CZECH LAND ROVER FORUM

Zdar, menim na prednim Rover difu gufero. Bylo tam myslim puvodni Tak ztvrdlo, ze na unaseci jsou kratery. Tim padem novej unasec, asi mam unasecovej rok ty woe Ale resim jak s loziskem, ten vnitrni prstenec ven nedostanu. Pouzivate nekdo nejaky figl? Nebo malej rozbrus?

Druha varianta je sundat predek. Otazka zni: Kdyz povolim srouby a vyndam to, nerozpadne se me celej ten zbytek? Nebo je to jeste vse sesroubovane? Chtel bych si jako clovek vyklepnou ten prstenec ven. Ale bojim se, abych to pak slozil. Jestli neni treba to cele rozdelat.

Dalsi dotaz, vemu za unasec, a je tam vule leva a prava nez to narazi na odpor a otacel bych kolama. Ma tam tahle vule bejt? Nebo to ma jit ihned do pohybu kol? DOufam ze jsem to dobre popsal. Vule nahoru a dilu neni, ale leva a prava strana dost. Jestli tam uvnitr nenajdu paseku nejakou. Rozhodil bych to az na zimu. Tedka dam jen gufero a vratim zpet lozisko puvodni.

A konecny dotaz Co dovnitr koupit za streva? Myslim tim, aby se to hnedka nevymlelo diky nekvalitnimu materialu. Hodne toho ma Britpart, ale to je loterie asi. Nebo Ashcroft?

Diky moc


Nooo koukal jsem na videa od Ashcroftu. Tak to spise nekam dam,

normalne se do toho pust, neni tam nic slozityho, predni diff drzi pohromade, jen pred demontazi musis povytahnout poloosy. Srouby na difu jsou jako jedny z mala na aute palcovy, takze to chce mit na to vercajk. Povolit to jde i metrickym, ale novy matice je zbytecny ozvejkat. Vuli tam bude vic, ale nejvetsi tipuju v unasecich kol. Celkove je to s dilama jednoduchy, jestli mas prachy, dej tam vsechno od Ashcroftu a mas klid. Pokud se ti nechce delat s diferakem poslal bych to taky jim primo do anglie. Je s nima supr komunikace.

No maj tam psány ze jen UK. Ale asi se s nima dá bavit normálně Na zimu to kuchnu, teďka ještě pojezdim. Na zimu půjde auto spát a vytáhnu D2

Preci nebudu jezdit do zavady. Lepsi kdyz se to hlasi udelat, nez pak nadavat ze je LR mrdka jako verejnost.

Vojak se stara, vojak ma.