trocha prace

VencaZE píše: 16 led 2019 20:57 http://www.landroverforum.cz/forum/view ... =14&t=3916

Budem sa snažiť robiť čo najmenej chyb

Paťko píše: 16 led 2019 21:05 Budem sa snažiť robiť čo najmenej chyb

Nie v pohode, ja som to nemyslel zle. Len proste ked mas problem, staci hladat a vacsinou tu najdes odpoved, alebo dopisat do uz existujucej temy a niekto kto vie, ti vzdy odpovie.
Samozrejme niekedy musis zalozit temu ja to beriem, ked nieco predavas, nebudes to pisat inemu do inzeratu

Dobre budem sa snažiť aby bol každý spokojný