CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj. Mám problém s fríčkem I 2.0 Di 99. Nikdy se mi to nestalo a ani v servisu si nevědí rady. Poprvé se mi to stalo před měsícem na horách když při jízdě najednou chcípnul a konec. v servisu našli přepálenou pojistku co značí motor. Tak se vyměnila auto normálně naskočilo a na volnoběh běželo ale když se rozjede tak to po pár metrech zase chcípne a pojistka se přepálí. 3imnul jsem si že se to pokaždý stalo když zhaslo ABS. Po několika pokusech a odpálených pojistkách najednou chytlo a nekolik dní jezdilo bez problémů akorát se občas rosvítilo ABS a TC. Začalo to dělat znova že při jízdě najednou zhasne motor rosvítí se žhavení a když rychle sešlápnu spojku tak zase naskočí. Když jí nesešlápnu tak to chcípne i s pojistkou. Šel jsem po kabelech při nastartovaném motoru a hejbal čím se dalo jestli není někde švihlej. Nikde nic a já už nevím. Diagnostika nic neukázala.

Kontrolovali jste ukostření motoru?
Která pojistka přesně odejde?

Ahoj. Pojistka se znakem motoru 10A uvnitř auta. Při odpálení nejde ani žhavení. Dneska ráno jsem ujel asi pět metrů dopředu a konec. dal jsem novou pojistku a zacouval nazpátek a nic. odpoledne jsem to normálně rozjel, dvakrát to při jízdě škublo probliklo žhavení a dobrý. Lítal jsem chvilku po polňačce sem a tam i kalužema abych to pořáně vytřásl jestli někde nekostří nějakej kabel a všechno v pohodě. ABS a TC se nerosvítilo taky ani při tom dovádění. Fakt to nechápu. Ale všimnul jsem si že to udělá vždycky při přidání plynu když je v tahu.

Jak uz psal Hubert, zkusil bych ukostreni motoru. A to tak ze vezmes silnej medenej kabel s okama na koncich, na jedne strane prisroubujes k motoru a na druhe na minus pol baterky. A klidne to tam nech na furt .Ze nekde necim zahybes, tim vetsinou problem nevyresis.

Já vim jen jsem zkoušel jestli to někde nezkratuje když to dělá při rozjezdu. Na volnoběh to může běžet celej den i když to budu túrovat tak se nic neděje. Zítra na to vlitnu a vyzkouším to. Diky.

Někde bude prodřený kabel.

Odesláno z mého Mi A1 pomocí Tapatalk

Proto hejbu těma kabelama teď najít kterej a kde, S čím je ta pojistka propojená . Nevede nějakej svazek pod tím plastem co jsou stěrače? Tam jsem dával samořez na uchycení sání bufíku.

Pokud nepošleš číslo pojistky nebo fotku která ti hoří tak se dal nepohneme. A pošli fotku toho samorezu.

Odesláno z mého Mi A1 pomocí Tapatalk

F6-10A

Tak tím samořeznym vrutem jsem nic netrefil. Nic za ním není.

F6 je ŘJ motoru.
Přehled pojistek (od 2002, ale ty základní budou stejně):
http://www.landroverforum.cz/forum/view ... 33#p174095

Tak ta F6 napájí:
Přes tranzistor v ECU - Hlavní relé
Přes tranzistor v ECU - Předvstřik
Přes tranzistor v ECU - Dávku
Na přímo snímač otáček- je na diferáku převodovky.
Auta co mají ABS ho tam nemají ale kabel je tam připojen do zásuvky která tvoří záslepku.
Zde bych hledal jelikož se nachází blízko vejfuku tak zda se ti to někde nepropálilo či neprošoupalo.
Je to konektor C195.

Díky moc díky. Hned zítra na to mrknu. Ještě jsem si všimnul že nekdy někdo odpojoval jednotku a nedal tam tesneni, je zastrčený vedle. Tak zítra ji odpojim a kouknu jestli tam není bordel nebo kondenzát. Ještě jednou díky za ochotu a tvůj čas.